Thunder Tiger Tomahawk/Sparrowhawk VX/MX/DX
Я ставил вместо дрифтовых деревянных пружин, длинные пружины от амортизаторов багги, красные. Во первых, подвеска становится мягкой, что для ралли хорошо, а во вторых клиренс увеличивается )
у меня хобиевские аммортики стоят, взади стоят пружины от тамии аллюминевых амморов они мягче,а вот про красные пружины идея ) если в мальникие амморы штоки побольше поставить аммортик будет больше по длинне)
Jessy у меня такой вопрос как нибудь выравнивались задние колеса? А то они реально кривые и что бы их выровнять надо купить если есть или сделать вот такую делать
там расстояние между отверстий 44мм примерно, а надо 40мм ну 41мм , на чпу проще сделаьт такую штучку )
А бирки прикольная штука ))
Ужаснулся стоимости алюминия на башне для VX…… на ТТ01 илм 02 копейки стоит, а тут за кулаки 50$ о_О
заказал?)))
заказал?)))
Да, ТТ01 заказал)) ))
Да, ТТ01 заказал)) ))
всмылсле tt01 шаську?)
Да, т.е. ТТ02, из нее реально ралли сделать, там даже только кулаки перевернуть и клиренс увеличивается
а vx куда или пока покатать?пока та едит?)
Уже в барахолке со вчерашнего дня, мож надо кому, дешево?
Уже в барахолке со вчерашнего дня, мож надо кому, дешево?
Не мне не надо у меня тундера оба отлично ровно ездят) вот сегодня липохи заказал а зарядка в пути уже)
Уже в барахолке со вчерашнего дня, мож надо кому, дешево?
Уже продал??
Уже да
у меня такой вопрос как нибудь выравнивались задние колеса? А то они реально кривые и что бы их выровнять надо купить если есть или сделать вот такую делать
Они не кривые, схождение выставлено в стоке, смысл его уменьшать?
День добрый. Не у кого рулевую рейку не протирало колпачком что на карданчике??? томогавк mx. И еще вопросик, что нужно сменить чтоб конверснуть в электричку, ну кроме самой двиги и регуля конечно
выворот делается легко срезаются ограничители на шасське
[/QUOTE]
срезав эти ограничители-загремели привода.чем их лучше заменить?
и срезав ограничители по клиренсу не зегремят ли они снова?
ни у кого нет стоек кузова на sparrowhowk?
Комрады подскажите плиз конверсию на томагавк мх (в данный момент снят двс и топливный бак ) какой бк двиг туда поставить и регуль ну и чтоб место под акк осталось
Комрады подскажите плиз конверсию на томагавк мх (в данный момент снят двс и топливный бак ) какой бк двиг туда поставить и регуль ну и чтоб место под акк осталось
БК любой 540й. Я б брал сенсорник. Сложнее с моторамой будет, готовых запов не нашёл, а самому пилить лень.
…Сложнее с моторамой будет, готовых запов не нашёл, а самому пилить лень…
Попробуйте набросать эскиз моторамы, а я попробую сделать. Мне просто самому надо, а если буду делать, то на работе на ЧПУ, а там если программу написать, то потом что одну что несколько фрезернуть без разницы.
Ничего не обещаю, просто хочу попробовать, пока мотора БК нет, не по чему мерить. Нужен эскиз.
Нужен эскиз.
Я делал по этому эскизу. Точно не скажу, но подпиливал, кажется, верхнюю крышку центрального диффа. У меня МХ. Если замерить расстояние до нее от деки, то можно внести изменения в эскиз и не пилить машинку. Крепил мотораму только к деке, двумя М3, все прекрасно держится.
ПС. На сотки, конечно, внимания не обращаем, там все примерно.
Ребят, кто переделывал DX II в трагги?
С дури купил я дрифтовую тащку, а не нравится мне это дело. Даже аккум один не откатал, стоит пылится в шкафу, новый аппарат
п.с.
я так думаю, DX II можно переделать в XXT
Можно, но нужно купить рычаги и приводы от трагги, или их сделать. Вообще все Thunder Tiger легко превращаются из дрифта в трагги и наоборот. Можно скачать с сайта производителя фирменные каталоги запчастей на нужные модели и найти разницу. Там все очень хорошо нарисовано и все понятно.
У меня обратная проблема - есть XB и XXT, эти внедорожники стоят пылятся а я хочу дрифт )
Утащил машины на работу, стоят там на полке, все руки не доходят нарисовать программы и вырезать на CNC набор деталей для превращения трагги в дрифт. Их не так много - 4 рычага, 4 оси приводов, 2 бабочки и амортизаторы. Возможно, что то упустил по мелочи, но на вскидку так.
Что еще интересно, цена на трагги подскочила больше чем в два раза, а на дрифтовые почти не изменилась. Хотя деталей и там и там примерно одинаково.
P.S.
Если интересно, можно поменяться нужными деталями )