NEW E-MAXX
а цена?
как думаете,реально вместо центродиффа поставить блокируемый дифф саммита,ну или сам центродифф как то переделать?а то в последнее время он как то не очень радует,даже заливка милионика не сильно решило ситуацию с ухудшением динамики,и полностью блокировать тоже не хочется на трассе полезная штука,да и колесные диффа хранит))
как думаете,реально вместо центродиффа поставить блокируемый дифф саммита
Нет не реально у центр дифференциала и осевого дифференциала разная конфигурация.
всмысле размеры?а если целиком весь дифф саммита туда поставить?
всмысле размеры?а если целиком весь дифф саммита туда поставить?
Вот смотрите диф саммита
а это центр дифф
Я думаю что если вы сможете вставить вместо одно дифа другой то вам много народа скажет спасибо.
фото не видно
Мда, собрал макса кое как…буду пробовать на 2S одном аккуме запускать, интересно, тронется хоть)
Почитал тут что регуль ezran 120a на пределе работает на 4s, и вот хз…покупать регуль на 150а и не рисковать, или паять к имеющемуся еще разъем и катать на 4s, но с риском что спалю рег…как думаете?
катай на 4s и не парься, нужно будет бульше скорость пиньён больше воткнёшь. На 5 и более банках будет адское желание втопить и там пойдут дифы, рычаги, кулаки… на 2s с движком 4 полюсным краулить можно при пониженной передаче и маленьком пиньене.
катай на 4s и не парься, нужно будет бульше скорость пиньён больше воткнёшь. На 5 и более банках будет адское желание втопить и там пойдут дифы, рычаги, кулаки…
Да так и планирую на 4S, но сейчас есть возможность поездить только на 2s, нечем припаять разъем для второго акка…
Я думаю он поедет на 1 аккуме 2s также как саммит в стоке)если не хуже…не проверяли?все таки машинка не маленькая(
если вы сможете вставить вместо одно дифа другой
ну да точно,а вот это к центродиффу интересно подойдет?
Мда, собрал макса кое как…буду пробовать на 2S одном аккуме запускать, интересно, тронется хоть)
Почитал тут что регуль ezran 120a на пределе работает на 4s, и вот хз…покупать регуль на 150а и не рисковать, или паять к имеющемуся еще разъем и катать на 4s, но с риском что спалю рег…как думаете?
Вы чему больше доверяете теоретикам которые тут разминают пальцы об клавиатуру или информации на официальном сайте?
Откатал 2 года на 4S и не так давно продал в сборе модель, теперь ее катает новый владелец.
Конечно регулятор можно спалить но для этого должны быть причины: не правильная передатка, заклинившие подшипники, и т.д. и т.п.
Вообще если вы взяли шасси б/у то начинать надо было с того что перетряхнуть ее смазать кпп, дифы, подши.
у или информации на официальном сайте?
так вроде и производитель не рекомендует его для монстров 8 масштаба?
Вы чему больше доверяете теоретикам которые тут разминают пальцы об клавиатуру или информации на официальном сайте?
Откатал 2 года на 4S и не так давно продал в сборе модель, теперь ее катает новый владелец.
Конечно регулятор можно спалить но для этого должны быть причины: не правильная передатка, заклинившие подшипники, и т.д. и т.п.
Вообще если вы взяли шасси б/у то начинать надо было с того что перетряхнуть ее смазать кпп, дифы, подши.
Я его перебрал полностью, дифы и подши в идеале, с механической стороны проблем точно нет, а вот регуль спалить стремно признаюсь, хоть и выбора нет…я бы с радостью сразу подключил 4s сразу и хрен с ним, но сейчас в распоряжении только 1 ак на 2s, а проверить, покатать хочется сейчас
так вроде и производитель не рекомендует его для монстров 8 масштаба?
Слушайте не взрывайте человеку мозг!!!
Открою вам секрет маленький у TRAXXAS своя система масштабирования например ТРАГИИ 1/10 это E-REVO 1/10 или вот еще пример SUMMIT 1/10 а ведь эти две модели крупнее E-MAXX да и потяжелее будут.
кстати в инструкции написано что при 4S моторы до 3000KV.
так вроде и производитель не рекомендует его для монстров 8 масштаба?
У вас есть такой регулятор если да то как вы его используете поведайте нам???
да не нервничайте вы так))))поберегите нервы,они дороже сгоревшего регуля будут)))
да не нервничайте вы так))))поберегите нервы,они дороже сгоревшего регуля будут)))
А что мне нервничать, мне просто стало интересно на каком регуляторе вы катаете свои модели ну я и спросил, возможно ваши советы будут дельными если есть опыт их использования, а возможно просто болтовня от скуки, проясните нам наконец то???
Последовательное подключение это когда сначала один акк сажается ,а потом другой?тобишь 2 акумма по 2s если подключить последовательно, то все равно останется 2s? грубо говоря есть 2 аккума 2s по 4000 мах, при подключении будет 8000мах 2s?
На саммите там два провода сразу из рега идут и 2 аккума садятся одновременно…это какое подключение параллельное? там 2s х 2 , становяться 4s? а объем акков не увеличеваеться, также и остается 4000 мах, тока садяться одновременно? мне для E-махх нужно последовательное и параллельное? нужно просто купить разветвитель на 2 входа? сорри за нубизм.
Последовательное подключение это когда сначала один акк сажается ,а потом другой?тобишь 2 акумма по 2s если подключить последовательно, то все равно останется 2s? грубо говоря есть 2 аккума 2s по 4000 мах, при подключении будет 8000мах 2s?
При последовательном подключении получаем увеличение напряжения то есть 7,4 вольта + 7,4 вольта = 14,8 вольта; сила тока при этом остается прежней (отсюда выше скорость)
При параллельном подключении получаем увеличение силы тока то есть 5000mha + 5000mha = 10000mha; вольтаж при этом остается прежним (отсюда дольше катаем модель)
Что касается SUMMIT то все зависит от регулятора который там стоит!
мне для E-махх нужно последовательное и параллельное?
Решать вам из всего выше перечисленного!!!
При последовательном подключении получаем увеличение напряжения то есть 7,4 вольта + 7,4 вольта = 14,8 вольта; сила тока при этом остается прежней (отсюда выше скорость)
При параллельном подключении получаем увеличение силы тока то есть 5000mha + 5000mha = 10000mha; вольтаж при этом остается прежним (отсюда дольше катаем модель)
Что касается SUMMIT то все зависит от регулятора который там стоит!
Решать вам из всего выше перечисленного!!!
Спасибо, на саммите стоит evx 2 штатный коллекторник, ну там на автомате 2 провода сразу для 2ух аккумов идут
вот вчера я запуcтил емакса н а одном 2S , поехал он вяло, понятно что нужно 2 аккума, в регуляторе ezrun 120a 1 провод для аккума, поять там к нему нечего, мне наверное нужно последовательное…чтоб скорость была по выше. То есть я просто ищк провод как на картинке что вы прислали, только с разьемами траксас, подключаю это провод к регу, а с другой стороны 2 акка 2s, и получаю 4s) , так поять ничего и не надо получается?
www.xmodels.ru/catalog/128/3523/ не реклама, подключаю это и все?больше шаманить нечего?на реге нужно ставить в настройках 4S? просто рег стоял на слеше и всегда ездил на 2S) и в реге поставить “автоматически” и он сам определит сколько банок?
То есть я просто ищк провод как на картинке что вы прислали, только с разьемами траксас, подключаю это провод к регу, а с другой стороны 2 акка 2s, и получаю 4s) , так поять ничего и не надо получается?
Все правильно.
www.xmodels.ru/catalog/128/3523/ не реклама
Если у вас такие разъемы то подойдет.
на реге нужно ставить в настройках 4S? просто рег стоял на слеше и всегда ездил на 2S) и в реге поставить “автоматически” и он сам определит сколько банок?
Я всегда ставлю 4S так надежнее, в свое время у них был косяк с прошивкой и на авто режиме отсечка срабатывала раньше, потом этот косяк убрали при обновлении ПО.
Все ясно теперь.Спасибо за информацию.Выложу со временем фото, того что получилось у меня)
Пойду искать такой проводок, где есть в наличии.