TT-01E:информация к размышлению!
Уважаемый Zig Zag,я не люблю экономить и покупать дешёвые вещи!Может в данном вопросе я буду не прав, но хочется всё новое.Ради чего живём-то?Правильно,чтобы наслаждаться жизнью.Мало того,что у меня настоящая машина б/у,что же мне ещё и модельку и комплектуху к ней бэушную покупать?
Ничего зазорного в покупке бу нет. Но для этого надо хоть какойто опыт чтобы хоть прибл оценить состояние модели. Я уже со счету сбился ссколько у меня моделей, и было время тоже подходил с таким принципом. Только новое. Потом мне предложили новую, просто собраннную машину с хорошей скидкой… Я согласился. А потом свою любимицу (Inferno GT) взял уже реально бу! Поменял в ней практически все я уже по другой теме, не потому что плохая была а потому что хотелось перемен. И вот сейчас мнение в корне поменялось насчет бу. Я не говорю о покупке хлама, а есть куча моделей которые просто людям “не пошли” или это не их хобби.
Насчет аппаратуры. Выше говорилось что 3PM это самая простая… Ничего подобного, это я считаю оптимальная аппаратура по соотношению цены/возможностей.
Чем отличается 2.4 от 40… НУ во первых частота, удобство. та которая 2.4 сама выбирает какой канал свободный из предопределенной паччки. 40й надо менять кварц если рядом чтото работает на этой же частоте. 2.4 лучше работает с помехами. И в 2.4 есть FailSafe. Для ДВС штука абсолютно необходима, насчет электро… не всегда (в очень многих регуляторах уже имеется). Если жмут деньги то я брал бы 40 FM потому как по фунциям то же самое, а разница чуть ли не в 2 раза. Если не ошибаюсь на башне 130 против 200.
Рулевые машинки подходят ко всем аппаратурам. Цифровые машинки только с цифровой аппаратурой. На данном этапе достаточно будет любой самой простой
Благодарю Вас Manjak-Lubitel за подробный ответ!Деньги не жмут,я не куда не тороплюсь.Считаю,лучше меньше,да лучше!Естественно,чтобы покупать б\у,надо хотя бы разбираться в этом,что есть что! Время придёт и про б\у вспомню. Я вот хотел спросить,что такое “башня”-барахолка что ли? Тут свой слэнг,который я ещё не знаю. Меня очень радует дружественная атмосфера на форуме!Очень приятно,что бывалые автомоделисты помогают новичкам приобщиться к этому занятию и не задаются!
Благодарю Вас господа!!!
Башня - это всеми нами любимый интернет магазин http://www.towerhobbies.com
Да,классный магазинчик!Теперь понятно,что это за башня такая! 😃
А вот всетаки интересно было бы услышать чем отличается 01Е от просто 01
Уважаемый neviDimka,к Вам несколько вопросов! Я нашёл информацию про сервосейвер (Вячеслав Старухин отвечал pavname),но в той статье он ещё называется fail-safe.В комплекте есть только контроллер скорости TEU-101BK и световой блок TLU-01.Что из этих компонентов Вы имели в виду? Видимо регулятор скорости надо поменять?Какой является универсальным?
Ещё скажите,если я беру передатчик Futaba FM,то приёмник мне тоже нужен Futaba FM и сервомашинка такая же нужна, наверное цифровая,я правильно думаю?
Когда ничего про это не знаешь, кажется,что всё знаешь,а когда начинаешь узнавать,понимаешь,что ни хрена не знаешь?😃
Ещё вопрос про радиатор охлаждения для двигателя? Как он выглядет? Я нашёл на нашем сайте(rcdesign.ru) какой-то самодельный для FSR-ECO (автор Николай Самарцев) .А Вы про какой мне сказали?
-
Сервосейвер - защита сервы при ударах колесом. Попутно также предотвращает поломку поворотных кулаков при ударах. Т.к. слегка подпружинивает. Ссылку дать не могу. Видел в Пилотаже стоимостью 300 р. Ставится взамен штатного (набор деталей Р комплекта).
Есть также такой в Микромашине, но при его установке приходится включать мозги, т.к. строго говоря он несколько велик. -
Радиатор:
www.pilotage-rc.ru/catalogue/10_/10_80/RC5196/
Радиатор с вентилятором:
www.xmodels.ru/catalog/123/3262/
А вот всетаки интересно было бы услышать чем отличается 01Е от просто 01
Я сегодня был в “Хобби из Японии” в Люблино и спросил об этом,добрый дяденька прдавец сказал,что практически ничем,у ТТ-01Е пластик “ванны” прочнее и что-то в передней подвеске изменено,я не запомнил что!А так один в один! 😃 Кому интересно,запчасти на ТТ-01 и т.д. и ещё много чего придёт в “Х из Я” только после 10 октября.
- Сервосейвер - защита сервы при ударах колесом. Попутно также предотвращает поломку поворотных кулаков при ударах. Т.к. слегка подпружинивает. Ссылку дать не могу. Видел в Пилотаже стоимостью 300 р. Ставится взамен штатного (набор деталей Р комплекта).
…
Долго сидел без паутины!
Резинки, это защита сепаратора, есть металическая, текстолитовая, металлорезиновая, есно последняя более какчественная и значимо дороже т.к состав резины разный, отсюда и цена, у меня керамические подшипники по 15 грина за пару
www.hobbyline.ru
вот простенькая керамика
www.hobbyline.ru
На соревнованиях я сервосейвер снимаю сервы с металлом, выдержат, а прос…ть гонку жалко!
Подшипники надо мыть, и чистить, для улисы пользую разборные с кольцом, быстро раазбираются, промываются, смазываются и в путь
Б/у бывает уже заряженая, с удалёными “гнилыми частями”, просто продают, переходящие на другой уровень, или класс, а иногда , “ломающие подкидную доску и уходящие из спорта!”
Иногда покупаешь полностью заряженную тачку, по опциям самому покупать в 3 раза дороже выйдет!!!
“Тотоша” на асфальт— милое дело бюджетно и едет!
…
На соревнованиях я сервосейвер снимаю сервы с металлом, выдержат, а прос…ть гонку жалко!
…
На мой взгляд спорная рекомендация. На ТТ-01 самым слабым местом являются поворотные кулаки. Я переломал уже 4 шт. И жесткий сервосейвер или его отсутствие сильно ухудшают дело. Я планирую сделать сервосейвер как можно мягче.
Долго сидел без паутины!
Резинки, это защита сепаратора, есть металическая, текстолитовая, металлорезиновая, есно последняя более какчественная и значимо дороже т.к состав резины разный, отсюда и цена, у меня керамические подшипники по 15 грина за пару
www.hobbyline.ru
вот простенькая керамика
www.hobbyline.ru
На соревнованиях я сервосейвер снимаю сервы с металлом, выдержат, а прос…ть гонку жалко!
Подшипники надо мыть, и чистить, для улисы пользую разборные с кольцом, быстро раазбираются, промываются, смазываются и в путь
Б/у бывает уже заряженая, с удалёными “гнилыми частями”, просто продают, переходящие на другой уровень, или класс, а иногда , “ломающие подкидную доску и уходящие из спорта!”
Иногда покупаешь полностью заряженную тачку, по опциям самому покупать в 3 раза дороже выйдет!!!
“Тотоша” на асфальт— милое дело бюджетно и едет!
Уважаемый ZZ,а можно узнать у Вас маркировку этих керамических подшипников,которые по 15 баксов за пару? Я что-то на hobbyline их не нашёл.
ВОТ!
www3.towerhobbies.com/cgi-bin/WTI0001P?&I=LH3762&P…
НО зачем на тотошу тратить такие деньги, закажи дешевше
rcmart.com/…/rc-tamiya-yeah-racing-bearing-tt01-df…!
ВОТ!
www3.towerhobbies.com/cgi-bin/WTI0001P?&I=LH3762&P…
НО зачем на тотошу тратить такие деньги, закажи дешевше
rcmart.com/…/rc-tamiya-yeah-racing-bearing-tt01-df…!
От всей души благодарю Вас ZZ! Мне просто было интересно посмотреть на керамические подшипники. Меня заитересовал второй магазин - rcmart.com. Только у меня вопрос.Как технически осуществляется заказ через этот магазин и сколько идёт посылка по времени и за доставку сколько денег берут? Стоимость доставки зависит от веса и оъбёма или фиксированная цена?Где Вы только такие классные магазины находите?
В “Х и Я” контейнер никак прийти не может уже 2 месяца.Я посмотрел магазин rcmart.com находится в Гонконге. От Японии недалеко.Если ещё и посылка будет 2 месяца идти? Вообщем буду благодарен Вам за информацию!!!
3 недели если таможня не продинамит!
иногда и за 2 приходит, на Йокому ждал 4 месяца, то одной то другой позиции нет( а на сайте есть в продаже), задолбали отписками, челу 24.10 выступать на соревнованиях, только вчера отправил в Белгород, думаю успеет!
Технология заказов опиСата не раз, лучше присосаться к уже опытному заказчику, чтобы было проще.
Обычно деталь за 5 баков незаказывают, т.к доставка может обойтись в 25-36 дроллеров, поэтому набирают на сумму превышающую доставку, всё одно выходит выгодней, проверено годами
Остальное в личку
привет)
отпишу по вопросам. извиняюсь, если кто уже на них ответил)
сервосейвер просто спасет серву при ударе колесом
радиатор охлажд двигателя- просто кольцо с ребрами одеваемое на мотор (фотку не могу найти)
покупка апов- надо смотреть цель использования машинки. для ралли по пескам и грязи не нужны подшипники, тк они загрязнятся ужасно и там сопротивление качению не так важно.
рег тяги и рычаги- уменьшают крепкость подвески (хотя тяги настоятельно рекомендую)
кузов- заклеиваем масками окна и фары, потом ничего не режем фары оставляем по как бы стекла)
отличия шасси- я имел оба шасси. у ешки усилены корпуса диффов, бабочки отдельны и усилены кулаки. также немного другая ванна и верхняя дека есть. и хорошая рулевая, намного меньше люфтов.
…отличия шасси- я имел оба шасси. у ешки усилены корпуса диффов, бабочки отдельны и усилены кулаки. также немного другая ванна и верхняя дека есть. и хорошая рулевая, намного меньше люфтов.
Не подскажите, продаются ли где зипы от ешки: исходя из Вашей информации, хотел бы купить усиленные поворотные кулаки и рулевую с меньшими люфтами.
Здравствуйте, уважаемый Artk!Благодарю Вас за ответы!Всё конкретно, ясно и понятно! А как же использование подшипников в Toyota Hilux и Ford F-350? Эти машинки вообще только по грязи и ездят. Посмотрите тему “Триал и трофи”.Я по песку ездить не собираюсь на ТТ-01Е. Для этого японцы специально придумали вышеназванные модели.
все зч продаются у оф дилера, тамиярус.ру
для улучшеной рулевой надо верхнюю деку купить
подши бывают закрытые и открытые, я просто говорю, что подшипники не настолько остро актуальны для песка и грязи. это в шоссе они играют большую роль. там мешает трение втулок и люфты. в трофи меньше. хотя ничего плохого от подшей не будет
все зч продаются у оф дилера, тамиярус.ру
…
А можно ссылки на “усиленные поворотные кулаки и рулевую с меньшими люфтами”? Я этого у “Хобби из Японии” не нашел.
Кстати, и верхнюю деку (обычную, не карбоновую) я тоже у них не нашел.
Нужны не алюминиевые хоп-апы, а штатные детали для ешки.
И не за границей, а в Москве.
А так, да, очень красиво… 😃