Search in topic

Traxxas Rustler VXL

стаж это не все! можно всю жизнь прокатать на пятачке и быть ездюком! а можно ездить на соревнования и получать места, быть проффи! а можно и ездить с другими на трассе, пустыре и так далее.и причем не плохо, быть хоббистом!

Все. я молчу… спорить с профи…😁 бесполезно…😃

заметьте не я это сказал)

Вот, честно, не понимаю смысла покупать траггу, багги, монстра, и кататься по асфальту…изначально высокий центр тяжести, малая прижимная сила, подвеска… Про износ резины вообще молчу… Смысл? Если любите асфальт - покупайте шоссейку…

Вот, честно, не понимаю смысла покупать траггу, багги, монстра, и кататься по асфальту…изначально высокий центр тяжести, малая прижимная сила, подвеска… Про износ резины вообще молчу… Смысл? Если любите асфальт - покупайте шоссейку…

полностью поддерживаю! только после мойки на чистой машине пару кругов почета по асфальту а потом на грунт) пачкаться)

Вот, честно, не понимаю смысла покупать траггу, багги, монстра, и кататься по асфальту…изначально высокий центр тяжести, малая прижимная сила, подвеска… Про износ резины вообще молчу… Смысл? Если любите асфальт - покупайте шоссейку…

По асфальту редко катаем… естественно стараемся по какашкам и гравию…просто у нас тут нет таких хороших гравийных мест…😃 скоро фоты выложу…

По асфальту редко катаем… естественно стараемся по какашкам и гравию…просто у нас тут нет таких хороших гравийных мест…😃 скоро фоты выложу…

У нас тоже нет… Обживаем все что можно…лично я после 10 минут катания на асфальте на багги, зделал вывод, что в жизни на асфу не сунусь…
Полянки в лесу, стадионы с грунтовыми полями, обживаем все, где есть грунт, гравий или трава… недостроенные стоянки, начатые стройки, котлованы… карьеры… Иногда даже на пляжах катаемся, вохле Харьковских речек вонючек.

А если уж кататься по асфальту… то без прыжков и трамплинов, иначе это такая встряска и удары, что мама не горюй… А так, подвесочку пониже, пружинки помягше, и нарезать круги… Иногда можно скооперироватьсяс роллерами, взять у них в аренду пару десятков конусов ,и зделать мини трассу.

Тоже отпишусь о поломке.
Сломал корпус дифа, в месте крепления заднего рычага к корпусу. Как сломал сам не понимаю. И когда сломал тож хз потому что в принципе она ездила и так 😃

Какой вязкости масло в дифф лить?

Тоже отпишусь о поломке.
Сломал корпус дифа, в месте крепления заднего рычага к корпусу. Как сломал сам не понимаю. И когда сломал тож хз потому что в принципе она ездила и так 😃

Какой вязкости масло в дифф лить?

Так мож т пусть и дальше ездит??? 😁

Все ненужное, само отвалисться…естественно, пускай ездит!

Ну заклею как нить пока. Думаю даж циакрин продержится какое то время. Жалко там нет места для более серьезного ремонта\усиления этих мест. А сам корпус стоит копейки - около 6 баксов. Не много не удачно они сделали конечно, что корпус с этими ушами одним целым.

Вот тут есть корпус из аллюма. Правда не совсем понятно как диф закрывается от внешней среды. Ну и цена в 60 баксов, да еще дополнительный вес на и так тяжелый зад.

Появилась тут идея как усилить ути уши. Попробую реализовать, благо теперь есть над чем можно экспериментировать безбоязненно 😃 Если получиться все - выложу фотки.

Парни, ни у кого случайно не завалялся задний правый рычаг??? прикупил бы за недорого…

есть

есть

К тебе далеко ехать…

пересыл

не… спасиб…

Так как в кармане кризис, приходится немного колхозить:)…Не эстэтично,но держится очень хорошо… даже попрыгал сегодня…

а кевларовую нить не пробовали?

неа… сделал из того ,что было под рукой…и так не плохо держится…

говорят отверстий надо насверлить завязать плотно кевларовой нитью и залить циакрином… ломается рыядом но не в месте пореза или сверления)) кто попробует сравнить эти два способа отпишитесь плиз)

Так мож т пусть и дальше ездит??? 😁

Заклеил циакринчиком и езжу дальше 😃 хотя запасной корпус уже пришел 😃