F1 1/10
А если дождь будет или непогода, этапы будут откладываться или на ковре будут проводиться?
И ещё вопрос всем кто собирается участвовать кто на какой резине собирается катать по степени твёрдости, ато я как раз дозакупаюсь запами вот думаю резину какую брать.
резину в любом случае лучше разной.
в прошлом году я ездил на ХПИ на резине тоже ХПИ. И в этом году ее купил тоже, ну и тамиевской немного взял.
на 104-й еще никого не было, так что наврядли что скажут дельное…
По дождю как участники решат. В прошлом году один дождевой этап был у нас. Точнее не прям под дождем а на влажной после дождя трассе. Костя Стариков даже нарезал канавки на тамиевских сликах помниться =) У меня регуль тогда горел в квале, но в финалах мн удача улыбнулась=) Ковра нету, так что или по мокрому, или никак. У меня например герметичный регуль лежит на случай дождя.
А по твёрдорсти хоть какие были? вот у меня сейчас RIDE М-ка тобишь медиум, вот хочу на зад взять суперсофт, софта на rcmart на зад нема, а отельно гдето ещё сейчас брать нехочется ибо ещё мелочёвки много докупаю в rcmart’e, а месячный бюджет увы не резиновый и к тому же уже сроки поджимают.
на м-ке нормально ехало, хотя софт быстрее на полсекунды у меня был примерно. это по поводу задней.
передняя - с М-кой чуть проще и стабильней. S-ка немного быстрее.
софта на rcmart на зад нема
я так понимаю смотрите резину на F10 и F104? Если так, то можно взять резину ХПИ, это то же самое.
Вот кстати регламент на наш класс. В принципе любая формула без серьезного “колхоза” подходит, так что бояться техконтроля особо нечего.
docs.google.com/document/d/…/edit?hl=ru&authkey=CK…
У нас с сыном отпуск, пролетаем этап!
=(
Какая жаль…
На следующем оторвёмся!
Я надеюсь!
Особенно торкает общение с народом, это ничем заменить нельзя!
Особенно торкает общение с народом, это ничем заменить нельзя!
Приятно читать!
на 104-й еще никого не было
ну буду я 😃 а слик у меня 1н комплект: тамия soft сзади и просто тамия впереди.
Вчерась отбалансировался и обернул ось фольгой, ляпота все выровнялось, спасиб за наводку.
наткнулся тут на интересные фоты с американского чемпионата UF1 series.
Запчасти для HPI, сделаны по технологии быстрого прототипирования (выращены из термопластика)
Видимо можно ждать в скором времени очередной апгрейд на F10
uf1series.com/_images/_gallery_images/…/six.jpg (273 Kb)
uf1series.com/_images/_gallery_images/…/five.jpg (207 Kb)
Нашел подробности про верхние фото. Это было сделано для того, чтобы укоротить базу модели
самый мясной для меня этап.
потерял пружинку из передней подвески.
погнул ось переднего колеса
немного сломал заднее крыло, но еще послужит
сломал т-бар
из позитивного:борьба была плотная и вполне даже корректная, как мне кажется. расслабиться нельзя - соперники ошибок не прощают. да и зачет по всем трем финальным заездам тоже вынуждает бороться до конца
Дима,а фото где можно посмотреть? Час назад закончил перенастройку шасси,сделал клиренс 8мм!! Это вроде уже то что нужно. У нас из потерь только гнутые верхние рычаги,и диски лопнутые не все конечно. Настроиться так и не успели,с пультом надо пошаманить и все, а так впечатления позитивные!
Спасибо фотки понравились!
Летающие F-1 !
для полноты картины
Как на багах покатал?
отменили этап из за ночных дождей.
сейчас сижу формулу перебираю.
Т-Бар новый поставил.
Ось колеса загнуло на 3 градуса, и это была последняя новая и прямая. остальные уже выпрямленные из тех что гнул ранее. закажу запасные, но вообще надо как-то по другому видимо решать этот момент. есть подозрение что эти оси слабее на удар чем мой сервосейвер =)
есть самодельные стальные оси еще, поставлю их. Надеюсь с ними не погнет алюминиевый кулак и сработает сервосейвер.
Более радикальный вариант - изготовить более длинные нижние и верхние рычаги передней подвески, тогда не придется использовать удлиненные оси. короткие лучше удар держат. ну или переходить снова на узкую 180мм конфигурацию, но это грозит потерей скорости. в общем, будет о чем в отпуске подумать =)
Я поставил сыну корбоновую подвеску,жесть верхние рычаги просто сталь! Может раньше Тамия из другой пластмассы их делала,у нас они стояли долго,а тут как пластилин гнутся! Да нашел из чего кольца для передних 104 колес можно напилить. Только не смейся, из стула раскладного ! Трубка алю ,внутренний диаметр 13,1мм,то что надо. Осталось выпросить у жены!!! Или купить. А ось передняя гнется наверно потому что рычаг большой, укрепишь ось боюсь серва начнет страдать. А погода сегодня копия вчерашней, я до 12.00 подождал и поехал на шосере в лес . У нас там хорошая дорога ,шоссе было почти сухое только вытер сильный,думаю грунт сохнет дольше тогда понятно почему отменили,пока писал дошло!
Ну что, асфальт переложили, а кочки остались? Раз необходим клиренс 8мм. И отбой пода в отрицательный диапазон тоже опять нужен (вариант с шайбочкой в случае Т-бара)? Ехали на резине, раз по сырому, микропора совсем не держит или как? Почему не возникло мысли ехать сразу полчаса без перерывов - батарей должно было хватить?