"Русский кубок Mini-Z - 2012"
Коллеги, я тут в отъездах пока, но с июня готов присоединиться к регулярным заездам на трассе.
Точнее с последних выходных мая.
И все-таки, приезжать завтра на тренировку или трасса будет закрыта? Мы с Арсением собирались кое-что отстроить в машинах и потестировать их как следует. У меня так вообще машина для Моно практически новая теперь - это ж не просто так скелетон перекинуть…
я бы тоже подъехал, если погода дождливая будет
Тренировка на выходные в силе. Всех желающих ждем к двум часам дня. Мы собираемся в воскресенье…
Маленький разбор коллизий:
Классно потренировались в выходные. Эх, если б у меня так машина ехала на этапе… 😃 Ну что уж там говорить. Будем надеяться, что на следующем не подведет.
Из приятных мелочей - Арсению удалось превысить на пару десятых лучший официальный результат в классе Сток, мне удалось улучшиться в этом же классе классе более чем на полторы секунды, да и в моно определенные успехи есть. Но надо еще работать и работать над стабильностью…
Широков Игорь, кстати, вплотную подобрался к официальному лучшему времени в классе Сток - так что этап обещает быть интересным.
В среду будет кто? Хочется косточки поразмять. Я наверное к 16-00 подъеду… на 2-3 часа.
Маленький разбор коллизий
Да… Грязный получился заезд. Извините кого зацепил. Хочу все же попросить/предложить сделать 3-х полосную стартовую прямую. А то получается дикое мясо в конце прямой.
Сток - так что этап обещает быть интересным
Надеюсь. Я буду катать весь чемпионат во всю силу.
В среду будет кто?
Может быть подъеду к 15:30, если успею восстановить дрифт.
А когда будут опубликованы результаты по засечки?
Подробные результаты обновлены, ссылки на результаты можете найти самизнаетегде, включая файл (Winter-2012.zip) для самостоятельного наглядного анализа
P.S. А Макс чемпион!
Небольшой обзор турнирного положения участников после 6 этапа.
Начну с класса “Дрифт”. Постоянных (ну или почти постоянных) участников в классе - шестеро. Лидирует Лаверычев Максим. Причем положение дел таково, что Максиму достаточно просто принять участие в любом из оставшихся двух этапов, и, вне зависимости от занятого им места, он автоматически становится чемпионом. В общем, задача очень проста. Даже и говорить больше не о чем.
Вторым уверенно идет Саша Широков. Он единственный из участников, кто еще может потревожить Максима, а в случае двух побед на этапах в отсутствие Максима, даже обогнать его. Впрочем, не думаю, что кто-то всерьез будет рассматривать такой вариант развития событий.
В свою очередь, Сашу со второй позиции может сдвинуть только Атаманов Влад, идущий третьим, но тут шансы Влада, честно говоря, ничтожно малы. Так что с первыми двумя местами все вроде бы, ясно.
А вот третье место Владу Атаманову еще отнюдь не гарантировано. При определенных условиях, в борьбу за третий приз могут включиться как Максим и Женя Чубаровы, так и даже Арсений Шмелев, пропустивший аж целых три этапа по разным причинам. И распределение мест между этой четверкой составляет единственную интригу в данном классе.
Коллеги, завтра 23 мая (среда) тренировка состоится в штатном режиме с 16:00 до 20:00 … приезжайте!
Буду обязательно
Следующий класс - Сток.
Здесь судьба первого места уже определена на 100%. Чемпион - Лаверычев Максим. Потрясающая победа! Хотя, казалось бы, соперничество в данном классе, должно было быть весьма серьезным. Впрочем, сейчас не об этом, а о текущем положении дел.
Вторую позицию занимает Шмелев Арсений. Позиция Арсения достаточно прочна, и потревожить его может только Широков Игорь, отстающий на 20 очков. Хотя, конечно, тут еще борьба не завершена и возможно всякое. Но в любом случае Арсений никак уже не опустится ниже третьего места, отрыв от всех остальных участников уже очень велик.
На третьем месте, как вы уже поняли, идет Игорь Широков. Он уже гарантировал себе на 100% как минимум пятую позицию, ну а фактически и четвертую, так как Владу Атаманову нужно не просто выиграть оба этапа, чтоб опередить Игоря, но нужно, чтоб и Игорь при этом ни разу не поднялся выше третьего места, что, как мне думается, создает практически невыполнимую комбинацию условий.
В свою очередь, Грибков Михаил еще имеет шансы побороться с Игорем за третью позицию, в этом противостоянии еще не все ясно.
Но, безусловно, Игорь будет всячески стремиться на оставшихся двух этапах навязать борьбу за второе место Арсению Шмелеву. Я думаю, у них принципиальное соперничество еще с прошлого чемпионата, и очень интересно, чем оно окончится на этот раз. Сейчас, кстати, положение прямо противоположное, чем было в “Кубке Листа”, но к сожалению, в борьбу за первенство Ни Игорю, ни Арсению, уже не вмешаться.
Идущий четвертым Грибков Михаил, как я уже писал выше, еще пока сохраняет шансы на итоговое третье место. Хотя это и очень непростая задача, учитывая, что отрыв Игоря от Михаила (с учетом отбрасывания двух худших результатов) составляет 21 очко. С другой стороны, опередить Михаила может разве что Атаманов Влад, пока что отстающий на 11 очков.
Думаю, что Атаманов Влад вряд ли поднимется выше 4-й или опустится ниже своей 5-й позиции. Конечно, бывает всякое, но пока его преследователи не особо активны. Из наиболее реальных кандидатов я бы назвал Никиту Полякова, но к сожалению, он пропустил уже три этапа, и хотя сохраняет еще шансы занять 5 место, но это сделать будет ему уже не так просто.
Как распределятся в этом классе места ниже 5-й позиции, я не берусь предсказывать, так как здесь несколько участников имеют примерно одинаковое количество очков. В общем, никакой картины здесь пока нет, возможно, что-то прояснится по итогам 7 этапа.
Увы, но завтра не складывается приехать. Конфигурация на ближайшем этапе останется прежней? В субботу, наверное приедем после 3-х часов. Ну а в воскресенье как всегда:
#48 Laverychev Maxim - MONO PRO (MR-02 2.4Ghz), STOCK (MR-03 2.4Ghz), DRIFT (если успею подготовиться)
#49 Laverychev Alexander - MONO PRO(MR-03 2.4Ghz), DRIFT (MA-010 2.4Ghz - если успеют привезти)
#50 Laverychev Denis - MONO (MR-02 27Mhz)
#2 Чубаров Женя - MONO (MR-02 2.4Ghz), DRIFT (MA-010 27Mhz)
#21 Чубаров Макс - DRIFT (2.4Ghz)
Класс Pro. И тут все намного сложнее и интереснее, чем в тех классах, которые я описывал выше. Лидирует опять Лаверычев Максим, но здесь его лидерство пока не обеспечивает ему чемпионского титула. Идущий вторым Шмелев Арсений отстает не так уж сильно - на 15 очков и имеет определенные шансы догнать лидера. Так что здесь пока что интрига сохраняется. Правда, никто больше в эту борьбу уже вмешаться не может, и Максим уже как минимум обеспечил себе второе место. А чтоб наверняка занять первое, Максиму достаточно выиграть один этап из остающихся двух.
Что касается Арсения, то для того, чтоб обеспечить себе итоговое второе место, ему достаточно на одном из оставшихся двух этапов занять второе место, или третье на обоих. Ну а если он хочет большего, то безусловно, чтоб сохранить шансы на победу, надо постараться выиграть этот этап. Так что думаю, что мотивация будет у обоих соперников - эта дуэль обещает быть очень острой и интересной.
На третьем месте расположился Грибков Михаил. Конечно, он еще сохраняет шансы на второе итоговое место, но, скажем прямо, они невелики. Да и его третья позиция выглядит не очень устойчивой. По меньшей мере трое соперников дышат Михаилу в спину, и это придает соперничеству в данном классе дополнительную остроту.
С четвертого по шестое места занимают Широков Александр, Лаверычев Александр, Широков Игорь. Саша Широков единственный из этой плотной группы, кто еще сохраняет шансы стать вторым по сумме, но это требует от него как минимум выигрыша двух этапов, но мало того, необходимо, чтобы Арсений на обоих этапах не поднялся выше 5-го места. Думаю, что это уже относится к разряду фантастики, но тем не менее.
А почему я их всех объединил в одну группу? Да потому, что все они могут принять участие в борьбе за третье место, а разница между ними всего 8 очков, и она вполне может быть ликвидирована за один этап. Так что здесь возможно все, и эта вторая интрига данного класса.
Идущие следом за ними Влад Атаманов и Никита Поляков тоже еще имеют шансы на попадание в призы, хотя, конечно, это для них обоих представляет архисложную задачу. В любом случае это еще более обостряет борьбу в данном классе. В общем, очень многое решит предстоящий этап.
Андрей, внутри Вас задыхается мощный спортивный аналитик 😃 . Отличный обзор.
Коллеги, в субботу тренировки не будет!!!
В воскресенье 7 этап проходит в штатном режиме … в 10:00 начало регистрации, в 11:00 старт первого заезда!
P.S. Андрей, у Вас талант!!! Предлагаю подобные обзоры делать по каждому этапу!
Есть одно маленькое соображение на эту тему: Раз уж не будет тренировки, то предлагаю старт первого заезда отложить до 11:30, дабы дать успеть народу раскататься.
Кстати, это никого особо не задержит, я тут проанализировал все наши этапы, начиная с Кубка Листа - среднее время старта первого заезда (квалификации) примерно 11:40. Так что вполне возможен, скажем, такой вариант расписания:
Сбор и регистрация участников с 10:00 до 11:00
Тренировка с засечкой с 10:15 до 11:00
Организационные мероприятия ( регистрация, формирование классов, проверка транспондеров и прочее) с 11:00 до 11:30
Старт квалификаций с 11:30
Вам решать, конечно. Но исходя из нашей практики, данный вариант представляется разумным.