Traxxas Rustler VXL
Блин спасибо всем за помощь с колесами, но я уже сделал немного иначе…первый раз ведь ) Канцелярским ножом срезал аккуратно…по склейке…и вот что внутри!Охренеть!Раз покатался по песочку и лужам 
Эт первое колесо )) второе аккуратней получилось.В итоге промыл, посушил ,склеил и колеса как новые…раздуваются,баланс сразу в норме.
В следующий раз варить буду.Хотя что то по лужам и грязи уже не так хочется.
Может кто посоветует колеса с бэдлоками резину там же проще снимать.
А вы в дисках дырки заклеили???
В таком случае дырками не обойтись…снимал резину и чистил потом клеил и все отлично.Чтоб вылетел весь песок который был надо дырки по см делать )))
кто нибудь пользовался специальной пастой для охлождения движка?
есле да, то куда её заряжать?
В таком случае дырками не обойтись…снимал резину и чистил потом клеил и все отлично.Чтоб вылетел весь песок который был надо дырки по см делать ))
Хм… Я конечно не знаю как у вас на заднем приводе так как сам езжу на полном. У меня в резине по 2 дырки и их хватает! Ни какого дисбаланса и тряски при езде нет! Хотя машинка башится по всем возможным покрытиями!
Хм… Я конечно не знаю как у вас на заднем приводе так как сам езжу на полном. У меня в резине по 2 дырки и их хватает! Ни какого дисбаланса и тряски при езде нет! Хотя машинка башится по всем возможным покрытиями!
Понятно…в моем случае я гонял по лужам и песку по самую крышу…дырок в резине еще небыло вот и набрал по пол колеса песка на каждое…через отверстия в дисках.потом сделал дырки, но на модели раскрутить их уже не реально…колошматит с страшной силой.
кто нибудь пользовался специальной пастой для охлождения движка?
есле да, то куда её заряжать?
Забавно было бы увидеть такую пасту в действии. Ну и принцип работы 😃
Для олАждения нужно ставить радиатор.
Назрел вопросик…кулер на регуль понятно-питается от разъема на регуле а если еще ставить кулер на движок от чего питать?Туда же прикрутить првода?
Забавно было бы увидеть такую пасту в действии
правильно было бы сказать, что для теплоотвода.
понятное дело, что одной пастой ничего не охладишь.
10 страницами ранее Женя отписывался по этому поводу, но не указал куда и как её мазать.
вот это ты им какашки помесил на славу.😈😃
правильно было бы сказать, что для теплоотвода.
понятное дело, что одной пастой ничего не охладишь.
10 страницами ранее Женя отписывался по этому поводу, но не указал куда и как её мазать.вот это ты им какашки помесил на славу.😈😃
Старался ))) а месит он не плохо 😃
Вообще на будующее. Дырки в дисках на заклеить, в резине просверлить. На двиг кулер ставить бесполезно, что красиво это да, но долго жить не будет. Весь мусор будет там, еще и регуль сожжете. Но если очень хочется, то батарейка на 9 вольт, вам в помощ.
Подскажите, а спур у всех люфтит? Если колеса будут стоять на мете и пошевелить спур, то он люфтит…так?((
что то у меня в последнее время странные поломки случаются.
на выходных умудрился погнуть титановый шток на биг борах.
Подскажите, а спур у всех люфтит? Если колеса будут стоять на мете и пошевелить спур, то он люфтит…так?((
вчера как раз менял спур. помоему ничего не люфтит.
Подскажите, а спур у всех люфтит? Если колеса будут стоять на мете и пошевелить спур, то он люфтит…так?((
Подшипники поменяй.
Назрел вопросик…кулер на регуль понятно-питается от разъема на регуле а если еще ставить кулер на движок от чего питать?Туда же прикрутить првода?
По идее так же, от регуля. Но сдается мне, толку от него немного. Слабенький там вентилятор.
Собственно вот, есть у кого такой люфт?
www.youtube.com/watch?v=p9jlYjfm-X8
Подшипники)) на машине отъездил раз 5))
Вобщем поставил вот новый двиг и регуль, но не могу понять, нажимаю на газ чуть-чуть и хрустит, как буд-то шестерни проворачиваются…а дашь газа посильнее, так всё норм, едет…
Вообще на будующее. Дырки в дисках на заклеить, в резине просверлить. На двиг кулер ставить бесполезно, что красиво это да, но долго жить не будет. Весь мусор будет там, еще и регуль сожжете. Но если очень хочется, то батарейка на 9 вольт, вам в помощ.
Почему регуль сожгу?Если два кулера к разъему подключу или почему.Тогда для кулера на движке пойдет крона 9 В?
что то у меня в последнее время странные поломки случаются.
на выходных умудрился погнуть титановый шток на биг борах.вчера как раз менял спур. помоему ничего не люфтит.
Шток погнул, хорошо прыгал наверно )
Собственно вот, есть у кого такой люфт?
www.youtube.com/watch?v=p9jlYjfm-X8
Подшипники)) на машине отъездил раз 5))
Вобщем поставил вот новый двиг и регуль, но не могу понять, нажимаю на газ чуть-чуть и хрустит, как буд-то шестерни проворачиваются…а дашь газа посильнее, так всё норм, едет…
Такое впечатление как на нейтралке да? У меня тоже слегка гашетку жму, двигатель крутится,машина стоит ,даю газу сцепление и погнал. Я думал что это нормально. Мне кажется это зависит от того как сильно затянута пружина на спуре.
а галвное назад она не может ехать, а в подвешенном состоянии колеса назад крутятся, а на земле когда, как буд-то сцепиться не может, только похрустывает…сейчас ещё гляну и видео выложу…не хочу всё разбирать))))
Почему регуль сожгу?
Кулер работае от стандартного напряжения 6 вольт, может и больше, просто скорость вращения увеличиться. С регулем сложнее, он питает и приемник и свой регуль, по тойже линни 6 вольт, вы подкючаете еще один потребитель тока на туже линию, что уже само по себе не гуд. Но при замыкании, а это или вода в кулер (загерметить его не так просто) или при его заклинивании (песок, грязь), нагрузка на регуль возрастает значительно, что приведет к выходу последнего из строя. Правильней и кулер регуля питать от внешнего источника.
Кулер работае от стандартного напряжения 6 вольт, может и больше, просто скорость вращения увеличиться. С регулем сложнее, он питает и приемник и свой регуль, по тойже линни 6 вольт, вы подкючаете еще один потребитель тока на туже линию, что уже само по себе не гуд. Но при замыкании, а это или вода в кулер (загерметить его не так просто) или при его заклинивании (песок, грязь), нагрузка на регуль возрастает значительно, что приведет к выходу последнего из строя. Правильней и кулер регуля питать от внешнего источника.
Евгений ок,спасибо я все понял…лучьше тогда пару крон или нафиг я эти кулера заказал ((( С ними только по асфальту я так понял можно погонять. Конечно уже как я выше выкладывал фото, гонял уже не катит.
Вот видео, как похрустывает когда мало газа даешь…что это может быть?
Ничего не разбирал, откатал раз 5, стоковый колекторник махнул на БК и всё))) смотрите со звуком.
www.youtube.com/watch?v=QdLlhTrLonQ
Вобщем дело не в спуре…мотор при малых оборотах подёргивается, т.е. не может плавно крутится…в чём может быть дело?))
Вот видео, это при малых оборотах…далее даёшь посильнее и норм едет…
или нафиг я эти кулера
Для мотора, лучше просто радиатор для отводеа тепла и термопаста. Для двух кулеров и одной кроны за глаза. Вторая будет только веса добавлять. Но повторю, лучше просто радиатор для 540 моторов.
…что это может быть?
Я так понимаю у вас сток XL-5, там вроде в коробке втулки вместо подшипников. Первое , это поробуйте разобрать полностью коробку и собрать заново. Восьмерки на спуре быть не должно, для этого равномерно протягивайте болты крепления спура. Проверте првильно ли выставлен зазор спур-пиньон.