Traxxas Rustler VXL
Опиши суть проблеммы, не совсем понятно?
Если не едет зачем давить дальше ? Никогда не понимал таких людей , вот надо до конца все убить
Тут все просто , отклеился магнит от ротора , обычная проблема
покупаем красный локтайт в автомагазине
разбираем мотор , снимаем магнит , напильником слегка царапаем ротор + наждаком внутри магнита , все это дело обезжириваем и садим на красный локтайт , его можно не жалеть
и все , через примерно 24 часа ( на самом деле я не знаю сколько надо времени на его застывание ) можно катать
Всем привет!
Проблема следующего характера: развалился подшипник на моторе (где выходит вал). Соответственно вал крутится восьмеркой. При разборе двигателя зализал 2 винта (из чего они делают?). Отсюда 2 вопроса:
- Возможно ли заменить сам подшипник?
- Если да, то как открутить винты?😃
Откручивал родными шестигранниками, которые идут с моделькой.
А вот не стоило , если шестигранник болтается в пазе , то не стоит им крутить…
Дремелем делаете надрез в винтике потипу минусового болта и откручиваете минусовой отверткой
Подшипник заменить можно , ремкомплект за 12$ с эмэйна заказывать или оттуда же подшипники от алайновского мотора но они на 1мм выше , нужно будет стачивать немного латунную втулку они стоят 7$
ремкомплект за 12$ с эмэйна заказывать
amainhobbies.com/…/Traxxas-Rebuild-Kit-Velineon-35… - я полагаю это то самое?
да , оно
как открутить винты?
Точно такая же проблема была. КентОЛОЛО правильно написал , но лично я не имею представления о “дремеле” 😦 . Я брал мотор , наматывал на него множество ветоши и потихоньку зажимал в тисках . Потом брал пилу по металлу и пропиливал прямой шлиц , но так как у меня само полотно пилы было зигзагообразным - я сточил на “наждаке” этот рельеф и полотно стало прямым и получились довольно ровные пропилы .Ну ещё можно в бормашине прямым диском пропилить .
Всем привет . Помогите подобрать зарядное устройство в пределах 1200 рублей , если есть какой либо действительно стоящий экземпляр только подороже ,то можно и его предложить . Заказывать собираюсь с Паркфлаера или ХоббиКинга , кстати с этим тоже помощь нужна , откуда лучше и быстрее ? На паркфлаере цены на немного дороже.
Turnigy accucel 6
Imax b6
Первой пользовался лично, хороший экземпляр
Ещё вопросик , собрал сегодня Растлера - включил ,но там стоит рейверс руля , я руль направо - колёса налево , руль налево-колёса направо , как лечить?
И ещё , когда собрал Растлера , он с Тренчерами ну и другими запчастями стал на много больше весить . Или я полтора года не катался и забыл сколько он весит или он действительно тяжёлый .На таком тяжёлом можно будет башить или он разобьётся ?
Можно поменять реверс на аппе
Или поменять местами провода от мотора к регу
Причем центральный провод мотора и рега остаются соединенными между собой, менять только крание
Можно поменять реверс на аппе
Вот это мне и надо , только как?
поменять местами провода от мотора к регу
Пробовал , что-то не получилось . Но я справился с проблемой ,благодаря легкому знаю английского и инструкции 😉 Теперь новая проблема 😌 На пониженной скорости ,т.е. газ чуть чуть нажимая начинается жёсткий хруст , я пробую затягивать слипер , но хруст маленький уже появляется на повышенной , с чем это связанно и как исправить?
Возможно попало инородное тело между шестернями
В любом случае разбирать, смотреть, чистить . . .
Неее , я же Растлера полность собирал , дифф новый , старые шестерни хорошо прочистил и смазал всё .
Вращай колеса и слушай…Только грязь и неправильная регулировка, больше нечему …
неправильная регулировка
Склоняюсь к этому .
Но только как лечить?
Всем привет! Вчера поставил на Растлер акки 3с, но через 10 минут покатушек пошел дым из трансмиссии где крепится спур. Дома снял защитную крышку (думал стес зубья спура), разобрал слиппер и увидел, что внешняя стенка коробки трансмисси подплавлена (там где крепится первая деталь слиппера). Подскажите, в чем мб причина? Недотянутый/перетянутый слиппер? Или просто стоковая пластиковая коробка не подходит под 3с?
Да и еще, машинка даже на козла не могла встать.
А можно фото? Только подплавленна внешняя часть коробки или ещё что-то сплавилось ? Возможно из-за сильного трения с чем-то . Возможно что-то с колодками слипера.
Буксовало сцепление, вот итог. Надо его иногда проверять.Встаешь на задние колеса ногами и смотришь момент буксования сцепы, соответственно регулируешь.