Traxxas Slash... Что это - раллийка? (часть 1)
не факт, что подойдет, у стока ограничение по виткам для 540 моторов от 15 и более, если он все ж 540 то не годится
Опыт прошлой зимы показал, что на морозе может сломаться все, что угодно, смотря чем удариться 😃
Дистиллированная вода ни в одной из трех аптек по пути не продается… 😃
Опыт прошлой зимы показал, что на морозе может сломаться все, что угодно, смотря чем удариться 😃
Дистиллированная вода ни в одной из трех аптек по пути не продается… 😃
Дистилированная вода продаёться в ЛЮБОМ магазе автозапчастей!!! 😃
И спасибо всем кто ответил на вопрос о Бигборах.😒
Серега, это мне Нитро посоветовал. >:E Ему и отвечаю. До автомагазина еще доехать надо. В общем, здесь проблем нет и обсуждать больше нечего… 😃
Дисц. могу привезти в вс. в марьино.
МОТОР НЕ ПОДОЙДЕТ!!! Он 540, а рег дежит 540 - от 15 и выше, 550 от 12 и выше
ок, спасибо! а что посоветуете взять вместе с машиной кроме акка? или запчасти не потребуются?
По своему опыту -
1 Кулаки лучше алюм. Интеги круто смотрятса и куча регулировок! Самое слабое место модели родные пласмасовые!
2 Мотор на замену 1шт точно. У меня Орион 15т Формула очень доволен 31000 оборотов 164 Ват.
3 На моторе любом снимай наклейки чтоб негрелса + купи простой алюм. радиатор.
4 Спуры бери парами 4 комплекта хватит. Резину при возможности тоже закажы.
5 Передние кулаки кастер блоки и рычаги перед зад тоже бери на запас недорогие оригинальные когда отпадет ненужно долго ждать запчасти.
6 Разйомы идут Тамия гамно греютса могут повредить регулятор, я себе поставил надежные бананы.
7 В задних кулаках и рычагах убрал люфты помогут шайбочки.
8 Отрегулируй развал чтоб не кувыркалса на поворотах.
9 После душа сушу феном повсюду капаю ведешкой и прогреваю мотор чтоб вода не оставалась.
10 Зарядка у меня Айс и акки 4200 дюратракс тоже советую! Всегда делаю разряд заряд. В пульте ЖП 2500 хватает с головой.
11 Аморты завертаю скотчем чтоб камни песок и пыль невредили штокам!
да, загрузили же вы меня покупками)) не очень понимаю почему мой двиг не подойдет- по характеристикам он отличается от родного только на -2мм в диаметре… чет жаба душит покупать еще 1 мотор, этот у меня совсем новый)
так какой все-таки разъём на слэше- тамия или траксас? у Mikotka тамия, а у Плюшевый мешок - траксас 😵
и еще не совсем понял зачем мне 4 пары спуров?)
Там разьём траксовский, но есть переходничок под тамиевский!!! 😉 Стоит в районе 250 рупий
не совсем на моем районе, мне до Хмоделс 1.5 часа) но я его на башне закажу чтобы юзать свои старые акки с тамиевскими разъемами
ок, 1 вопрос решен 😃
to German333 не понял 😃 чем я тебе не угодил? у меня в отличие от некоторых бюджет немного ограничен и я хочу быть уверен что все деньги будут потрачены с толком. ну если вы уверены что мой мотор точно не подойдет, тогда ок
Господа, а кто нибудь блокировал диф на Слэше??? Я вот думаю стоит или нет? Да и если честно, пока стрёмно туда лезть. Да и нет инструкции чтобы хоть представить как оно там собрано… 😦
Инструкция есть на сайте трахаса. Все там очень доступно и просто. Но блочить не советую, лучше залить маслом очень плотным.
я как раз хочу заблочить для теста, но пока нет лишнего дифа
я как раз хочу заблочить для теста, но пока нет лишнего дифа
А смысл?
А смысл?
А что, разве его нет? Меньше пробуксовки-лучше скорость и проходимость! Единственный минус-занос в повороте. 😃
А что, разве его нет? Меньше пробуксовки-лучше скорость и проходимость! Единственный минус-занос в повороте. 😃
Это не единственный, а огромный жирный минус, так как блокировка нужна на реальном бездорожье с грязью и слякотью, а мы гоняем по асфальту и грунту и в дождь никто не ездит. Получается, что, блокируя “диф”, мы ухудшаем ездовые качества.
На реальных машинах кто-нибудь пробовал включать блокировку на больших скоростях в поворотах? Думаю, нет. А “джиперов” у нас хватает, на сколько я знаю. 😉
этот у меня совсем новый) так какой все-таки разъём на слэше- тамия или траксас
Мотор накроется быстро, хотя как ездить будешь.
Разъем в стоке идет траксас, как ты думаешь, какой разъем будет ставить компания траксас на свой продукт?😃 и не нужно менять на тамию, я поменял, все грелось и ржавело, потом просто отключалось на ходу, вернул все на траксас, прекрасно стало…
Вот фигню вы говорите про диф, к тому же моя фраза “для теста” вообще осталась незамеченной. Все будет отлично, по грунту и траве будет в самый раз, разгон будет лучше, а в поворотах нужно в заносе ездить)))
Вот фигню вы говорите про диф, к тому же моя фраза “для теста” вообще осталась незамеченной. Все будет отлично, по грунту и траве будет в самый раз, разгон будет лучше, а в поворотах нужно в заносе ездить)))
Про тест я и спрашивал. Чего добиться хочешь?
Зная тебя и Сашу, понимаю, что вы всё переделаете в момент, для другого покрытия и т.д. Но не все такие, кто-то заблокирует и будет так везде гонять.
Мотор накроется быстро, хотя как ездить будешь.
Разъем в стоке идет траксас, как ты думаешь, какой разъем будет ставить компания траксас на свой продукт?😃 и не нужно менять на тамию, я поменял, все грелось и ржавело, потом просто отключалось на ходу, вернул все на траксас, прекрасно стало…
в смысле стоковый накроется?
и на тамию менять т.е. юзать тамиевские акки с переходником тоже не рекомендуется?
сори если туплю)
ЗЫ где написано что этот 540-й?
в описании, даже на сайте лрп инфы про класс нету, может на нем самом написано, с другой стороны, но у меня его щас под рукой нету…
в смысле стоковый накроется?
и на тамию менять т.е. юзать тамиевские акки с переходником тоже не рекомендуется?
сори если туплю)ЗЫ где написано что этот 540-й?
в описании, даже на сайте лрп инфы про класс нету, может на нем самом написано, с другой стороны, но у меня его щас под рукой нету…
Я на все акки припаял разъём от Тракса.
Моторы с “бананами” и подключаются к регулю с другой стороны.
ПС Зарядник с Тамиевским разъёмом, поэтому купил переходник на Тракс.