NEW E-MAXX

Жендос

что там за звук тогда )))) разбирать тяжело? есть опасность после сборки увидеть лишние детали?

запах еще какой то типо паленого или может это движки стандартные сдыхают и от них запах идет

steel-v
Жендос:

запах еще какой то типо паленого или может это движки стандартные сдыхают и от них запах идет

на липо ездиеш?

RC_Buyer

точно оттуда звук, у меня хрусты появлялись, так это шестерни стачивались в дифах или как они там, что спереди и сзади.
Разбирается там все просто.

Жендос

да на липо. когда купил такого не было… ладно щас вот придет Б/К и наверно если что то не то там-вылезит хруст )))

steel-v
Жендос:

да на липо. когда купил такого не было… ладно щас вот придет Б/К и наверно если что то не то там-вылезит хруст )))

у меня при переходе на липо на стоках, тоже двиги слегка попахивали, но жили и живут.

Жендос

еще вопрос, кто нибуть ставил с бедлоками колеса? есть смысл их ставить или они безпонтовы на таких скоростях?

steel-v

Померь отсек и все станет ясно. Но длина явно нета.

volgar3102

просто нечего пока мерить, вот хотел заказать акб и не знаю влезит ли?

volgar3102

то есть по высоте 25 мм и не более не закроется?
Пользуетесь одним акб 2S?

steel-v

2*2S, закрываются родными фиксаторами.

Rustam_Ch
volgar3102:

у вас параллельно или последовательно подсоединены?

какое соединение выбрать это Вам решать, в зависимости от того что вы ходите получить ! в стоке на Максимке два акка в последовательном соединении, что дает сумму напряжений. Пример: у меня два акка 3 С 5000. у каждого акка по 11.1 в, в сумме на регулятор идет 22.2 (тоесть максимум банок - 6 с) с одной емкостью 5000. Максимум написал для моей стоковой мамбы (по рекомендации производителя)
Если их соединить параллельно, получим на регулятор 11.1 общее напряжение ( 3 с - банок, паков, как хотите их назовите ) с емкостью 10000.

А дальше пляшите от того какая система у Вас стоит и что Максимум в него рекомендует включать производитель. Все просто. Главное не перепутать, детям Мороженое, Бабе Цветы 😉 (это про + с -)

вот в помоч как щаз модНо грить - Мат часть ;-Р
ru.wikipedia.org/…/Последовательное_и_параллельное…

volgar3102

Понятно!
Тогда еще вопрос, какая система надежнее, имеется в виду при просадке одного из акб, как поведет себя последоват… и парралель… цепочка подключения?

Rustam_Ch
volgar3102:

Понятно!
Тогда еще вопрос, какая система надежнее, имеется в виду при просадке одного из акб, как поведет себя последоват… и парралель… цепочка подключения?

вопрос не понятен. При просадке акка (правда не знаю что вы имеете здесь в виду), будет падение напряжения в любом случаи подключения. И модель будет работать как на одном акке, но возможно один из акков будет разряжать второй (рабочий) и время катания еще сократится. Регуляторы имеют рабочий диапазон напряжений (пример в картинке 4 таблица по ссылке traxxas.com/products/…/3908emaxxbrushless2012). Больше напряжение выдать акк и сжеч регулятор врядли сможет. Главное правильно к установленной системе выбрать схему подключения акков. Я имею в виду если у Вас не стоковая модель, а сборная салянка и стоит китайская система регулятор к примеру на 80-120 А и рабочим диапазоном напряжения 7.4-14.8 в (тоесть 1с-2с pack) а вы туда воткнете 2 акка LIPO по 3с (последовательно = 6 с), тогда обзац . Изучайте инструкции, если нет - ищите в инете и будет Вам позитив, вместо разочарования.

Евген76
volgar3102:

Понятно!
Тогда еще вопрос, какая система надежнее, имеется в виду при просадке одного из акб, как поведет себя последоват… и парралель… цепочка подключения?

Вот изучай и делай выводы at-systems.ru/…/battery-par-ser-connection.shtml

BlackCoupe

Ребят, раньше пост встречал, сейчас найти не могу, провернуло хекс (14мм), срезало грани в диске, лечится это как-нибудь?

Electro

Здравствуйте. Нужна помощь по восстановлению макса. Достался б.у.
Ситуация такая:
Есть Е-Макс старого образца, с двумя коллекторами. Регуль липо не держит, катался с двумя гидридами 7.2в (а не 8.4). Не валит совсем. Вернее так - разогнаться он еще может, набрав скорость такую, что его можно догнать лишь быстрым бегом, но тяги у него маловато.
Сделали следующее:
Поставили 2 движка, вместо стоковых, 540 серии (а не 550 как стоковые), один на 45 витков, другой на 70. И что удивительно - в скорости он не потерял, а вот тяга конкретно возросла, и аккумы стали чуть дольше держаться.
Отсюда вопросы - почему 2 движка 540 серии и более витковые выдают ту же скорость и большую тягу при вольтаже 7.2в? Стоковые движки совсем убитые получается? Ладно бы только тягу, все же 45 + 70 витков. Но скорость (45 витковый) выдает такую же.
Что хотелось бы получить:
Хотелось бы, чтобы было много тяги, пусть в ущерб скорости, и увеличить время катания хотя бы до полутора часов. Стоит ли брать стоковые титаны 21т, или лучше взять, допустим, 2 движка по 55т 540 серии, аккумы на 8.4 ампер на 5 и пиньоны минимальные? Или один движок от саммита? Он станет на мотораму?
Или поможет только установка БК и жирные полимеры?
Еще раз повторюсь - приоритет тяга на низах и время катания.

Буду благодарен советам.

Zmeeed

Есть мнение-рассуждение, что Вы занимаетесь ерундой - два мотора с разными параметрами на одном валу у Е-Макса это перебор. Т.е. жрать давай обоим, а крутить будем по очереди.

Electro:

чтобы было много тяги, пусть в ущерб скорости

Это надо краулер, тяги там выше чем…

Electro:

Или поможет только установка БК и жирные полимеры?

Сами ответили на свой вопрос. Только имейте ввиду, что на старую версию (3906) не всякий 150А регулятор влезет.

Да, ещё. У Вас коробка 2х скоростная, или ошибаюсь?