Traxxas Rustler VXL
раз тема зашла про температуру как пальцем определить что уже пора выключать машинку?
передние кулаки и их держатели из люминя полное го…но, начинают стираться и появляется дикий люфт, поэтому очень быстро перешел на RPM
Я с тобой не соглашусь Виталь,вставляешь по шайбе (те что надеваются на ось между подшами) и люфта нет.
раз тема зашла про температуру как пальцем определить что уже пора выключать машинку?
Есле нет- то пальцем, держит. 2-3 сек значет нагрелся где то до 80, а это еще не страшно.
Понятно и доходчиво?
Я с тобой не соглашусь Виталь,вставляешь по шайбе (те что надеваются на ось между подшами) и люфта нет.
И шайбы вставлял, все равно передние кулаки из люминя не понравились. Rpm- мне больше по душе пришолся. Да и при крашах ничего не гнет и болт не крутит в держателе кулака. Но это так- мое личное. А всем остальным- наваш выбор.
Я имел виду не то когда еще можно ездить, а тот момент когда уже хватит кататься и надо выключить машинку
Я имел виду не то когда еще можно ездить, а тот момент когда уже хватит кататься и надо выключить машинку
А в чем разница между можно и нельзя - одно прямо противоположно другому. Сейчас допер или ни как?
Нет, вот смотрите, я катаюсь, трогаю двигатель палец держит 2-3 секунды, я поехал дальше, потом опять потрогал, палец держится секунду(например), потом еще покатал, палец держиться меньше секунды(например) дак вот когда его выключать?? Когда палец вообще невозможно положить на него, или когда он дымиться начнет ? 😁
термометр на хоббикинге стоит 11 баксов вроде бы…
Самый лучший способ😁
Уффф…+1 растлеровод.
подарили по зиме xl-5
за зиму убито два бампера передних и один Titan, чота не понравилось ему по озеру летать(лед+3-5мм воды).
при исполнении двойного тулупа😒 на трамплине в BMX клубе попортился(лопнул пополам)стоковый кастор блок.
решил заменить всю подвеску на люминь от Интеги. Заменил. Пока нравится. Только не могу пофиксить проблему: при распущенных амортах карданы трутся о задние рычаги…уже приличная выработка.
Очень впечатлила енергоемкость широкого люминевого бампера. Гнется, правится пассатижами и дальше в бой.
купил колеса в сборе Анаконду(пока тока зад) по асфальту супер. Сток и рядом не валялся.
Размышляю над вторым заказом, покритикуйте плз.
колеса докомплект Traxxas Anaconda Front Tire On All-Star Wheel (2) 1 $28.99
(траншеекопатели перед) Pro-Line Trencher 2.8" Mntd on Desperado Black Wheels F 1 $ 29.99
(траншеекопатели зад) Pro-Line Trencher 2.8" All Terrain Mounted Desperado Re 1 $ 29.99
Комплект рулевых тяг Traxxas Aluminum Turnbuckle Set Red Rustler/Stampede 1 $ 19.59
(карданы) Integy Universal Drive Shaft Stampede Rustler Bandit 1 $ 24.99
(подшипники) Traxxas Ball Bearings Rustler/Stampede 1 $ 35.99
(комплект амортов) Traxxas Big Bore Shocks Slash (4) 1 $ 55.99
Задняя тележка Integy Willy Bar Blue Rustler XL5 VXL 1 $ 18.99
(касторы на всякий) RPM Caster Blocks Electric Stampede/Rustler/Slash (2) 1 $ 9.69
Бесколлекторник или Traxxas Velineon Extreme Waterproof Brushless System 1 $ 159.99
+Кулер для регуля Traxxas Cooling Fan Velineon VXL-3 ESC 1 $ 20.99
(радиатор и кулер) Integy Motor Heatsink w/Cooling Fan Blue Slash/Stampede 1 $ 11.99
или такой комплект или Venom V550 4200kV/80A Waterproof ESC Combo 1 $ 143.99
(радиатор и кулер) Integy Motor Heatsink w/Cooling Fan Blue Slash/Stampede 1 $ 11.99
(балансир) Duratrax Onyx 235 AC/DC Advanced Charger w/Balancing LC 1 $ 89.98
(акуум) Duratrax Onyx LiPo 3S 11.1V 6400mAh 25C Traxxas 1 $ 82.98
Судя по вычитанному в этой ветке надо менять аппаратуру на 2.4(хотя пока удочка не подводила…не считая попыток выколоть глаз)
Подскажите комплект (4 канала) насколько я понял из обсуждения на свободные два канала можно повесить чтонить полезное…например свет.
ЗЫ еще один вопрос…пока ниче никуда не залилвал(смазки силиконы и т.д.) что нуждается в обслуживании?
Поставь лучше хорошую коробку дифа из люминя и будет тебе счастье.
Поясни, пож-та, что это такое?
Поясни, пож-та, что это такое?
aysenov наверное это
www3.towerhobbies.com/cgi-bin...?&I=LXTYB2&P=7
www3.towerhobbies.com/cgi-bin...?&I=LXTFV7&P=7
Поставь лучше хорошую коробку дифа из люминя и будет тебе счастье. Поясни, пож-та, что это такое?
От куда у тебя задние карданы вылазят?Слипер знаешь где?Он чёрной крышкой закрыт…вот те и коробка с шестёрнями и диффом внутри блин.
Сылки битые, поправь. На башне скорее всего г…но продают. Нужно искать на прямую на сайте integy, ищи gear box for slash 2x4, он там 46 баксов стоит. Я себе такой брал. Может позже скину ссылку.
Сылки битые, поправь. На башне скорее всего г…но продают. Нужно искать на прямую на сайте integy, ищи gear box for slash 2x4, он там 46 баксов стоит. Я себе такой брал. Может позже скину ссылку.
вроде она www.integy.com/st_prod.html?p_prodid=7934&p_catid=…
… и что она дает?
Здравствуйте. Хочу сделать ТО растлера и прошу совета что нужно проверить, смазать, исправить и т.д. Просто делаю это в первый раз и не знаю что и как делать вот и прошу совета.
подши промыть,смазать,масло в амортах заменить,а более и не надо
а какое лучше всего масло залить в дифф чтобы просто во дворе башить и по асфальту гонять но и немножко по бездорожью.
… и что она дает?
Можешь кулер на двиг не вешать,всё тепло будет на себя забирать алюм коробка понял теперь?
можно вопрос?зачем вы каждый месяц меняете масло в дифе.если оно там до срока службы авто,я за 3 года ниразу туда ничего не лил.а дырку снизу на дне в коробке я заклеел скотчем и всё гуд
Здравствуйте. Хочу сделать ТО растлера и прошу совета что нужно проверить, смазать, исправить и т.д. Просто делаю это в первый раз и не знаю что и как делать вот и прошу совета.
Как делаю я,т.е. мой метод…
1.Снимаю все подши с подвески,снимаю иголкой синие колечки,кидаю подши в ёмкость с ВД-40,трясу,бултыхаю пока подши полностью не вымоются от смазки,грязи (возьми стеклянную банку набрызгай туда почти пол балона ВД-40,в не ты будешь промывать все детали…).Кольца тоже можешь туда кинуть.
2.Когда ты видишь,что всё чисто,вытаскиваешь пинцетом и ложишь на бумагу,чтоб она впитала в себя ВД-40 и подши были сухие внутри.
3.Берёшь зубочистку и набиваешь в подш смазку (лучше на основе лития ),закрываешь одну сторону колечком,для верочки можешь набить ещё немного с другой стороны и закрываешь кольцом,лишнее вылезет наружу,вытрешь тряпкой,подш готов (не бойся,после первой покатушки смазка ещё вылезет и всё).
4.Берёшься за передатку,разбираешь и все шестерёнки кидаешь с нашей любимой ёмкостью с ВД-40,на бумажку,сухо,чисто,класс!
5.Разбираешь дифф,процесс то же,по окончании в дифф лучше забить смазкой на основе силикона да погуще.Забыл коробку мажишь вязкой смазкой,совсем немного (есть хорошая траксаковкая белая для коробки и чёрная для диффа.
6.При разборке всего,всё складывай по отдельным ванночкам,крышачкам,чтоб потом всё встало на свои места!
7.ВД-40 в утиль,удачи и терпения…я лично от ТО кайфую. ))))
можно вопрос?зачем вы каждый месяц меняете масло в дифе.если оно там до срока службы авто,я за 3 года ниразу туда ничего не лил.а дырку снизу на дне в коробке я заклеел скотчем и всё гуд
Уверен у тебя там полно металической стружки,у меня так дифф один раз заклинило я не понял в чём дело колёса заблокированы (хорошо газ сразу отпустил) ,а при разборке обнаружилось,что от одной шестерёнки откололся кусок метала и застрял между…делай выводы,катайся дальше,убъёшь машинку родители другую купят.
вот чо пока получилось