TT-01E:информация к размышлению!
А вот всетаки интересно было бы услышать чем отличается 01Е от просто 01
Я сегодня был в “Хобби из Японии” в Люблино и спросил об этом,добрый дяденька прдавец сказал,что практически ничем,у ТТ-01Е пластик “ванны” прочнее и что-то в передней подвеске изменено,я не запомнил что!А так один в один! 😃 Кому интересно,запчасти на ТТ-01 и т.д. и ещё много чего придёт в “Х из Я” только после 10 октября.
- Сервосейвер - защита сервы при ударах колесом. Попутно также предотвращает поломку поворотных кулаков при ударах. Т.к. слегка подпружинивает. Ссылку дать не могу. Видел в Пилотаже стоимостью 300 р. Ставится взамен штатного (набор деталей Р комплекта).
…
Долго сидел без паутины!
Резинки, это защита сепаратора, есть металическая, текстолитовая, металлорезиновая, есно последняя более какчественная и значимо дороже т.к состав резины разный, отсюда и цена, у меня керамические подшипники по 15 грина за пару
www.hobbyline.ru
вот простенькая керамика
www.hobbyline.ru
На соревнованиях я сервосейвер снимаю сервы с металлом, выдержат, а прос…ть гонку жалко!
Подшипники надо мыть, и чистить, для улисы пользую разборные с кольцом, быстро раазбираются, промываются, смазываются и в путь
Б/у бывает уже заряженая, с удалёными “гнилыми частями”, просто продают, переходящие на другой уровень, или класс, а иногда , “ломающие подкидную доску и уходящие из спорта!”
Иногда покупаешь полностью заряженную тачку, по опциям самому покупать в 3 раза дороже выйдет!!!
“Тотоша” на асфальт— милое дело бюджетно и едет!
…
На соревнованиях я сервосейвер снимаю сервы с металлом, выдержат, а прос…ть гонку жалко!
…
На мой взгляд спорная рекомендация. На ТТ-01 самым слабым местом являются поворотные кулаки. Я переломал уже 4 шт. И жесткий сервосейвер или его отсутствие сильно ухудшают дело. Я планирую сделать сервосейвер как можно мягче.
Долго сидел без паутины!
Резинки, это защита сепаратора, есть металическая, текстолитовая, металлорезиновая, есно последняя более какчественная и значимо дороже т.к состав резины разный, отсюда и цена, у меня керамические подшипники по 15 грина за пару
www.hobbyline.ru
вот простенькая керамика
www.hobbyline.ru
На соревнованиях я сервосейвер снимаю сервы с металлом, выдержат, а прос…ть гонку жалко!
Подшипники надо мыть, и чистить, для улисы пользую разборные с кольцом, быстро раазбираются, промываются, смазываются и в путь
Б/у бывает уже заряженая, с удалёными “гнилыми частями”, просто продают, переходящие на другой уровень, или класс, а иногда , “ломающие подкидную доску и уходящие из спорта!”
Иногда покупаешь полностью заряженную тачку, по опциям самому покупать в 3 раза дороже выйдет!!!
“Тотоша” на асфальт— милое дело бюджетно и едет!
Уважаемый ZZ,а можно узнать у Вас маркировку этих керамических подшипников,которые по 15 баксов за пару? Я что-то на hobbyline их не нашёл.
ВОТ!
www3.towerhobbies.com/cgi-bin/WTI0001P?&I=LH3762&P…
НО зачем на тотошу тратить такие деньги, закажи дешевше
rcmart.com/…/rc-tamiya-yeah-racing-bearing-tt01-df…!
ВОТ!
www3.towerhobbies.com/cgi-bin/WTI0001P?&I=LH3762&P…
НО зачем на тотошу тратить такие деньги, закажи дешевше
rcmart.com/…/rc-tamiya-yeah-racing-bearing-tt01-df…!
От всей души благодарю Вас ZZ! Мне просто было интересно посмотреть на керамические подшипники. Меня заитересовал второй магазин - rcmart.com. Только у меня вопрос.Как технически осуществляется заказ через этот магазин и сколько идёт посылка по времени и за доставку сколько денег берут? Стоимость доставки зависит от веса и оъбёма или фиксированная цена?Где Вы только такие классные магазины находите?
В “Х и Я” контейнер никак прийти не может уже 2 месяца.Я посмотрел магазин rcmart.com находится в Гонконге. От Японии недалеко.Если ещё и посылка будет 2 месяца идти? Вообщем буду благодарен Вам за информацию!!!
3 недели если таможня не продинамит!
иногда и за 2 приходит, на Йокому ждал 4 месяца, то одной то другой позиции нет( а на сайте есть в продаже), задолбали отписками, челу 24.10 выступать на соревнованиях, только вчера отправил в Белгород, думаю успеет!
Технология заказов опиСата не раз, лучше присосаться к уже опытному заказчику, чтобы было проще.
Обычно деталь за 5 баков незаказывают, т.к доставка может обойтись в 25-36 дроллеров, поэтому набирают на сумму превышающую доставку, всё одно выходит выгодней, проверено годами
Остальное в личку
привет)
отпишу по вопросам. извиняюсь, если кто уже на них ответил)
сервосейвер просто спасет серву при ударе колесом
радиатор охлажд двигателя- просто кольцо с ребрами одеваемое на мотор (фотку не могу найти)
покупка апов- надо смотреть цель использования машинки. для ралли по пескам и грязи не нужны подшипники, тк они загрязнятся ужасно и там сопротивление качению не так важно.
рег тяги и рычаги- уменьшают крепкость подвески (хотя тяги настоятельно рекомендую)
кузов- заклеиваем масками окна и фары, потом ничего не режем фары оставляем по как бы стекла)
отличия шасси- я имел оба шасси. у ешки усилены корпуса диффов, бабочки отдельны и усилены кулаки. также немного другая ванна и верхняя дека есть. и хорошая рулевая, намного меньше люфтов.
…отличия шасси- я имел оба шасси. у ешки усилены корпуса диффов, бабочки отдельны и усилены кулаки. также немного другая ванна и верхняя дека есть. и хорошая рулевая, намного меньше люфтов.
Не подскажите, продаются ли где зипы от ешки: исходя из Вашей информации, хотел бы купить усиленные поворотные кулаки и рулевую с меньшими люфтами.
Здравствуйте, уважаемый Artk!Благодарю Вас за ответы!Всё конкретно, ясно и понятно! А как же использование подшипников в Toyota Hilux и Ford F-350? Эти машинки вообще только по грязи и ездят. Посмотрите тему “Триал и трофи”.Я по песку ездить не собираюсь на ТТ-01Е. Для этого японцы специально придумали вышеназванные модели.
все зч продаются у оф дилера, тамиярус.ру
для улучшеной рулевой надо верхнюю деку купить
подши бывают закрытые и открытые, я просто говорю, что подшипники не настолько остро актуальны для песка и грязи. это в шоссе они играют большую роль. там мешает трение втулок и люфты. в трофи меньше. хотя ничего плохого от подшей не будет
все зч продаются у оф дилера, тамиярус.ру
…
А можно ссылки на “усиленные поворотные кулаки и рулевую с меньшими люфтами”? Я этого у “Хобби из Японии” не нашел.
Кстати, и верхнюю деку (обычную, не карбоновую) я тоже у них не нашел.
Нужны не алюминиевые хоп-апы, а штатные детали для ешки.
И не за границей, а в Москве.
А так, да, очень красиво… 😃
Дим ,!ответ ведь знаешь 😃 НЕТУ!!!
Машин навезли, аз апчасти нет!
Это как на фабрике рукавиц. цех “правых” превыполнил план , а “левые” отстали, вот и делай что хочешь с излишком!
Как говаривали:
“Ждём-с, до первой звезды!”
Быстрее , дешевше и проще —ЗАКАЗАТЬ оттудова!
51318 TT01 тип E A-части: передн. бабочка, пов.кулак и др.
51319 TT01 тип Е D-части: верхняя планка, моторама и др.
в каталоге есть, но по факту не звонил)
tamiyarus.ru/rc_parts_tt01e.php
www.xmodels.ru/catalog/123/3858/
www.xmodels.ru/catalog/123/3854/
тут тоже пока нет в наличии, звоните, ждите)))
Случайно наткнулся на эту тему… Автомоделизмом увлёкся не так давно, опыт пока небольшой, но может быть мои советы пригодятся 😃
Gora77
Так как в кузов планируется установка фар (в инструкции показано,что фары клеятся на двусторонний скотч),возникает вопрос не отвалятся ли фары при езде?Что-то мне не внушает доверие установка фар на скотч.
Вместо скотча я использую термоклей. Наносится либо специальным пистолетом, либо (более бюджетный вариант) паяльником. Держит неплохо, при желании можно отклеить, не повредив детали. Не любит высокие температуры, но, как я понял, клеить нужно отражатели для фар, а не диоды, так что должен выдержать.
Напоследок ещё пару советов… Не засматривайтесь на оригинальные опции, неоригинальные как правило дешевле, и зачастую лучше. И ни в коем случае не покупайте всё и сразу. Деньги потратите, а результата не ощутите. Для начала лучше пару месяцев погонять в стоке, привыкнуть к модели, отточить навыки пилотирования, а уже потом докупать апгрейды. Лучше это делать по мере выхода из строя стоковых деталей. Приведу в качестве примера свою Mini-Z:
После падения со стола треснуло крепление моторамы. Купил набор карбоновых креплений.
Купил кузов для гонок, т.е. “на убой”. По неопытности не досмотрел и заказал кузов для MR-02RM (у меня MM). Менять не стал, докупил мотораму RM.
После смены моторамы потерялась одна втулка. Закатилась куда-то, так и не нашёл. Поиск и покупка новой втулки превратились в большую головную боль. Решил не мучаться и купить подшипники, и вместе с ними алюминиевые гайки.
Где-то через полгода покатушек более-менее освоился, отметил для себя некоторые особенности поведения модели на трассе, начал экспериментировать с передаточными числами, развалом, схождением, жёсткостью подвески. Докупил поворотные кулаки, рулевые рейки, масляные амортизаторы.
На данный момент цена апгрейдов превышает цену модели чуть ли не в два раза. Больше вкладываться в неё не планирую, на данный момент всё устраивает.
Господа,подскажите!Вырезал кузов,одел на шасси,предварительно пока без покраски.И вот какя петрушка получается.Когда смотришь сбоку на машину переднее колесо находится симметрично в передней арке,а сзади арка сдвинута вперёд,то есть от переднего края залней арки до колеса сантиметр,а сзади колесо почти вплотную подходит к заднему краю арки.Кузов вырезан правильно.Не могу понять в чём дело?
может косяк в сборке шаськи? у моей ттшки рычаги задние можно поставить не так, т.е. перепутать правые с левыми, т.к. крепления аммортов на нижних и спереди и сзади, аммо тем самым и так и так прикрутить на них мона. и выгиб в другую сторону получается, тем самым колесная база меняется. если неправ - поправьте, но думаю косяк может быть в этом.
Господа,подскажите!Вырезал кузов,одел на шасси,предварительно пока без покраски.И вот какя петрушка получается.Когда смотришь сбоку на машину переднее колесо находится симметрично в передней арке,а сзади арка сдвинута вперёд,то есть от переднего края залней арки до колеса сантиметр,а сзади колесо почти вплотную подходит к заднему краю арки.Кузов вырезан правильно.Не могу понять в чём дело?
У меня так получилось, когда я поставил на ТТ-01 кузов от HPI.