pilotage cyclone EP 1:10 модификации
---------- В связи с появлением асфальта из под снега затестдрайвил циклона с бк EZrun 9T, поставленным зимой. Нажал на газ и только рот успел открыть, модель уже кувыркалась где-то там далеко:) Слава богу, только сервосейвер слетел. Мотор бешеный 😃
Батарейки 6 ячеек NiCd 1,8 Ач хватило буквально на несколько минут, хотя на зарядке взяла 2,1 Ач. На улице минус 3, но батарею не морозил, после катания весьма горячая. Трансмиссия новая, подшипники тоже, накат вполне приемлемый. Что за фигня, зачем так быстро садится батарейка, или это нормально?
Обычно на б/к ставят литий. Марганцевые батареи-прошлый век 😁
3900Kv мотор замного будет, улетишь и не соберешь
--------------- у меня 4300 kV, вполне нормально, если в пол не давить
Липо так липо. Купил по ошибке три ячейки вместо двух, 2500 мАч. Выдержат шестерни (тамиа стоковые)?
--------------- у меня 4300 kV, вполне нормально, если в пол не давить
Липо так липо. Купил по ошибке три ячейки вместо двух, 2500 мАч. Выдержат шестерни (тамиа стоковые)?
Да выдержат, минут 5-10. 3 ячейки, это и правда- улетит и не соберешь. Вообще не соберешь.
становится интересно:) Скоро отчитаюсь (запасная трансмиссия есть) 😃
а новый или старый циклон то?
а новый или старый циклон то?
------------- старый
ыыыы…капец ослику 😃
4300, 3S
капец точно 😃
----------- А что будет то? (какие запчасти запасти?)
ахз. но интересно. когда я воткнул в циклона липолю то на второй батарее у него кончилась ведомая шестерня.
а если приколы-подколы убрать в сторону то: в принципе у него внутри все достаточно большое и он вроде как не должен так уж сразу весь развалиться. но это при условии что он собран из японских запчастей. а вот с оригинальными… да к тому же свинчен на каких-то невнятных шурупчиках. в общем сижу на трибуне с ведром попкорна
------------- шестерни (широченные, внушают) из тамиевского пакетика стоят, смазано графиткой. Рама фиговая, это да, намучался при сборке. Передача на продольном валу тоже дрянь. Пиньон на моторе латунный вроде. В общем, в уикенд его пришпорю:)
фильму сыми 😃
постараюсь
Обычно на б/к ставят литий. Марганцевые батареи-прошлый век 😁
Какие батареи? 😆
Ni-mh – никелево-марганцевый гидрид.
Ну короче все равно ni-mh прошлый век, их еще в 60-70 годах придумали. А литиевые (модельные) с 2000 года вроде или пораньше, ну короче сравнительно не давно. А литий нано тек вообще в 2009 году стали делать. И они кстати помощней чем обычные литиевые будут.
Я к себе на лодку поставил марганцевые, но это только из-за того что пока коплю на литий)))
Немного не точно. Не марганцевый, а Никель Метал-Гидридный. ru.wikipedia.org/wiki/NiMH
постараюсь
Ну вся подвеска про запас должна быть точно, + подшипники, после б/к двигла там такие люфты, что ни одна молитва не поможет их избежать.
Ni-mh – никелево-марганцевый гидрид.
Может сразу плутониевый? 😂
Ну как я знаю там внутри никакого метала в помине не было, но марганец присутствует. В википедии не правильно написано. Все статьи в вики написаны каким-то человеком. Когда писал доклад про работу двс, ни понять было ничего, кто-то запятые забыл проставить…
Может сразу плутониевый? 😂
И с каким веществом то плутоний реагирует чобы выделялся электрический ток? Я знаю что его ток в ядерных боеголовках используют.
Я кстати знаю где достать плутоний, правда не за бесплатно… 😁
И там где его достать лежит всего 0.1 грамма 😁
В Википедии все статьи написаны разными людьми, можешь и сам что-нибудь написать))) По поводу твоих знаний про NiMh даже спорить не буду, улыбнуло😁, настроение поднял на ура!!!😁
НУ на курс пилотажа я когда ходил там тоже про марганцевые говорили. Поэтому я и говорю что они марганцевые. Если я это говорю и настаиваю на своем значит мне вдолбили что они марганцевые а не металические.