NEW E-MAXX

vd28285

Я Саша тему Саважа читаю,так что в курсе.Ты там поинтересуйся сколько конкретно надо штук что бы ктото взялся,может тут и наберется!

Чето фотки твоей не видно.

Скинь че там у вас за рычаг.

barmaleiXEX

там не рычаг а скорее всего распорка осей рычагоов

vd28285

Так надо посмотреть что там нам кулибины предложат,может и насобирается народу!

Саша а у кого ты спрашивал у себя на форуме про рычаги?

Саша покажи конструкцию этого рычага.

Kisel_S
barmaleiXEX:

там не рычаг а скорее всего распорка осей рычагоов

именно распорка стальная, она не дает разорвать булки. В стоке савы идет люминь и его рвет, а вот сталь держит удар.

vd28285:

Саша а у кого ты спрашивал у себя на форуме про рычаги?

полностью рычаги из капралона пока никто не делал. Витамин делал люминевые с капролоновыми наконечниками, которые пружинили. Руслан Скворцов режет всякое для Саважа только из капролона, мне кажется он мог бы вырезать, хотя сильно сомниваюсь, у него даже рычагов макса нет. Думаю вам стоит подумать лучше на счет распорки стальной и люминь рычагов.

edd
barmaleiXEX:

я бы штучек 6 нижних из капролона тоже взял бы

Я тоже присоединился бы…

Kisel_S

ответ: “минималка штук 20-30, но еще от сложности надо отталкиваться”

vd28285

Спасибо Саша!Завтра свяжусь с ним.

vd28285

Народ подскажите,кто заказывал с Амаин на более чем 100$ и у кого вышла бесплатная доставка?Нужно кое что спросить!!!

vd28285

И есть ли вообще оттуда бесплатная доставка в РБ или в РФ?

kartpwnz
vd28285:

И есть ли вообще оттуда бесплатная доставка в РБ или в РФ?

Розничные магазины у них в Сан-Франциско, склады там же 😃 Бесплатная доставка только по территории Америки

kartpwnz

Товарищи по несчастью, скажите, если отзывы какие-нибудь про акки вот ЭТИ ( не реклама)?
Нанотеки приказали долго жить, надо бы поменять их уже…

usup
kartpwnz:

Нанотеки приказали долго жить,

а вот предупреждал же на счет нанотеков))

kartpwnz
usup:

а вот предупреждал же на счет нанотеков))

Так вариантов-то больше и не было, только если разъемы перепаивать на регуле, чего я и сейчас не хочу делать. Хочу с переходником попробовать
Тем более, на эти акки цена 20 евро, что в наших реалиях очень вкусно

В общем, почитав отзывы на ХК, заказал. посмотрим что получится

vd28285

Есть предложение сделать нижние рычаги(которые в основном и ломаются) из капролона вот такого типа(так как такой рычаг сделать будет дешевле чем рычаг типа родного или РПМ,где аммортизатор прикручивается с наружи рычага а не в нутри).Но для этого нужен такой рычаг,что бы снять с него размеры,только Москва!!!Сам подьеду возьму и потом привезу.Если у кого есть пишите в личку.Ну и желающие на них!

Рычаг вот такого типа www.fastlanemachine.net/proddetail.php?prod=FLM120…

barmaleiXEX

прошло уже больше года владения моего е-макса, мне он достался с алюминиевой рамой флм, стальными колесными карданами, рпм рычагами, кулаками и булками, через некоторое время поменял стоковые амортизаторы на опциональные алюминиевые траксовские и забыл про сорванные крышки, погнутые штоки и течи масла, поставил в коробку центральный диф траксовский и забыл про колесные, но пришлось раз в месяц лазить в коробку доливать масло и менять корпуса сателлитов, менял несколько раз спуры, через год начали ломаться пины в костях колесных приводов, заменил на хвостовики сверел 3,2мм пока бегают без замечаний, в поисках хороших универсальных колес пришел к колесам от тундер тигра MTA4 S50 вместе с хексами на 23 мм прям на нашу 6мм ось, вес колеса 330г, отличный зацеп на любых поверхностях, не дубеют в морозы, из-за огромного профиля смягчают удары и приземления, а главное хексы теперь сидят без люфтов, что в принципе не критично, но очень приятно, еще где то на форуме вычитал что оси рычагов желательно заменить на такие www.xmodels.ru/catalog/61/2634/ в общем пустая трата денег, мягкие, гнуться, вытащить потом тяжело не повредив прорезь под е-клипсы и выправить потом не повредив поверхность оси тоже не реально, так что вернулся к стоковым, которые служат по сей день

kartpwnz

Коллеги, вопрос про шиммирование:

*вступление* новый дифф, передний. Покатал 2 раза в снег, потом решил провести ТО перед тем как приедут новые 3S акки.
Сначала понял, почему я не хотел разбирать модель, потому что миллион огромных болтов выедают мозг.
Открываю корпус диффа- смазки почти нет (за 2 катания куда-то делась), замечаю небольшую выработку на большой шестерне, хотя никаких посторонних предметов не было в корпусе диффа. Ни камней, ни шариков от подшипников, ничего такого. Странно. Пришел к выводу, что надо шиммировать дифф. (фотки в разборе вечером прикреплю)
Сам дифф внутри похрустывает, когда его руками прокручиваешь, но внутри сателлиты новенькие вообще, в смазке, так и должно быть?

В теме нашел только сообщение Саши Киселя, есть ли еще варианты доработок стандартных диффов?
P.S. посмотрел стоимость дифференциалов от лося и понял, что 200 долларов не готов на них тратить.

vd28285

А чем тебе Сашин вариант плох?Я так понял,шимировать надо когда есть люфт,если его нет то и не надо.Я по Сашиному методу прошимировал один и с шайбы на 1мм дошел до 0.3,так как с шайбой на 1мм он ОЧЕНЬ туго крутился.

Сателлиты в силиконе,так и надо.

kartpwnz

Кстати да, забыл написать. Приводящая шестерня продольно гуляет на на 1-1.5мм, и это, конечно жестоко

Kisel_S

Соответственно и зазор так гуляет…диф цепляется только кончиками, вот вам и износ. Апочему износилась только большая шестерня? Потому что она парашковая, а ведущая каленая сталь.

kartpwnz
Kisel_S:

Соответственно и зазор так гуляет…диф цепляется только кончиками, вот вам и износ. Апочему износилась только большая шестерня? Потому что она парашковая, а ведущая каленая сталь.

А насчет хруста в самом диффе?