NEW E-MAXX
Взял бы в другом магазине. Я от обычного сразу отказался, менять потом кучу железа, лишняя трата денег.
LoKu
Всмысле?
да просто потом один хрен на БК переходить, а это дороже, чем сразу Брашлесс взять…
Ну с этим можно еще поспорить, для соревнований - конечно БК. А я вот покатался вчера, даже на 12х звездочках на моторах и 50% мощности все равно очень весело 😉
Для первой машинки БК через-чур!
ага, посмотришь когда моторы сдохнут… их надолго не хватает… ты их обкатал?
Неа, я только вчера ночью из коробки достал, рулевые сервы наладил и вышел на 5 мин с дохлыми акб 😉
PS БК тоже не вечный, вон сколько сообщений про герметизацию регулятора
Поздравляю с приобретением!) Одним максоводом больше)))) Успешных покатушек, обкатывай моторы)
Ну с этим можно еще поспорить, для соревнований - конечно БК.
Кстате, на соревнованиях владельцев Максов среди участников хрен найдёшь, не гоночный он нифига, скорее фан-мобиль)
Лично я не для гонок его брал а для прыжков, взял каркас безопасности, летом прикреплю камеру, должны получиться очень интересные ракурсы.
Что-то все ругаются интеджи, мучаюсь выбором защитных пластин между интеджеми перед и зад или пластины дуратракса, может есть лучше варианты? а также Рама (скобы) какие лучше?
Вопрос к обладателям БК: на каких LiPo акках ездите? не знаю что взять…
LoKu
Я думаю защита не так принципиально от кого - погнется, выправишь молотком. Я вообще на ебее за 18 баксов взял. А вот несущие каркасные элементы - это да, можно и нужно повыбирать.
Вопрос к обладателям БК: на каких LiPo акках ездите? не знаю что взять…
езжу на zippy 25-30C =)) по 5000Mah ,вливают 5600+ и норм стоят-откатали уже 10 циклов без проблем
Точно, защиту пох какую ставить, у меня с начала как пластик сломался, вообще самопал в виде трех пластин от ПК корпуса стояли и ни чего)))
Касаемо стоковых моторов, 1- Обкатайте их нормально, на 50% мощности 1-2 акк. Ну а дальше как катать будете, у нас с другом два года прожили.
У него правда один сгорел, но только, что он решил “побадаться” с бензиновой здоровенной машиной, кто кого перетащит)))
Что-то все ругаются интеджи, мучаюсь выбором защитных пластин между интеджеми перед и зад или пластины дуратракса, может есть лучше варианты?
интенжи мягче металл,у меня стоят наподобии дуратракса-недавнее столкновение с бардюром только пластину выгнуло градусов на 80-еле разогнул.
перед бампер-лучше РПМ…ну и рычаги РПМ-ломаются чаще всего.
он решил “побадаться” с бензиновой здоровенной машиной, кто кого перетащит)))
а Водитель той машины! не с Ногинска ли?
интенжи мягче металл,у меня стоят наподобии дуратракса-недавнее столкновение с бардюром только пластину выгнуло градусов на 80-еле разогнул.
перед бампер-лучше РПМ…ну и рычаги РПМ-ломаются чаще всего.
Рычаги уже в наличии вместе с металлическими буллхедсами, забыл оси заказать на них. Учитывая, что будет стоять каркас безопасности общая жесткость корпуса вырастет и буллы не будут отлетать при не удачных падениях.
Haider, что за зверь в центре стоит?
Про снежные покатушки вопрос.
Соорудил 4 Г-образных пластины из 5л питьевой канистры. Закрепил термоклеем напротив арок колес.
Регуль прикрыл срезанным пластиковым стаканом.
Погонял по снегам, один хрен- полное корыто набилось 😦
Кто как борется?
Если попробовать например после включения делать пару оборотов пищевой пленкой вокруг машинки перед одеванием кузова? 😉
Про снежные покатушки вопрос.
Соорудил 4 Г-образных пластины из 5л питьевой канистры. Закрепил термоклеем напротив арок колес.
Регуль прикрыл срезанным пластиковым стаканом.
Погонял по снегам, один хрен- полное корыто набилось 😦
Кто как борется?
Если попробовать например после включения делать пару оборотов пищевой пленкой вокруг машинки перед одеванием кузова? 😉
я просто беру целлофановый пакет из под хлеба разрезаю 2 стороны, чтобы он стал шире и одеваю на антену, сыерху кузовом прикрываю:) результат: внутнри почти ни чего, а под защиту (где диференциалы и мосты)все равно набивается…
делать пару оборотов пищевой пленкой вокруг машинки перед одеванием кузова
Кто-то делал.
Фото были то ли в этой теме, то ли в теме Е-рево.
Тогда придется с собой рулон пленки брать и потом заново обматывать шась, потому как акки менять нужно.
Еще бахилы используют.
Вот вам быстрое, недорогое и эффективное решение защиты от снега.
Курите тему )))
rcopen.com/forum/f27/topic88933/1521
rcopen.com/forum/f27/topic88933/1533
жесткость корпуса вырастет и буллы не будут отлетать
Главное, чтобы ушки ванны не оторвались )))
Вот вам быстрое, недорогое и эффективное решение защиты от снега.
Курите тему )))
Спасибо! Действительно, просто и эффективно.
😃
а Водитель той машины! не с Ногинска ли?
Не, мы с Моск обл)))
Локи, в центре “Gas Powered Monster Truck Ford F 150”, 2WD, на чистом бензине катал, правда не полный привод(
Не, мы с Моск обл)))
А по-точнее…)))
Если попробовать например после включения делать пару оборотов пищевой пленкой вокруг машинки перед одеванием кузова?
я пробывал…после 15 минут покатушек пленка намертво припекается к двигателю…катал в -3… т.е. если движки сток,или стоит отношение передаточное такое-чтобы двигатель с регом холодные были -тогда норм. (12/68 например)
Тогда придется с собой рулон пленки брать и потом заново обматывать шась, потому как акки менять нужно.
ну и это соответственно=)