серво на 10 масштаб
Так как насчет тех самых 2009-2010? Неужели все таки ничего нету?
JR 9100s тоже вышла давно, с бОльшим усилием. Недавно появилась HV версия. Сюда же можно приписать и серву Hot Bodies, Hitec 7940.
Последние три вышли как раз в этот промежуток времени.
ERG-WRX так себе машинка, по крайней мере те 2 что у меня были не превосходили 9451, что меня еще тогда удивило.
Я пробовал эту санву, и по сравнению с моей 9452, которая у меня была на тот момент, она была ощутимо быстрее.
Я пробовал эту санву, и по сравнению с моей 9452, которая у меня была на тот момент, она была ощутимо быстрее.
Очередное доказательство того что мнений миллион.
Да короче все сервы стоимостью около 100$ будут примерно одного порядка, не думаю что вы не будете успевать за лидером или не станете им, по причине того что у вас серва на 0.1 медленней или там еще чего.
Очередное доказательство того что мнений миллион.
В ТС10 скорость сильно ощутима.
не думаю что вы не будете успевать за лидером или не станете им, по причине того что у вас серва на 0.1 медленней или там еще чего.
Из-за 0.1 можно и не успевать 😃 Если у тебя 0.2, а у соперника 0.1. Особенно на узкой трассе.
В ТС10 скорость сильно ощутима.
Из-за 0.1 можно и не успевать 😃 Если у тебя 0.2, а у соперника 0.1. Особенно на узкой трассе.
можно и не успевать, а можно и успевать 😉
можно и не успевать, а можно и успевать 😉
Со скоростью 0.2 даже в стоке успеешь только в стену😈
В ТС10 скорость сильно ощутима.
Серьезно?! А пацаны-то не знали!😮
Скорость ощутима абсолютно везде, будь это огромный монстр или маленькая шоссейка.
В общем по ходу темы мы все таки пришли к тому что ничего нового кроме БК серв Футаба не появилось.
Коллеги, ну понятно же о чем речь, чтобы почувствовать разницу скажем между 0.7 и 0.6 нужно иметь так идеально настроенную и зацепленную телегу, и в добавок самому не слажать ниразу за заезд, чтобы эта разница сыграла роль… ну как то так короче 😃 тока поймите правильно я как и вы стремлюсь к самым быстрым, точным и сильным сервам, а про скорость это я так, поболтать 😃
не будете успевать за лидером или не станете им, по причине того что у вас серва на 0.1 медленней или там еще чего.
0,01 😉
чтобы почувствовать разницу скажем между 0.7 и 0.6
Ужас в том что ее не будет, даже у про. По той самой причине Канай не обламываясь ездил на сервах 9350 (0.13).
Серьезно?! А пацаны-то не знали!😮
Скорость ощутима абсолютно везде, будь это огромный монстр или маленькая шоссейка.В общем по ходу темы мы все таки пришли к тому что ничего нового кроме БК серв Футаба не появилось.
санва SRG-BR и BZ и не факт еще, кто там… кого… но они не оффроадные точно.
0,01 😉
Ужас в том что ее не будет, даже у про. По той самой причине Канай не обламываясь ездил на сервах 9350 (0.13).
да!
но разницу между, 0.1 и 0.15-17 я замечаю, даже в большом масштабе.
санва SRG-BR и BZ и не факт еще, кто там… кого… но они не оффроадные точно.
Ну ладно, ладно. 😃 Но все равно, факт в том что по сервам фактически на месте стоим.
Ну ладно, ладно. 😃 Но все равно, факт в том что по сервам фактически на месте стоим.
а потому, что больше уже не надо ничего, все есть 😉
но разницу между, 0.1 и 0.15-17 я замечаю, даже в большом масштабе.
Да, такая разница действительно заметна. А вот ниже 0.1, уже нет. Это я к тому что красивые цыфры на многих машинках это маркетинговые ходы, а не реальный результат, иначе бы такая серьезная фирма как Футаба уже давно сделала бы 0,05. Ну это как с л.с. у ДВС моторов. Иной раз чуть-ли не 4 л.с. пишут, а потом выясняется что брендовый мотор 2.5 л.с. оказывается куда мощнее.😒
а потому, что больше уже не надо ничего, все есть 😉
Не соглашусь. Можно уменьшить размеры, вес, потребление, повысить надежность. Низкопрофильные машинки еще не так сильно распространены как стандартные, так что есть куда…
В общем по ходу темы мы все таки пришли к тому что ничего нового кроме БК серв Футаба не появилось.
Мда… Я уже называл не менее трех моделей, вышедших после БЛСов и имеющих лУчшие показатели.
Ну у вас и провокации 😃
Ну у вас и провокации 😃
А в чем разница между подобными сравнениями серв и моторов? Кажись не в чем.😉
P.S.
К слову… в соседней ветке, на бешеном Ландмаксе, сейчас стоят Futaba 3050 и 3151. И, о чудо, оказывается чтобы катать по смотре даже столь быструю машину, больше и не надо.
а на смотре действительно больше и не надо. это все равно что по пустой парковке гонять… там и 0.3 секунды достаточно на отработку… ширина траектории позволяет.
а на смотре действительно больше и не надо. это все равно что по пустой парковке гонять… там и 0.3 секунды достаточно на отработку… ширина траектории позволяет.
Ну вот, ты все испортил. Мне должны были написать что это вообще лажа а не сервы, что мы олени, и что такую машину испортили.
А в чем разница между подобными сравнениями серв и моторов? Кажись не в чем.😉
P.S.
К слову… в соседней ветке, на бешеном Ландмаксе, сейчас стоят Futaba 3050 и 3151. И, о чудо, оказывается чтобы катать по смотре даже столь быструю машину, больше и не надо.
Ну это совсем разные моторы, а сервы мы всетаки сравниваем одной категории.
должны были написать
никто тут ничего не должен писать, я с вас смеюсь немного )))
блс хорошие сервы… для вертолётов по моему, но не будем углубляться.
для смотровой площадки (это смотра?) сервы вообще не надо как и машинки, дешёвые понты, лучше голдовый бмв, не так ли )))
а машинкам место на трассе и там сравнивать скорость сервы и рассуждать “хватает-нехватает” правильнее.
касательно серв - обратил внимание на рекламу в шапке - например савокс делает очень быстрые и мощные сервы уже на 7,4 вольта (под липо), а кто ездил на обычных сервах на липо тот уже знает насколько выравниваются х-ки сервы относительно гидридов.
Дим, надеюсь не помешал, но этот флейм в весьма профильной ветке надоел немного )))