MCD EVO3 Race Runner Ultimate
Нет, Боже упаси)
Тут я пока дейстивельно не знаю как делать.
Точить опоры с колодцами не только под подши, а и под сальник. Или делать накладные фланцы.
В качестве сальника вполне работоспособна система: фторопласт-войлок-фторопласт
Из фторопласта точится шайба у которой внутренняя кромка на конус и предельно малой толшины и диаметр чуть меньше диаметра вала. В разогретом состоянии надевается на вал.
Шайба из войлока или любого друго материала 2-3мм максимально пропитать густым силиконом или густой смазкой(например для смазки цепей велосипедов).
Степень герметизации подшей получается вполне достаточная.
Что бы на сальник попадало минимальное количество масла, внутри корпуса на вал жестко ставится шайба с вогнутой поверхностью. В результате вращения, она отбрасывает основной поток масла.
Просто гениально! Спасибо, учту. Я правда для жидких силиконов пока делаю так. На вал выходящий из дифа надеваю 2 стальные шайбы по 0.2- 0.3мм и резиновое кольцо и плотно прижимаю чашкой. Трение между шайбами меньше трения между шайбой и резинкой и шайбой и дифом. Сам диф собираю на герметик. На предыдущей мсд эта версия показала достаточную надежность и работоспособность и по крайней мере у меня не текла
у ФГ проще через чашкине течет! по крайней мере на металических корпусах дифа!
100 тысяч, которые вы туда льете- согласен, не потекут, а ослиная моча которую я лью в дифы мсд в фг потечет таким же макаром
ну вы перестаньте мочу да еще ослиную туда лить! а залейте 100 000 силикон как вся европпа делает!
зачем изобретать велосипед … если все уже давно придумано и протестировано за нас???
Если бы человечество каждый раз не изобретало бы велосипед и не искало бы новые пути, то мы бы сейчас жили в пещерах и жрали мамонтов😁. Ктомуже мне как истиному извращенцу доставляет истиное удовольствие разного рода полезные и бесполезные экспирименты 😃 А если серьезно, то пружина в дифе плюс силикон 100к это уже слишком жесткий дифф. Туда народ вообще типо шрус4 загоняет и ниразу необламывается. Кстати насчет окончательно веса взвесил свою лабудейку в полном фарше и с полным баком бензина. Получилось 12960 грамм. На мой взгляд тяжеловато с учетом того, что машина почти вся из 7075
Кстати решил потестить такой способ герметизации дифов и залил сегодня в центральный ради прикола Трансмиссионку (тат-17) 😃 не вытекло ни капли:) Перелил и залил 50к в центр
ну если что у меня есть за недорого пару металических дифов!!! ))))))))))
если что, то у меня тоже 😂
Вчера кстати покатался…пока окна скотчем не заклеил- так и не поехало 😃 Уже начинаю ценить прелести металлического шасси- бьешь его, бьешь, а ему пофиг, на морозе бы пластик давно улетел 😃
А потом как въе**шь, и согнёт раму)
у меня молоток резиновый есть 😃))))
А чего вы паритесь с этим дифом? Он же не предназначен для заливки туда силикона. Производитель рекомендует положить туда немного смазки для велосипедных цепей и фсе…
на губную помаду поставил? 😃 кстати, фильтр у тебя - нулевик?
Не, на тампон 😂 Да, нулевик фильтр
поменяй его на паралон лучше ща мокро и нулевик зальет!
он воду не пропускает и она стекает с него…да и не льет на него 😃
дело ваше!!!
Ну у нас все дырки закрыты 😃 даже от идущей впереди машины внутрь не попадает 😃
С нулевиками не дружит пыль 😦 и ежели что попадёт в карб… ойойоййй…
да, было дело 😃 я вот думаю мб вот такую финтифлюшку заказать или проще сделать