NEW E-MAXX
А если не выдергивать, а все запаралелить??? Не сгорят сервы??
сервы не сгорят, а беки могут
сервы не сгорят, а беки могут
что такое беки? )))
Спасибо за ссылочку, так и сделаю. не знал
Это зачем нужно??? что б на сервоприводы питание только от одного регуля поступало??? А если не выдергивать, а все запаралелить??? Не сгорят сервы??чем (кроме цены) отличается от этого
кроме цены и длины отличий нет, конечно можно взять короче и дешевле.(я для примера показал на первый попавшийся, а аказывается вы и сами умеете пользоваться поиском)
один красный нужно полюбому отключить, питание серв и приёмников расщитано на ~6в, ну и внутренний бек в регуляторе не обрадуется дополнительным 6в помимо тех что он выдаёт.
может всё сгореть.
Проведём небольшой статистический опрос среди маховодов)
какой у кого стоит(стоял) регулятор скорости? были ли с ним проблемы ? сколько часов примерно отездил? довольны ли Вы им?
в моём максе мамбовский регуль в алюм.боксе. вентилятор в эту систему не вписался. при 68/14 и газ в пол - регуль около 45С (даже при жаркой погоде). на данн. момент откатано около 20 жёстких часов, пока (ттт налево) всё ок
Неподскажете, какой диаметр у диафрагм в амортизаторах??
amainhobbies.com/…/Traxxas-Rubber-Diaphragms-4 (не реклама)
что такое беки? )))
это жаргон такой. От английской аббревиатуры BEC - Battery Eliminator Circuit
Преобразователь за счет которого, как правило, питается сам регулятор + из которого на красном проводе появляется питающее напряжение.
Оные BEC-и не любят работать параллельно, от чего бывает мрут и за собой в могилу тянут все что вокруг
рычаг с протезом- жив и здоров. на изготовление ушёл кусочек дверной задвижки и 30 минут времени. как грицца- наш белорусский ответ RPM-у!
Конечно, там на железяке даже знак качества снизу просматривается.
😃
мож на этих выхах видео ещё появится) а пока так, чтоб не скучно было
это жаргон такой. От английской аббревиатуры BEC - Battery Eliminator Circuit
Преобразователь за счет которого, как правило, питается сам регулятор + из которого на красном проводе появляется питающее напряжение.
Оные BEC-и не любят работать параллельно, от чего бывает мрут и за собой в могилу тянут все что вокруг
Спасибо. теперь все понятно))) я так и подумал, что 2 регулятора будут давать суммарное напряжение на сервы да еще и мешать друг другу. только не знал какой провод))) оказывается красный))) СПАСИБО))) так и сделаю))
В связи с установкой 2 б/к да еще и ЛИПО 3S по грамм 350 каждой заметно увеличился вес модели. ПОДСКАЖИТЕ. нужны ДРУГИЕ пружины аммортизаторов, явно жесче, чем сейчас. Проставки не особо помогают. т.к. все равно мягкие)))
Собственно вопрос. ЧТО КУПИТЬ??? И где??? Может у кого - нибудь есть жесткие пружины???
у кого такие
www.xmodels.ru/catalog/204/4888/ (не реклама)
ОНИ ЖЕСТКИЕ???
Собственно вопрос. ЧТО КУПИТЬ??? И где???
масло погущще залей в амморты.
масло погущще залей в амморты.
например?))) Я просто не совсем в этом разбираюсь, но мне кажется, что не в масле дело. А густое масло сделает еще хуже обратный ход аммортзатора после его пробоя т.к. слабая пружина не сможет его вернуть хотя бы в то скудное положение.
У меня машина когда на месте стоит, то уже полупросевшая. (а как я понимаю, то стоит она на пружинах, а не на масле))))))
а как я понимаю, то стоит она на пружинах, а не на масле))))))
Правильно понимаешь,но если сделать слишком жесткие пружины,то модель будет тупо скакать и управлять ей будет не комфортно,поставь высокие проставки + масло и будет те счастье,чуток уменьшиться клиренс (по сравнению с тем что было) если действительно ТАК потяжелела модель,но это не смертельно.
Проведём небольшой статистический опрос среди маховодов) какой у кого стоит(стоял) регулятор скорости? были ли с ним проблемы ? сколько часов примерно отездил? довольны ли Вы им?
ну вот, и хобивинг приехал(((((( вчера балансирный разъём от 5s попал между спуром и пинионом, ак подвздулся, разъём надо делать новый. поставил другую батарею, и через минуту езды тачка встала((( регуль на кнопку вкл выкл не откликается, при подключении батарейки не дымит и не пищит…
Узнай наверно лучше тут: rcopen.com/forum/f71/topic162668/281
У меня такие шли в стоке в БК версии, потом заказал отдельно красные, думал они жестче будут, но оказалось что они мягче белых. Причем белые у меня стоят с двумя самыми большими проставками. Несказал бы что козлит, но у меня еще каркас безопасности, он еще весу добавляет.
кто может подсказать какие привода лучше купить.
купил привода интеги с одной стороны шрус, с другой мосол, оказалось полное Г
мослы плохо вращаються и при провисакнии колес похрустывают и хотят испортить диф (((
хочу поставить такие чтоб шрус был внутренний и наружный, подскажите какие лучше взять ???
нужны именно тонкие железные привода, т.к. со стойками большого диаметра стандартные не пролазят между чашек стоек и подвеска не работает.
у кого есть опыт долгого успешного пользование тонких приводов ?
пользовался вот такими
www.integy.com/st_prod.html?p_prodid=5459&p_catid=… (не реклама)
и как писал уже выше, показали они себя отвратительно
cgi.ebay.com/…/190455658522 стоят US $149.99
ИМХО дорого
Я как-то себе такие купил:
cgi.ebay.com/…/200408244646 $38.99
Остался ими доволен.
Чем стоковый пластик не устроил? юзаю почти 2 года (не козлю,растянул слипер) поменял всего 1 штуку.😉
cgi.ebay.com/…/190455658522 стоят US $149.99
ИМХО дорогоЯ как-то себе такие купил:
cgi.ebay.com/…/200408244646 $38.99Остался ими доволен.
да, верхние дороговаты, а нижние, вобщем-то такие же как у меня, с мослом с одной стороны, а мослы дают не ровное вращение при вывешивании колёс (
Чем стоковый пластик не устроил? юзаю почти 2 года (не козлю,растянул слипер) поменял всего 1 штуку.😉
про стандартные уже писал, что они слишком толстые и не пролазят между амортизаторов большого диаметра…
народ тут такая беда случилась,отпаялись провода от регулятора которые идут к приемнику,если вам не трудно можете сфотографировать как у вас припаяно точнее на какое место паять провода,постараюсь фото сделать.
Чем стоковый пластик не устроил? юзаю почти 2 года (не козлю,растянул слипер) поменял всего 1 штуку.😉
2 года?? у меня мамба, слипер тоже прилично растянул (не козлит) за 3 месяца (где-то 45 зарядок или около 20…23 часов) легло шесть стоковых колёсных карданов. из строя выходит в основном “середина” (с пыльником) (скручивает её хвосты-вилки). заказал и жду такие:
www.rc-shop.amocs.ru/advanced_search_result.php?se…
кто-нибудь такие пользовал?
пс колёсные карданы скручивает- только в путь, но центральные- в идеальном состоянии 😒. странно как-то