E-REVO
Wheel Hex Size:17mm Hex
так это стоковый размер или нет? (моя ерева еще в пути)
аааа , да не реве тоже 17й.
какую резину хочешь одеть на эти диски?
какую резину хочешь одеть на эти диски?
хоту сделать шипованную из этой www.rc-shop.amocs.ru/product_info.php?products_id=…
как думаете?
…думаю что это не самая необходимая покупка для твоей стоковой ревы ))) поверь, придётся купить ещё много чего) шипы считаю точно лишнем т.к. по льду доводиться кататься оч редко, а по снегу они и так норм попрут…
… а с санками? (детскими)
Жаль нету резины с елочкой и с шипами вместе, резиновые конечно, на игрушечной машине у меня когда то такие были, хорошо они смотрелисть…
А если вставлять металические шипы, то шипы должны быть разумно сделанно, хотяб немного похожее на те шипы как на 1/1 авто. а не какие нить там заклепки и саморезы…
а ни кто не ставил титан 775 вместо двух 550? что мощней?
www.rcbazar.ru/showthread.php?226-��-�������-���-�… как считаете такая бк система будет лучше стоковой или овчинка выделки не стоит? она у меня просто валяется вот я и подумал может стоит пока её впихнуть?
www.rcbazar.ru/showthread.php...3500-��� как считаете такая бк система будет лучше стоковой или овчинка выделки не стоит? она у меня просто валяется вот я и подумал может стоит пока её впихнуть?
Комбо очень слабое для ревы, есть очень бюджетный вариант на ХК для ревы, ничем не хуже мамбы.
а можно ссылочку
я ошибся . Тра5603 идет на 14 х хексах. И туда подойдут колеса елочка с емаха они тожее 14й хекс.
а можно ссылочку
Извиняюсь, что не вчитываюсь в тему, но по ключевым словам особо не нашел.
Итак, была у меня мелкая еревка… Чтобы побашить, нужно было вложить не одну стоимость, а это грустно. Сейчас есть возможность взять недорогую траггу либо ереву. В соревнованиях участвовать если и буду, то только за компанию. Больше башу, причем один (так уж сложилось). Вот меня и интересует, как большая ерева в стоке, настолько же ломучая, как и мелкая? Или позволяет нормально башить? Про рпм вкурсе, но у мелкой были проблемы с крепкостью самой шаськи (ломалась напополам вместе с булками), шестерни на дифе съедались, карданы пластик и тд.
ломалась напополам вместе с булками
несколько раз видел такое у большой ревы))
tambov, в какой теме не напишу, вы ответите:)
Ну тогда и не буду рассматривать ереву в качестве покупки. У меня до сих пор глаз после мелкой дергается. Буду смотреть на трагги.
Ну тогда и не буду рассматривать ереву в качестве покупки. У меня до сих пор глаз после мелкой дергается. Буду смотреть на трагги.
если хочется крепкую реву, то имхо единственный вариант- сделать конверсию из 3.3
была такая тележка. был почти доволен- стоял дикий мотор, который крошил коробку и кости)) чуть раньше в этой теме кидали ссылку на металл раму для ревы кстати. вполне вариант тоже)
Есле до сих пор катаешься без проблем на родных, зачем париться на этот счет?
Да втом то и вопрос, и не собираюсь даже пока, вот начнут умирать, вот тогда репу и можно почесать и то скорее всего на такие же.
Очевидный + подшипников в том, что там нет прямого контакта трущихся деталей металл/металл. Шарики то керамика.
Ключевое слово!!!
Там есть трущиеся детали, т.к. это подшипник качения! А из строя выйдет тот материал быстрее, который менее прочный, а металл/металл износ равномерный.
Так что это совсем не ответ.
Что конкретно вы заметили из улучшений после внедрения подшипников? Может и правда нужно купить такой комплект.
зато удары плохо переносят.
ну вот и ещё один плюс…
Самое главное преимущество керамических подшипников - низкий уровень трения, до 33% меньше, чем у стальных. В связи с этим и срок службы выше. Но (сугубо мое мнение), считаю, что на ударные нагрузки они работают не лучше стальных.
Хотя у меня они стоят в передних ступицах Макса и Ерево
Что конкретно вы заметили из улучшений после внедрения подшипников?
- Меньше трение. Увеличилось время катания.
- По отношению со штатными подшипниками их не клинит от ржи. До внедрения, поменял 3 комплекта внутренних ступичных подшипников. После недели интенсивных покатушек по воде/грязи и тд. (полное утопление по крышу) родные клинит намертво. Сейчас после покатушек шаську приношу домой в виде “снеговика”, потом душ и на полотенчико сохнуть. Нигде не смазываю.
Меньше трение.
Ну это прям очевидно, заметно наверно на глаз стало 😃
Так и родные не клинит, если в них смазку набить, т.к. они с завода пустые идут.
Да и зимой вы увеличить время катания ну ни как не смогли бы одними подшипниками, т.к. зимой батарейка отдаёт меньше тока и время хочешь, не хочешь, даже без изменений в механике, уменьшается…
Видимо не стоят они своих денег.
Это скорее для пафоса.
низкий уровень трения
Я с вами соглашусь, но только это эффективно на размерах не таких.
Меньше трение. Ну это прям очевидно, заметно наверно на глаз стало Так и родные не клинит, если в них смазку набить, т.к. они с завода пустые идут.
После покупки (на родных подшах и летом (!) + на липо ) померил на шатных Саммитовских покрышках скорость по GPS - 29,7 км/ч. После установки керамики скорость возросла до 33 км/ч.
померил на шатных Саммитовских покрышках скорость по GPS - 29,7 км/ч. После установки керамики скорость возросла до 33 км/ч.
ну да… тратить на увеличение скорости на 3км 90$… короче подши для понтов… имхо…