если у тебя офф-роуд, то не вопрос!
а когда шоссе10, да еще и дрифтовое, где на счету каждый грамм, то о водяном можно и не думать…я и от кулера отказался в виду большой общей массы кулера+аккума к нему…
действительно мне проще так как имею дело с 8м масштабом и болиде врядли будут участвовать в гонках! но скажу 1но кузов не жалейте двиг всеравно дороже, вешайте капюшоны и прочие воздухозаборники.
как я считаю принудительное охладнеи саме оптмльное. с улеромэкспермнтировал тока навертолете, тамоч трегулятор хода грелася. и маааленький кулер к великому удивлнию снизил темпертуру регулятора со 130 до 90 градусов
самое главное отвести теплый воздух из под корпуса!
а дупло в лобовике меньше весит . и эфект стабилен
а еще если оно сквозное то эффект еще лучше!
так че парить мозги, я прорезал переднее и заднее стекло и не знаю даже что такое перегрев двигателя…
так че парить мозги, я прорезал переднее и заднее стекло и не знаю даже что такое перегрев двигателя…
Не эстетично так, вот и парим мозги…(
А если взять медную трубку небольшой толщины ( что бы можно было впихнуть между рёбер рубашки двигла ), пропихнуть её по спирали через рубашку двигателя (смазав предварительно термопастой ), и вывести концы трубки на улицу, поток воздуха будет отводить жар от двигателя. Что то типа сщас используется в современных мат. платах, и мощных видео картах. Своеобразное пассивное охлаждение. Сильно большого результата это недаст, но градусов 10 я думаю поможет скинуть.
… а к трЮбочке балончик с житким азотом 😲
(шутка)
А если взять медную трубку небольшой толщины ( что бы можно было впихнуть между рёбер рубашки двигла ), пропихнуть её по спирали через рубашку двигателя (смазав предварительно термопастой ), и вывести концы трубки на улицу, поток воздуха будет отводить жар от двигателя. Что то типа сщас используется в современных мат. платах, и мощных видео картах. Своеобразное пассивное охлаждение. Сильно большого результата это недаст, но градусов 10 я думаю поможет скинуть.
даст но скорее +10 градусов!! 😁
без циркуляции воздуха под коркой увы некуда и корпус резать по-любому а вот как это делать можно подумать
1 вариант - делаем окна
естетично
довольно низкое охлаждение
2 дупло - без комментариев эффект всем прекрасно известен
3 разбиваем зону на лобовом стекле на прямоугольники и вырезаем их размер прямоугольников сугубо по вкусу
4 капюшон сверху, сбоку + воздуховод на головку двигла
а еще можно брызгалку сделать на радиатор двигла … 😁
Сейчас немного ломаю голову как примостить водяное охлаждение от компа. Там радиатор охлаждения есть и помпа…
… 😋 …
{"assets_hash":"a8b26fa7f6e768b07a72c8c9aadb9422","page_data":{"users":{"40c614c13df9550077794700":{"_id":"40c614c13df9550077794700","hid":3706,"name":"dimas","nick":"dimas","avatar_id":null,"css":""},"422ea8143df9550077791cdd":{"_id":"422ea8143df9550077791cdd","hid":6380,"name":"Powerman","nick":"Powerman","avatar_id":null,"css":""},"45ed30d83df9550077785d10":{"_id":"45ed30d83df9550077785d10","hid":21169,"name":"DoG","nick":"DoG","avatar_id":null,"css":""},"45f6eb503df9550077785a8f":{"_id":"45f6eb503df9550077785a8f","hid":21354,"name":"Blaster","nick":"Blaster","avatar_id":null,"css":""},"46ababd13df95500777820b7":{"_id":"46ababd13df95500777820b7","hid":26543,"name":"ahahac","nick":"ahahac","avatar_id":null,"css":""},"4704a2ab3df9550077780b62":{"_id":"4704a2ab3df9550077780b62","hid":28269,"name":"Пророк","nick":"Пророк","avatar_id":null,"css":""},"47f107053df955007777c57b":{"_id":"47f107053df955007777c57b","hid":33056,"name":"Nomad_W","nick":"Nomad_W","avatar_id":null,"css":""},"48125a8f3df955007777b856":{"_id":"48125a8f3df955007777b856","hid":33894,"name":"Patriot_123","nick":"Patriot_123","avatar_id":null,"css":""}},"settings":{"can_see_ip":false,"can_report_abuse":false,"can_see_hellbanned":false,"forum_can_view":true,"forum_can_reply":false,"forum_edit_max_time":30,"forum_can_close_topic":false,"forum_show_ignored":false,"forum_mod_can_delete_topics":false,"forum_mod_can_hard_delete_topics":false,"forum_mod_can_see_hard_deleted_topics":false,"forum_mod_can_edit_posts":false,"forum_mod_can_pin_topic":false,"forum_mod_can_edit_titles":false,"forum_mod_can_close_topic":false,"can_vote":false,"forum_mod_can_add_infractions":false,"forum_topic_title_min_length":10,"forum_reply_old_post_threshold":30,"votes_add_max_time":168,"forum_show_post_interval":7,"can_see_deleted_users":false},"section":{"_id":"61c9a54c3df9550077bb50b7","hid":3,"title":"Авто On-Road","parent":"61c9a54c3df9550077bb50ff","description":"Автомодели для трасс с асфальтовым и ковровым покрытием. Масштабы от 1:12 до 1:8.","is_category":false,"is_votable":true,"is_writable":true,"cache":{"topic_count":2432,"post_count":46375,"last_post":"6656d85ec68e4ffcbc996a86","last_topic":"560db0533df9550077ee99ce","last_topic_hid":427881,"last_topic_title":"Российская туринг модель Awesomatix A800","last_ts":"2024-05-29T07:25:18.561Z","last_user":"5b1814ba3df95500776fdebb"}},"topic":{"_id":"480836ce3df9550077b09e97","hid":97846,"title":"охлаждение ДВС","views_count":7225,"last_post_counter":55,"cache":{"post_count":55,"first_post":"480836ce3df9550077b0a53c","first_ts":"2008-04-18T05:51:10.000Z","first_user":"4704a2ab3df9550077780b62","last_post":"4880f2533df9550077b0a5a8","last_post_hid":55,"last_ts":"2008-07-18T19:43:15.000Z","last_user":"45f6eb503df9550077785a8f"},"st":1,"section":"61c9a54c3df9550077bb50b7"},"subscription":null,"pagination":{"total":55,"per_page":25,"chunk_offset":45},"posts_list_before_post":["paginator","datediff"]},"locale":"en-US","user_id":"000000000000000000000000","user_hid":0,"user_name":"","user_nick":"","user_avatar":null,"is_member":false,"settings":{"can_access_acp":false,"can_use_dialogs":false,"hide_heavy_content":false},"unread_dialogs":false,"footer":{"rules":{"to":"common.rules"},"contacts":{"to":"rco-nodeca.contacts"}},"navbar":{"tracker":{"to":"users.tracker","autoselect":false,"priority":10},"forum":{"to":"forum.index"},"blogs":{"to":"blogs.index"},"clubs":{"to":"clubs.index"},"market":{"to":"market.index.buy"}},"recaptcha":{"public_key":"6LcyTs0dAAAAADW_1wxPfl0IHuXxBG7vMSSX26Z4"},"layout":"common.layout"}
