E-REVO
Я так понимаю что разница сенсорный-бессенсорный в плавности хода? Тоесть чем плавнее тем лучше?
ну сенсорные системы не для монстров, они больше для шоссеек и дрифтеров.
плавность на мамбе можно настроить, играясь с кривыми газа…
Сенсорник позволяет потихоньку и очень плавно тронуться с места или очень оччень медленно катиться… как только чутка прибавляешь газа, разницы между сенсорным движком и безсенс. нету…
ну сенсорные системы не для монстров, они больше для шоссеек и дрифтеров.
плавность на мамбе можно настроить, играясь с кривыми газа…
Сенсорник позволяет потихоньку и очень плавно тронуться с места или очень оччень медленно катиться… как только чутка прибавляешь газа, разницы между сенсорным движком и безсенс. нету…
Все мутно описали вы.
Сенсорные системы намного лучше безсенсорных! Плавность хода, особенно если на горку подыматься. Авто не дергается как баран. “Играясь с кривыми газа” прикольная фраза)) Но не многие умеют настраивать мамбу. Сергей если нужна отличная система безсенсорная, могу в личке магазин зарубежный сбросить.
Сергей если нужна отличная система безсенсорная, могу в личке магазин зарубежный сбросить.
Если не затруднит.
Коллеги, доброго времени суток!
Вчера я стал счиливым обладателем данного чудо агрегата, до этого момента плодотворно юзал “саву XL”, так что небольшой опыт обрашения с моделями я получил, правда по части нитро-двигателя.
Беда состоит в том, что для меня это первая электричка, и в большую часть информации я пока въезжаю с большим трудом.
Исходя из выше перечисленного, прошу не кидаться помидорами, а помочь вашими ответами (ну либо носом в ссылку ткнуть).
В магазине сказали, что защита от влаги на данной модели уже присутствует, но проверять на собственной шкуре как то дороговато может получится.
Вопрос первый: Как правильно и где, необходимо загерметить от попадания влаги что бы электроника не выгорела и главное чем? (может где есть мануал на эту тему, или у кого то подробно в дневнике всё описано).
Второе: Что такое саркофаг и с чем его едят?
Третье: В комплекте пришли два аккума 25С 11V, где то на форуме видел, что не охотно их пользуют, хотелось бы знать почему?
Последнее: Для покатушек на первое время мне нужно ставить какое нибудь охлаждение на регуль и мотор, или это только на случай дикого баша?
Огромная просьба не кидать фразы типа “читай тему с начала” и прочее, я и так это делаю, но 350 страниц… да и в самой модели и комплектации с момента создания темы многое изменилось.
Заранее благодарю.
Первое: изотемп, пластик, компаунд, саркофаг. подробнее тут rcopen.com/forum/f27/topic120367
Второе: rcopen.com/forum/f15/topic297016 думаю тут и так понятно
Третье: 6s предельное напряжение для рега МММ. поэтому считается, что рег работает на грани в таком режиме. хотя кто-то годами только на 6s и гоняет, я же спалил рег в первую покатуху на 6s. выбор за тобой) (рекомендуется внешний бек сразу, тк внутренние имеют привычку дохнуть).
Последнее: для простых покатух хватит и без охлаждения, лучше контроллировать температуру движка ИК термометром. у меня стоял кулер на движке, но снял его, тк ощутимых результатов не давал, а даже казалось, что он наоборот способствует ухудшению отвода тепла от него.
Огромное спасибо, за быстрый и развёрнутый ответ.
Теперь пойду гуглить информацию про “внешний бек”
Внешний бек ставь если сервы будешь менять, а так на Мамба своего бека хватает
Подскажите кто сталкивался: брашлесс версия, пульт под айфон, траксас линк установлен, подключаем айфон но не соединяется с тачкой совсем - пишет “Этот аксессуар не поддерживается устройством Iphone”. Где то год назад соединялось все. Что за фигня произошла??
Ios7 стоит?
Ios7 стоит?
нет. стояла 5,1 и работало. потом перестало работать. обновил до 6,13 и все равно не пашет
Ios7 стоит?
На iOS 7 все отлично работает - проверенно лично. ❗
Внешний бек ставь если сервы будешь менять, а так на Мамба своего бека хватает
Если есть возможность, то лучше поставить внешний, т.к. внутренний не славится своей надежностью.
а у меня почему то айпод не видит пульт( или на оборот, даже не знаю что делать…
а у меня почему то айпод не видит пульт( или на оборот, даже не знаю что делать…
Вы сначала что делаете?
Порядок подключения таков: включаем пульт, подключаем к пульту айпод/айфон с полностью выключенной программой Traxxas Link, затем программа сама запустится и после можно включать модель. Можно сначала включить пульт и машину, а потом ай-устройство.
Вы сначала что делаете?
Порядок подключения таков: включаем пульт, подключаем к пульту айпод/айфон с полностью выключенной программой Traxxas Link, затем программа сама запустится и после можно включать модель. Можно сначала включить пульт и машину, а потом ай-устройство.
Скорее всего, что-то с контактами. У меня порядок подключения любой работает.
Недавно программа обновилась и требует перепрошить также и пульт. Было такое?
Скорее всего, что-то с контактами. У меня порядок подключения любой работает.
Недавно программа обновилась и требует перепрошить также и пульт. Было такое?
Да, было. Я обновил - все работает как положено. Правда, новшеств не заметил 😃
Вы сначала что делаете?
Порядок подключения таков: включаем пульт, подключаем к пульту айпод/айфон с полностью выключенной программой Traxxas Link, затем программа сама запустится и после можно включать модель. Можно сначала включить пульт и машину, а потом ай-устройство.
Сделал как вы сказали, не помогло
а что может быть с контактами? и где - в айфоне или пульте?
кто не понял, на 2х ревах (Alex-Motors и Utopiau) установлены камеры, снимают параллельно…
кто не понял, на 2х ревах (Alex-Motors и Utopiau) установлены камеры, снимают параллельно…
Мне кажется лучше рядом или одно над другим видео расположить было бы лучше.
Мне кажется лучше рядом или одно над другим видео расположить было бы лучше.
тогда пропадут замедления и просмотришь много интересного, а здесь многое пустое порезано