у кого OVERLANDы заходите сюда!
Люди подскажите, перечитал уже много чего, темы тоже перерыл, судя по информации с форума овер не полноприводный а только с самоблокирующимся дифом на задке а по некоторой информации цитирую “полный привод, независимая подвеска, осевые дифференциалы”
ссылка не реклама rcmag.ru/catalog/10_329#product/3244
Знатоки прояснити плиз ситуацию.
у овера\монстра - задний привод. В стоке идет разблокированный шестеренчатый диф. Подвеска зависимая. Это видно на картинках в магазине 😃 Описание от AWD
назад она почему-то едет только после 3х-4х резких нажатий
можно ещё попробовать поменять положение тумблера за курком каза (с обратной стороны пульта)
Ищу кузов первого хаммера с колесиками, в магазинах их уже давненько нет %((( . Можно БУ,но не ломанный
Наконец после лета у меня руки вновь добрались до овереленда.
Поставил на него некоторый алюминевый тюнинг от GPM, заменил мотор на более медленный (по ощущениям) от детской игры (made in china) с пиньоном на 8.
Результат получился не совсем однозначный.
Металлические детали от GPM хорошо выглядят только на картинках или по отдельности. Когда собираешь все вместе, то видно, что детали не совсем хорошо друг к другу подходят, есть люфты и щели. 😦
С новым мотором и шестеренкой машина стала ездить существенно медленнее и сыну уже не удается впечатать ее на полном ходу в какой-нибудь предмет мебели. По крайней мере на это уже не так страшно смотреть, да и ездить он стал более аккуратно.
Но с новым мотором ухудшилась управляемость передними колесами. Если раньше они немного подрагивали, то теперь их периодически сильно дергает, причем даже во время езды. Со старым мотором такого вроде бы не наблюдается.
Может ли новый китайский мотор при работе создавать помехи для приема радиосигнала?
На стоковом моторе стоит, если мне не изменяет память, 3 конденсатора, а на этом всего один и маленький…
Также задумываюсь о дальнейшем тюнинге, есть несколько вопросов.
Для чего нужны bearings и куда на оверленде они вставляются?
Бывают ли еще в продаже отдельные платы для переделки электроники на 2.4 гигагерца или я с этим уже опоздал?
Для чего нужны bearings и куда на оверленде они вставляются?
Bearings - подшипники. Ставятся на все подвижные осевые элементы,для уменьшения силы трения. Что это дает? Меньше потеря мощности,дольше жизнь компонентов и более долгая езда.
Бывают ли еще в продаже отдельные платы для переделки электроники на 2.4 гигагерца или я с этим уже опоздал?
Бывают, по крайней мере на ибее и в зарубежных магазинах. Однако стоят они совсем недешево. Где-то как 70% стоимости новой шасси, если не больше.
Мда… печально.
На Ebay мне платы не попадались, а новое шасси на 2.4 стоит примерно столько, сколько я отдал за первоначальный оверленд.
А еще ведь пульт покупать надо 😦.
Да, не дешево все обошлось. Мой заказ мне обошелся примерно в 11 тысяч. Это шасси + аппа + кузов только. Причем кузов вместе с доставкой стоил где-то 30$, т.е. чуть меньше 1к рублей.
Так что самый экономный вариант - ездить на 27МГц и не париться. (=
иловить помехи от каждого электорприбора, особенно в кирпичных домах, каждая розетка фонит, а на соревах искать кварцы других частот чтобы не пересекались, 27 вообще. 27 в ртр комплектах уже архоизм, киоша больше не делает ртр на 27.
Я конечно не частый гость был на соревнованиях, но на покатушки ездил, и в целом особых напрягов не испытывал с 27, передатчик решает, а 2.4 конечно гуд. А помехи были только дома, но это уже не так принципиально было.
До сих пор вспоминаю зедки, и овер и мр-ки… иногда жалею что продал…
Хочется мне все-таки проапгрейдить электронику в оверленде…
Подскажите пожалуйста, вот эта плата MZ303 подойдет для установки в оверленд? Проблем не возникнет?
Подскажите где купить (желательно в Москве но можно и в инет магазинах), кто производитель металлических деталей на mini-z overland, тырнет вроде перерыл но толку немного, подскажите какие детали метталические выпускают(ли) а что только пластиковое и в меттале не делается?
Насколько я знаю, металлический тюнинг на оверленд выпускается только компанией GPM. Список деталей с кодами можно посмотреть здесь.
В Москве, мне кажется, вряд ли сейчас на него можно что-то купить, я покупал части на eBay и в разных азиатских интернет магазинах.
Насколько я знаю, металлический тюнинг на оверленд выпускается только компанией GPM. Список деталей с кодами можно посмотреть здесь.
В Москве, мне кажется, вряд ли сейчас на него можно что-то купить, я покупал части на eBay и в разных азиатских интернет магазинах.
А еще подскажите (на сайте GPM посмотрел но не увидел) скелет шасси есть металлический?
И какие варианты окраса были ( на сайте голубой-синий, на eBay красный зеленый серебро-хром) еще какиенибудь были (хочется комплект одного цвета а eBay чтобы все было одного цвета нет(( да и появится потом нужный цвет неизвестно)
А еще подскажите (на сайте GPM посмотрел но не увидел) скелет шасси есть металлический?
И какие варианты окраса были ( на сайте голубой-синий, на eBay красный зеленый серебро-хром) еще какиенибудь были (хочется комплект одного цвета а eBay чтобы все было одного цвета нет(( да и появится потом нужный цвет неизвестно)
Я, конечно, могу ошибаться, но скелета самого не было никогда из люминя. Только корпус серво и корпус мотора. Чаще всего встречается синий. Хром реже и вроде бы не все.
Я, конечно, могу ошибаться, но скелета самого не было никогда из люминя. Только корпус серво и корпус мотора. Чаще всего встречается синий. Хром реже и вроде бы не все.
Спасибо за ответ и то что не проигнорировали (в теме (Где взять металлические детали шасси и подвески на overland?)( ссылка на тему rcopen.com/forum/f34/topic172629) вроде фото метталического скелета)) вот и заинтересовало есть ли такие и если есть то кто производитель и если кто знает ссылку хоть на чтонибудь (сайт производителя, eBay, инет магазы хоть штонибудь)
Скелет там не металлический - стоит пройтись по различным забугорным магазинам и увидите - это просто черный прозрачный пластик.
Скелет там не металлический - стоит пройтись по различным забугорным магазинам и увидите - это просто черный прозрачный пластик.
Спасибо за инфу но как понять (просто черный прозрачный пластик) вроде противоречие на лицо как быть черному и прозрачному одновременно?, но это неглавное пусть будет так, если есть возможность и несложно (можно попросить) ссылку на забугорные магазины.
Вопрос такой. Триммер на пульте выкрутил максимально, однако колеса всё равно смотрят чуть в сторону. До этого разбирал передний “мост” и от сервы отвалился проводок, я его на место припаял. Как можно отцентровать колёса, если пультом не получается?