MCD Baja 1000 & Race Runner, обзор моделей.
Отлично, скоро придет Ultimate, могу в этой теме написать обзор по нему, чтоб не создавать новой.
По теме:
привод полный,
мануала как такового нет так как машины собираются на заводе, есть картинки в которых аккуратно разобрано пол- машины www.mcdeurope.de/shop/…/Spare_Parts_2009_V2.pdf
каталог www.mcdeurope.de/downloads/MCDCatalogue2009.pdf
и последнее видео презентация
Какие сложности были в процессе эксплуатации ? Поломки? и тд
Привод полный, мотор CY26RC. Задавайте вопросы на все постараюсь ответить.
А с запчастями у нас как в Москве на них? 😉
пока никак. Единственный диллер в России обещает, что все будет…поживем - увидим
ЧТо за магаз, если не секрет?
да никаких секретов, это всеми наш нелюбимый подвал
нет там в наличии.
а вот трак (первая фотка в первом посте) - зачетно выглядит!
Интересная моделька. Что-нибудь меняли? Есть ли тюнинг? Что ломалось? Где и как эксплуатировали?
судя по видео - хорошая контора, но небольшая. Боюсь, что ЗЧ до нас доходить будут крайне-редко, или вобще не доходить, или только в малых количествах. 😦
А машинка - супер!
только она явно не для грязевых покатушек, т.к. под кузовом уж больно много заковыристых мест…
Она явно не для России)) исходя из запчастей)))
Есть ли тюнинг?
тюнинг - это в основном запчасти на версию Ultimate😁
Она явно не для России)) исходя из запчастей)))
Ну вот с запчастями на нее какраз должно быть просто. Посмотрите на конструкцию шаськи: 4 одинаковых нижних рычага, 4 одинаковых верхних рычага, 4 одинаковых кардана, 4 одинаковых кулака, 2 одинаковых защиты диффов, 3 или 4 вида подшипников, одинаковые чашки, одинаковые наконечники, одинаковый конструктив всех дифов ( в ультимейте только передего и заднего) У монстров вообще и стойки аммортов одинаковые, ну и амморты тоже и тд. Там по большому счету разнообразия запчастей то меньше чем в баджах-фгшках
И наличие этих перечисленных запчастей по всей России одинаково))
если их сейчас нет это не значит, что их вообще никогда не будет, логично ага ?
Логики никакой)
Да как угодно, я никого тут насильно не пытаюсь переубеждать и спорить даже не собираюсь, ибо количество понторезов и неадекватно воспринимающих ситуацию людей в таком случае тут достигнет своего максимума
😃 ну раз уж на то пошло… Не знаю,как вы, но вот я когда выбирал себе шасси, обращал внимание на производителя, запчасти, серьёзность фирмы… поставщиков и диллеров в России, к которым можно обратиться в случае чего.
в принципе правильно. НО я когда выбираю шаську в первую очередь смотрю на конструктив. Если шасси мне не нравится, унылые технические решения или таковых вообще нету, то будь оно хоть самой брендовой фирмой- не нужна даже даром
Интересная моделька. Что-нибудь меняли? Есть ли тюнинг? Что ломалось? Где и как эксплуатировали?
Машинка супер! Модель заводской комплектации, ничего не менял. Тюнинг есть, но считаю что рано им заниматься. Неправильно принял поребрик, попал на нижний рычаг, шток и вилку амортизатора. Машинку эксплуатирую в жестких условиях на погоду и то что под колесами внимания не обращаю. Для защиты потрахов купил кузов от Race Runner ставлю его под основной кузов.
в принципе правильно. НО я когда выбираю шаську в первую очередь смотрю на конструктив. Если шасси мне не нравится, унылые технические решения или таковых вообще нету, то будь оно хоть самой брендовой фирмой- не нужна даже даром
Согласен, дело вкуса каждого хоббиста 😉
судя по видео - хорошая контора, но небольшая. Боюсь, что ЗЧ до нас доходить будут крайне-редко, или вобще не доходить, или только в малых количествах. 😦
А машинка - супер!
только она явно не для грязевых покатушек, т.к. под кузовом уж больно много заковыристых мест…
С запчастями, на данный момент, проблем нет. Грязи Baja 1000 не боится, внутренности легко закрываются от грязи.
С запчастями, на данный момент, проблем нет.
Вы про Питер? В Москве пока в наличии нигде нет.