HPI WR8 Flux
Но все равно после заездов телегу обесточиваешь и под душ.
те можно споласкивать внутренности? или только перед и зад мосты исклячая мотор и остальную электронику?
те можно споласкивать внутренности? или только перед и зад мосты исклячая мотор и остальную электронику?
Да, подготовка мотора: прежде чем гонять по говнам или пыли, и мыть телегу - сними его с рамы, и заклей скотчем (прочной пленкой) неиспользуемые крепежные отверстия. Можешь просто сразу все залепить, но потом под нужные, там где будут винтики продырявить скотч. Иначе мотор со временем наестся земли и полетят подшипники.
Купать: снимаешь акум, вытряхиваешь грязь (перевернув брюхом вверх) и струей из душа моешь телегу, быстренько и без фанатизма. Струей - можно, а вот погружать под воду - низя, в приемник зальется вода. Кейс под приемник влагозащищенный (и серва) но они не рассчитаны на погружения (как и многие часы). Кейс можно дополнительно подгерметить, и удостовериться что провода уложены в резиновый уплотнитель ровненько. Еще для мытья можно применять какую-нить хрень типа мистера мускула, с изопропиловым спиртом. Моет лучше, лишней воды меньше, ну и слегка обеззараживаешь после говнов. Потом помыл - ставишь в тазик на задницу (морда вверх смотрит) или вверх брюхом - пусть вода стекает. За ночь высыхает. Ускоряет процесс сушки промышленный фен 😃
Нюанс с колесами - в дисках есть отверстия, через них может набираться вода, но это в основном при условии заплыва телеги в глубокую лужу. При купаниях в душе проблем не было.
Да, подготовка мотора: прежде чем гонять по говнам или пыли, и мыть телегу - сними его с рамы, и заклей скотчем (прочной пленкой) неиспользуемые крепежные отверстия.
я читал выше про это, только не вижу никаких отверстий, сниму с рамы посмотрю, спасибо
на вот эти колеса - www.hpiracing.com/en/part/108075
вот эта резина встанет? - www.ebay.co.uk/itm/…/390644591487?_trksid=p2047675…
на вот эти колеса - www.hpiracing.com/en/part/108075 вот эта резина встанет? - www.ebay.co.uk/itm/HPI-Gymkha...70866946867%26
Посадочный 2.2 дюйма и там и там. Встанет. Только учти что эта резина хороша только на асфальте, бетоне и прочих ровных покрытиях. Эта же резина идет в стоке Кен Блока.
какое масло в стоке в амортах? покупаю масло, хочу загрубить по жесткости
какое масло в стоке в амортах?
Инструкция, страница 27, вязкость 50 ед.
на вот эти колеса - www.hpiracing.com/en/part/108075
вот эта резина встанет? - www.ebay.co.uk/itm/…/390644591487?_trksid=p2047675…
Но лучше всего эта резина смотрится на черных дисках www.hpiracing.com/en/part/107972
spare parts потихоньку подлетают до меня, выхватил fail safe как гифт, нужен он нам?
Инструкция, страница 27, вязкость 50 ед.
в инструкции 12 разных shock oil вязкостей, я правильно понял чтобы сделать жестче нужно масло70wt 900cst или 80wt - 1000cst ?
upd решился на аморты, вкруг $70
феил сейв есть встроенный в аппе
в инструкции 12 разных shock oil вязкостей, я правильно понял чтобы сделать жестче нужно масло70wt 900cst или 80wt - 1000cst ?
Там четко написано - дефолт 50. То есть можно пробовать с шагом в 50%, то есть 75 и 100.
Соответствие cst к wt - я для себя четко не выявил, потому беру в единицах, указанных в инструкции 😃
upd решился на аморты, вкруг $70
Имха смена шила на мыло. Вот от чего крупнее ставить - имха тема 😃
Там четко написано - дефолт 50. То есть можно пробовать с шагом в 50%, то есть 75 и 100.
Соответствие cst к wt - я для себя четко не выявил, потому беру в единицах, указанных в инструкции 😃
купил 55wt
смена шила на мыло. Вот от чего крупнее ставить - имха тема 😃
я хотел регулируемые по всей длине чтобы приподнять чуток жопу, ну и heavy duty
я хотел регулируемые по всей длине чтобы приподнять чуток жопу, ну и heavy duty
Не совсем верный подход. Зажимая пружину кольцом регулировки ты лишь условно приподнимаешь жопу, в целом зажимая заднюю подвеску.
Дополнительно к этому ты сильно ограничиваешь рабочий ход всего аморта. В итоге сокращенный ход для приземлений и словишь эффект заднего привода, когда даже на чистом асфальте телега будет вести себя как заднеприводная дикошарая пуля.
Поднимать жопу надо устанавливая другие аморты, пружины, ну и давать дополнительный ход рычагам вниз, то есть слегка подтачивать опорную площадку под рычагом.
отверстия в моторе подлежащие заклейке
пришли батареи, вопрос на сколько вольт ставить buzzer, сейчас стоит на 3.3V
Кто менял пинион поделитесь как динамика изменилась?
сток пинион 15T, если воткнуть 17T то будет быстрей, или медленей, но с большим торком?
будет быстрее, но меньше торка, на нанотечи лучше 3.3 или 3.4, так как у них в конце резкая просадка, что может привезти к вздутию
будет быстрее, но меньше торка, на нанотечи лучше 3.3 или 3.4, так как у них в конце резкая просадка, что может привезти к вздутию
вздутие лечится или это замена?
сколько по времени такая батарея катается в среднем?
сколько по времени такая батарея катается в среднем?
При условии что в телеге ничего лишнего не трется - 35-45 минут.
У меня китайские дешевые акб не вздуваются, а вот “хороший” акум в четверг был похоронен. Но умер он от перегрева, вызванного плохим контактом банана на - шине.
отверстия в моторе подлежащие заклейке
Отверстия слева уже с землей. Прежде чем заклеивать - сделай риски на корпусе и торцевых крышках, разбери мотор и почисти, и собери согласно рискам 😃
Отверстия слева уже с землей. Прежде чем заклеивать - сделай риски на корпусе и торцевых крышках, разбери мотор и почисти, и собери согласно рискам 😃
Спасибо Иван за совет, но я уже заклеил, да и намотал я не больше 5 батарей, не думаю что критично
кстати с новой сервой SF-50WP (12кг/см) мне не придеться ставить внешний бэкап?