Tamiya DF-03Ra
У меня тока токой был 😉
У меня тока токой был 😉
Что думаешь ставить? Кстати, какую серву юзаешь?
Да еще, просвети: спур со слипером-што за зверь такой?😃
Думаю начну эксперименты с коллектрорниками 😉 Витков на 19-20.
Серва у меня Traxxas 2075, не самая быстрая, но меня устраивает.
Слипер - эт что то вроде сцепления, его можно настроить на проскальзывание спура при чрезмерных нагрузках.
Ребята подведите итог,+/-
Cам заказал такой кит,так что нужна проверенная инфа!
выскажу свое мнение 😉
“+”:
- это ралийка 😃 можно катать не только по асфальту
- крепкая, проверено!
- шариковые дифы, можно настраивать
- подшипники
- возможность настройки сход/развала
- масляные аморты
- легко собирается
“-”:
- люфты в рулевой
- полуоси с карданами надо менять
- стоковый мотор отстой!
- пришлось помучатся с герметизацией, не удобно расположена тяга сервы
- нет заднего бампера, хотя это спорный “-” 😉 пока задом не вреался
вроде всё 😃
Для меня: “+” явно перевешивают, “-” мелкие и преодолимые 😉
Ждём фото 😃
Вот так оно сидит на шаське. (Пока еще не установлена люстра, туманки, спойлер и нету света сзади).
Красиво 😃
для копии красиво. просто и гармонично=)а я вот физически не могу корпус в один цвет без рисунка покрасить=)
Скажите в этом шасси DF-03Ra у пиньона и спура тоже модуль не стандартный ??
У меня есть шасси DF-03 багги , все нравится за исключением нестандартного модуля зуба.
Невозможно толком передаточное подобрать.
Туда подходят 48 PITCH шестерни , но плохо. Шум и повышенный износ .
В DF-03Ra тоже самое или иправили ?
почему невозможно? есть три спура и жменя пиньёнов под 0.5, выбирай что угодно.
да, у этой тележки всё как у багги.
Стал обладателем мотора Tamiya Super Stock BZ Motor (Off Road).
Кто нить знает чем грозит использование с ESC TEU-101BK.
Спалю регуль?
Ничем не грозит, регуль его тянет без проблем, проверено. У самого на этом регуле стоит Super Stock RZ - те же 23Т.
…а на передаточное тоже можно забить? По инструкции надо 9 - 11, а и к-та ДеЭфки можно поставить максимум 8.218
Посмотри чтобы не перегревался мотор и регулятор. BZ - мотор для оффроуда, на нем акцент сделан на крутящий момент, поэтому думаю переварит легко.
переварит. мотор отличный.
Ураааа… 😃 Опробовал 😃
Всё ок, чуть больше греется регуль, мотор еле тёплый.
Единственное к чему надо привыкнуть, эт то что теперь нераль как торможение, только слабее. При стоковом моторе в нейтральном положении курка она катилась достаточно свободно.
А так мотор супер, мне пока большего и не надо 😉
откалибруй по инструкции регуль
С регулем вроде все ок. Что это должно было дать?
под новый мотор отстрой. либо просто тример газа подкрути на пульте - чтоб свободно катилась
с этим всё ок, просто на стоковом моторе магниты значительно слабее, вот и катился он при этом легче 😉 Этот даже при выкл. тяжелее проварачивается.
На выходных покатал машинку по трассе и не только 😃 Мотор то что надо 😉 Я доволен! Но без происшествий не обошлось 😦
- На днише, под сервой есть дыра (за чем не понятно) я её залепил герметиком. Не помогло, он провалился во внутрь и начерпал воды. Итог - глюк приемника. Буду думать чем заделать 😉
- Я поменял все тяги на регулируемые. Верхние тяги рычагов постоянно слетают с шарнира при нагрузке, например при прыжках. Что делать пока не придумал, но возвращаться к стоковым не хочется.