димон бизон, а ты как делал поворотные кулаки или они у тебя были уже готовые?
про какие именно поворотные кулаки ты говориш? в даной теме я выкладывал фото двух пер. ведущих мостов, а у трактора кулаков нету он как кировец поворачивает
вот два кулака. оба самодельные. конструкция проста и надёжна.
про какие именно поворотные кулаки ты говориш?
поворотные кулаки пер. моста для полного привода
а точнее я хотел сказать ШРУС (тогда не знал как называется)
сами крестовины самодельные “П” образнве хреновины на половину заводские. не вижу сложности при изготовлении шруса с нуля. берёш трубу от антенны потолще делаеш пропил растачиваеш его вот те и “П”, крестовина есче проще берёш две оси чуть больше диаметра трубы делаеш их крестом и сматываеш проволкой от электро двигана чтобы получился чёткий крест и оси не уходили в стороны заливаеш клеем и высушиваеш вот те и крестовина очень крепкая проверенно. если надо могу фоты выложить крестовины
если надо могу фоты выложить крестовины
выложи пожалуйста
качество ужасное но понятно
большое спасибо!😃
а какие у тебя стоят двигатели?
Сегодня опять немного посидел над проектом. Сделал ступицу, обработал поворотные кулачки и собрал всё в единое. Крепление колеса планируется на 6 болтов диаметром 2 мм. Отчет на фото:
Очень мощная конструкция получается, наверно тяжелая.
Ступица точилась на токарном станке?
Очень мощная конструкция получается, наверно тяжелая.
Ступица точилась на токарном станке?
Мощная, зато без какого либо люфта. В кулачке стоит 2 подшипника 4x8x3 мм. Не такая тяжелая, все делается из алюминия и латуни, втулки бронзовые.
Что нахожу, из того пытаюсь делать.
Ступицу сделал из заготовки, вытащиной из принтера советского, раньше они весили по 20 кг, и в них столько аллюминия было. Отрезал мне пригледевшуюся часть, обработал и вуаля)
Из инструмента только натфили, шуруповерт, тисы, и ножевка по металу.
Подскажите из чего и как сделать самому что то типа ШРУСа, или чем его заменить?
Подскажите из чего и как сделать самому что то типа ШРУСа, или чем его заменить?
тему почитаите подробней не раз говорили. если мал. маштаб то можно пружиной из троса с надписью сделано в СССР, цепь тоде может выполнить эту функцию. на 49 стр я уже отвечал и фоты даже выложил
тему почитаите подробней не раз говорили. если мал. маштаб то можно пружиной из троса с надписью сделано в СССР, цепь тоде может выполнить эту функцию. на 49 стр я уже отвечал и фоты даже выложил
Дык, это я все видел на 49 стр. и на предыдущих тоже. конечно мог что нить проглядеть, но вроде как все просмотрел. Интересуют все варианты, а не просто последний. Может кто нить уже сделал что нибудь новенькое, или идея какая ни будь имеется.
Но всё равно спасибо.
Тут все зависит от имеющихся инструментов и матерьялов.
Если есть токарный станок то можно сделать, хотя можно сколхозить и без станка правда это будет не надежно.
интересует вариант без токарного станка и какого либо другого спец инструмента.
Ну ладно токарного станка нет, а сверлильный есть?
Вот примерная схема как изготовить шрусы, деталь получается сложная, но в принципе изготовить можно, шарики брать от подшипников, а тот что надо сверлить прежде придется отпустить.
Ну ладно токарного станка нет, а сверлильный есть?
Вот примерная схема как изготовить шрусы, деталь получается сложная, но в принципе изготовить можно, шарики брать от подшипников, а тот что надо сверлить прежде придется отпустить.
Данная конструкция будет надежно работать при угле поворота колес до 20 градусов. При большем угле поворота шарики могут выскочить
Подскажите из чего и как сделать самому что то типа ШРУСа, или чем его заменить?
Есть интересный вариант задействовать пружины которые будут расположены горизонтально или под небольшим углом к горизонтали. Надо только найти подходящие по жесткости. Если будут уточняющие вопросы, постараюсь все объяснить. По возможности проиллюстрировать.
Есть интересный вариант задействовать пружины которые будут расположены горизонтально или под небольшим углом к горизонтали. Надо только найти подходящие по жесткости. Если будут уточняющие вопросы, постараюсь все объяснить. По возможности проиллюстрировать.
есть уже даже фото такого гового моста в даной теме
есть уже даже фото такого гового моста в даной теме
Колеса держаться напрямую пружинами и вращение передается по пружинам???
пружины приделаны к ступицам колеса и хвостикам оси редуктора
Понимаешь, не было времени полностью читать тему.
Это ж хорошо, что кто-то уже воплотил мою идею в жизнь.
Подскажи, пожалуйста на какой странице фотки.
{"assets_hash":"a8b26fa7f6e768b07a72c8c9aadb9422","page_data":{"users":{"4acf8de13df9550077769373":{"_id":"4acf8de13df9550077769373","hid":54769,"name":"fabrikator66","nick":"fabrikator66","avatar_id":null,"css":""},"4cc190483df955007775af1a":{"_id":"4cc190483df955007775af1a","hid":73689,"name":"димон_бизон","nick":"димон_бизон","avatar_id":null,"css":""},"4d0bad983df9550077758909":{"_id":"4d0bad983df9550077758909","hid":76630,"name":"andreyvlg","nick":"andreyvlg","avatar_id":null,"css":""},"4d14725a3df9550077758570":{"_id":"4d14725a3df9550077758570","hid":76891,"name":"Победун","nick":"Победун","avatar_id":null,"css":""},"4d1b42373df95500777582b2":{"_id":"4d1b42373df95500777582b2","hid":77149,"name":"Antonio_Banderos","nick":"Antonio_Banderos","avatar_id":null,"css":""},"4d1c396f3df9550077758235":{"_id":"4d1c396f3df9550077758235","hid":77172,"name":"bibgu","nick":"bibgu","avatar_id":null,"css":""}},"settings":{"can_see_ip":false,"can_report_abuse":false,"can_see_hellbanned":false,"forum_can_view":true,"forum_can_reply":false,"forum_edit_max_time":30,"forum_can_close_topic":false,"forum_show_ignored":false,"forum_mod_can_delete_topics":false,"forum_mod_can_hard_delete_topics":false,"forum_mod_can_see_hard_deleted_topics":false,"forum_mod_can_edit_posts":false,"forum_mod_can_pin_topic":false,"forum_mod_can_edit_titles":false,"forum_mod_can_close_topic":false,"can_vote":false,"forum_mod_can_add_infractions":false,"forum_topic_title_min_length":10,"forum_reply_old_post_threshold":30,"votes_add_max_time":168,"forum_show_post_interval":7,"can_see_deleted_users":false},"section":{"_id":"61c9a54c3df9550077bb5102","hid":34,"title":"Мини-Z и меньше","parent":"61c9a54c3df9550077bb50ff","description":"Обсуждение автомоделей семейства Mini-Z и меньших масштабов.","is_category":false,"is_votable":true,"is_writable":true,"cache":{"topic_count":816,"post_count":23921,"last_post":"6686cd25c68e4ffcbc9a32be","last_topic":"6686cd25c68e4ffcbc9a32bd","last_topic_hid":572476,"last_topic_title":"Конверсия рулевого управления Mini-Z.","last_ts":"2024-07-04T16:26:13.441Z","last_user":"5ef873993df95500776f4f21"}},"topic":{"_id":"4ad8c6583df95500778e649c","hid":159881,"title":"самоделки","views_count":763212,"last_post_counter":2874,"cache":{"post_count":2797,"first_post":"4ad8c6583df95500778e79d0","first_ts":"2009-10-16T19:15:36.000Z","first_user":"4ad61e743df9550077768fdb","last_post":"5828d2b13df95500778e9090","last_post_hid":2874,"last_ts":"2016-11-13T20:53:05.000Z","last_user":"565212cf3df95500777170b2"},"st":1,"section":"61c9a54c3df9550077bb5102"},"subscription":null,"pagination":{"total":2797,"per_page":25,"chunk_offset":1952},"posts_list_before_post":["paginator","datediff"]},"locale":"en-US","user_id":"000000000000000000000000","user_hid":0,"user_name":"","user_nick":"","user_avatar":null,"is_member":false,"settings":{"can_access_acp":false,"can_use_dialogs":false,"hide_heavy_content":false},"unread_dialogs":false,"footer":{"rules":{"to":"common.rules"},"contacts":{"to":"rco-nodeca.contacts"}},"navbar":{"tracker":{"to":"users.tracker","autoselect":false,"priority":10},"forum":{"to":"forum.index"},"blogs":{"to":"blogs.index"},"clubs":{"to":"clubs.index"},"market":{"to":"market.index.buy"}},"recaptcha":{"public_key":"6LcyTs0dAAAAADW_1wxPfl0IHuXxBG7vMSSX26Z4"},"layout":"common.layout"}