Search in topic
HPI Baja 5T

Old_Millr:

Фото привода -

Алексей , а резиночка от чего стоит , или специальная ?
Тоже на лето бы поставить от грязи .

Резиночка это отходы от хобби 😃
Часть порванного пыльника колесного привода (кости) от бахи Б-Т, внутри пыльника в первой (маленькой) складке вставлена центровочная шайба, под пыльник набит литол.
От пыли и грязи очень хорошо помогает 😃

😃 Учтём , пыльников пока рваных нет .

Собираюсь делать заказ на ддм. Собрал в корзину это. Поделитесь опытом что стоит брать а что пустая трата денег. Заранее спасибо.

Либо что-то может быть вы посоветуете.

номера 3,7,9,10,14 и 15 стоит взять. остальное как водка без пива.

ИМХО

1 +
2 ? большинство катает на стоковых настройках и для стоковых настроек можно вместо этого комплекта чудо проставок использовать Б/У большой металлический вкладыш из амортизатора бахи. особенно учитывая то что после установки сальников под номером 15 именно эти вставки у вас освободятся.
3 + очень удобно снимать ставить фильтр и за счет установки под углом фильтр работает всей своей поверхностью.
4 ? инструмент не лучшего качества и 5мм ключ в бахе не используется
5 +
6 -
7 ? вопрос денег и хотения. особого прироста мощности установкой только карбюратора вы не добьетесь но и хуже точно не станет 😃
8 ? вопрос денег и хотения. в отличии от 5Б на 5Т эта бабочка не не является защитой амортов, они закрыты кузовом.
9 ? довольно крупнопористый материал, стоковый фильтр мне нравится больше.
10 +
11 ? отдавать 50$ за защиту которую очень легко сделать самому из куска тряпочки, клея и липучки, учитывая что самодельная будет удобнее в использовании чем эта.
12 ? вопрос денег и желания. тормоза обычно не греются так что бы возникли проблемы со стоковым креплением.
13 ? вопрос денег и желания. Толку от красивого алюминия не много а подшипники можно поставить и в стоковую плату.
14 + очень желательно поставить.
15 + очень желательно поставить.

хорошо обьяснил.😃

Old_Millr:

ИМХО
9 ? довольно крупнопористый материал, стоковый фильтр мне нравится больше.

Лёх так это не фильтр, а внешний чехол котрый одевается поверх основного, довольно полезная штука, мне нравится, отсеивает большинство грязи от основного пропитанного фильтра.

Pre-Filter for HPI Baja 5B/5T

stinger666:

Лёх так это не фильтр, а внешний чехол

Жень я в курсе 😃 У меня есть и такой префильтр и серенький стоковый, стоковый мне нравится больше, а TGNонм я не пользуюсь.

Old_Millr:

Жень я в курсе 😃 У меня есть и такой префильтр и серенький стоковый, стоковый мне нравится больше, а TGNонм я не пользуюсь.

Про стоковый я и забыл, вылетело из головы, что он существует, а сейчас пперебирал запчасти и увидел))))

towa:

Собираюсь делать заказ

А такой не дешевле купить у вас в Москве , уменя и на лодке и на бахе стоит такой .

ключ версии 2010 г.

Электронный ключ модификации 2012 г. для дистанционного глушения бензинового двигателя.

Малогабаритная, помехоустойчивая схема с герконовым реле 10А. Безопасное глушение при помощи дополнительного радиоканала, предотвращение аварии в случае отказа бортового питания.
Подробная инструкция по монтажу и эксплуатации в комплекте.

500.0 руб \ 13.0 EURO
По вопросам заказа просьба обращаться по адресу zitch@mail.ru

У варианта с DDM как минимум есть еще функция глушения двигателя при исчезновении радиосигнала или отказе приемника.

А кто нибудь использует болты из нержавейки?

Частично да. А в что интересует?

Частично?Просто заказал набор для 5SC только невидел пока чтоб кто их ставил…Может весят очень много;)

Алексей я вот смотрю многие и Вы рекомендуют ставить Kill be,следом назревает вопрос а файл сейв чем хуже?Читал форум кто то пишет что при потери сигнала он помогает а если сел борт,то кто то писал что увы,так помогает или нет?Тот же вопрос и к Kill be у него отдельный радиоканал?

Поясните пожалуйста,а то каша заварилась уже…Начитаешься всякого и непоймешь где правда…

Ну весит то не намного больше стандартного, да и при общем весе бахи это роли не не сыграет. А частично потому что меняю стандартный крепеж по мере его износа. Ставят, но менять сразу весь комплект крепежа не имеет никакого смысла, да и писать о такой замене тоже.

Ставят, но менять сразу весь комплект крепежа не имеет никакого смысла, да и писать о такой замене тоже.

Да,но непонятно почему у меня некоторые болты начали порядочно так ржаветь,хоть нождачкой затирай,именно поэтому я его и прикупил…Странно ржавеет там где и воды то толком небыло,храню в теплом помещении,без влаги и т.п.

Да ржавеют, но кроме как на эстетику это ни на что не влияет. так что не заморачивайтесь 😃

По поводу кила.

Эти два устройства выполняют несколько разные действия:
Файлсейв - при сбоях устанавливает сервоприводы в заранее заданные положения (в основном серва газ/тормоз встает в нейтраль или в положение тормоза).
В приличной аппаратуре есть встроенный файлсев, так же есть отдельно устанавливаемое устройство, ставится в разрыв между приемником и сервоприводом газа.
Киллсвитч - при сбоях или принудительно по команде с пульта глушит двигатель (замыкает кнопку на двигателе).
Для полноценной работы килла нужен отдельный канал на премнике.

Эти два устройства дополняют друг друга и желательно использовать оба. Неуправляемые 13кг на скорости 60км/ч это жесть 😦

Проблемы и действия:
сбой радио канала
сейв срабатывает
килл срабатывает

село питание борта
сейв срабатывает
килл срабатывает

сгорел приемник
сейв НЕ срабатывает если он в приемнике, возможно срабатывает если это дополнительное устройство.
килл срабатывает

обрыв или КЗ бортового питания
сейв НЕ срабатывает
килл срабатывает

отказ сервы или обмерзание привода заслонки карбюратора (газ открыт, машинка “убегает”)
сейв ничего не может сделать так как управляет проблемной сервой.
килл срабатывает принудительно с кнопки на передатчике.

Супер…Все четко и понятно…В аппе есть и канал свободный и файл сейв,беру килла и буду крутить…Алексей а у вас небыло такого чтоб аппа пульт теряла???У меня вся проблема в том что все работает хорошо на месте,когда едет теряет связь и наполном ходу вперед,так как были сугробы далеко неуезжала а теперь и незнаю,разобрал контакты выпрямил и что то страшновато тестить)…Аппа 4PKS,может глюк в приемыше,но скорее коротит так как на месте все отлично работает…и расстояние то до 50-70 метров было чтоб на расстояние свалить…Вот я думаю а может ли это дело коротить например от света,где то коротит?

Теряет связь не когда нибудь,а именно каждый раз через 1-5 минут…И когда машинку поймаешь то она нереагирует на пульт,а выключишь и включишь борт и все опять работает…

Завтра хочу потестить и отпишусь как там,может вы чего посоветуете?

Тьфу-тьфу не было. 😃
Возможно КЗ от света, возможно плохой контакт в выключателе, возможно непропай или плохой контакт АКБ, возможно непропай в самом приемнике, возможно перебита антенна… Да много чего возможно. Не глядя сложно понять 😦
Единственное что могу предложить скажите заранее и приезжайте на трассу в выходные, дам на попробовать свой приемник и свой АКБ. Ну и вашу аппу можно попробовать забиндить на мою шаську и наоборот.