pilotage cyclone EP 1:10 модификации
Какая скотина вообще придумала такую конструкцию, когда крышка редуктора одновременно является рамой… Поставил подшипники вместо втулок, собрал все шестеренки, прокрутил - нормально. Начинаешь затягивать шурупы рамы - с каждым шурупом трансмиссия крутится все туже и туже, а это перегрев и выкинутая емкость батареи. Там нахер не нужны подшипники повсюду, потери от перетянутых редукторов в 10 раз больше. Кто-нибудь сталкивался с такой проблемой?
речь о каком из циклонов то идет?
в старом варианте со штатной начинкой может быть все что угодно. но если собирать все из оригинальных запчастей то все работает как надо - не клинит и крутится легко
речь о каком из циклонов то идет?
в старом варианте со штатной начинкой может быть все что угодно. но если собирать все из оригинальных запчастей то все работает как надо - не клинит и крутится легко
------------1 ый циклон. Запчасти как запчасти, из пакетка с иероглифами. Рама визуально живая, без трещин.
Наглядно: крышка продольного вала трансмиссии, затягиваешь и вал начинает вращаться туго. Попробовал четыре разных крышки, эффект одинаковый. От крышек я отпилил лишнее, оставив куски только для фиксации подшипников, шестерня открыта и теперь ее не клинит.
Что с этим вообще делать, через шайбы собирать? Какие места как могут подклинивать?
ну видимо вопрос к раме. у меня не на штатной покойнице не на оригинальной такого не было.
штатная рама у нас не хотела собирать свою заднюю часть - не стягивалась хоть ты тресни ну и соответственно описанный эффект имелся. а после перехода на оригинальные зпч все как рукой…как рукой…
достать его штоль, погонять?..
Какой выбег у собранной машинки, если слегка толкнуть рукой? Катится или ощутимо тормозит?
легко катится. я понимаю о чем идет речь. у меня так было в китайском варианте
Какая скотина вообще придумала такую конструкцию, когда крышка редуктора одновременно является рамой
Ой это везде так, практически на всех редукторах, в шасси уровнем повыше, в наборах идут регулировочные шайбы.
Попробовал четыре разных крышки, эффект одинаковый. От крышек я отпилил лишнее, оставив куски только для фиксации подшипников, шестерня открыта и теперь ее не клинит.
Скорее всего, это чрезмерное притягивание пары шестерней и отсутствие необходимого зазора.
Надо попробовать в редукторе отодвинуть шестерню от конической шестерни кардана, путем установки шайбы на вал.
легко катится. я понимаю о чем идет речь. у меня так было в китайском варианте
Это у тебя с БК катится легко, с коллекторным двиглом будет торможение магнитами.
ну уж коли базары базлать то есть такие бк где вал тока пассатижами провернуть можно 😃
Ни кто не заметил, что в этой теме Вчера в 01:03 была открыта 50 страница. Маленький, но ЮБИЛЕЙ. Всех поздравляю.
Привет всем. 50 страниц для меня слишком. У отца первый циклон, подскажите где можно для него запчасти посмотреть ну и модификации…
Еще мне интересно если поставить 2.4Ггцц приемник/передатчик то можно будет управлять?
Например вот этот (not reklama 😃 )
На циклошу можно любую аппу ставить, они универсальные. А по поводу модернизации, то пишите, что конкретно интересует. А то мы уже много чего перебрали: от подшипников до фар.
50 страниц для меня слишком.
а писали мы это все просто так из любви к процессу?
«Любите книгу – источник знаний» ©
И мои 5 копеек
йоооооо. а бампер от кого?
йоооооо. а бампер от кого?
КАК это от кого? Truggy EP это колеса от монстра 😃
аааа. понял. я решил что это старая модель утюненая до неузнаваемости. виноват
Да я влез не туда 😃
Внесу свои 10 копеек. Установил на шаську TL-01 Кузова… ВАЗ-2131 ДПС - шась Циклона EP, Chevrolet Niva - шась-копия HBX-Bonzer. Все ездит.
Собрал циклон с бк от Topaz. Прет адски, да, в квартире не оценишь, но чувствуется. Трансмиссия жутко воет (хотя все шестерни новые), продольный вал так вообще зло, хрен его отрегулируешь. Накат так себе. Самое неприятное, что движение начинается толчками и с хрустом шестерен, как будто они проскакивают через зубья. Перебрал все 10 раз, ничего нового. Посадочные места в раме не изношены. Куда смотреть?
Трансмиссия мини пилотаж монстр куда плавнее и как-то цивильнее,
Самое неприятное, что движение начинается толчками и с хрустом шестерен, как будто они проскакивают через зубья
Это “коггинг”, фишка почти всех безсенсорных БК.
интересно, а где мое сообщение ровно на эту же тему? 😃