HPI Baja 5T
Если старую не порвал , ставь . Паронит выбирай такой же толщины , что и старая прокладка .
Если разобраный мотор Осторожно сними колечко поршневое ,вставь кольцо в цилиндр ближе к свечному отверстию но не доконца и померь зазор в разрезе кольца или сфотай .
Сделай или купи компрессометр и будешь примерно знать состояние поршневой лезть туда или нет . Я сделал такой (пост 858)rcopen.com/forum/f35/topic199143/841Я смотрю у тебя половина прокладки на цилиндре осталась , раслоилась , конечно будет там воздух сосать .
Спасибо Алексей за помощь. Прокладка мне тоже не понравилась,когда снял бошку, драная была с одного края. Сегодня постараюсь разобрать и сфотаю что и как…спасибо еще раз за помощь
Опустил кольцо в цилиндр…не везде плотно прилегает (((. Подойдет ли кольцо от 23 cc. У меня движок king motor 29cc. Кольцо видел на башне или где его купить? Подскажите. Я его погнул по не знанию
Я его погнул по не знанию
Не очень понятно , но вроде видно зазор в кольце великоват , лучше заменить .
Как именно погнули , если при снятии с поршня немного погнули одну часть , ничего страшного .
Есть возможность у тебя зазор померить в замке кольца когда он находится в цилиндре ?
Не очень понятно , но вроде видно зазор в кольце великоват , лучше заменить .
Как именно погнули , если при снятии с поршня немного погнули одну часть , ничего страшного .
Есть возможность у тебя зазор померить в замке кольца когда он находится в цилиндре ?
Попробую замерить,а сколько допустимо? Прокладки новые вырезал, попробую собрать и подергать 😃
Попробую замерить,а сколько допустимо?
Вроде 0,2-0,3 у нового кольца , и на изношенном максимум 1мм , да и то лучше под замену . Замерь плоским щупом , кольцо в цилиндре не доводи до камеры сгорания 1,5 -2 сантиметра.
😃
Все терпение кончилось,промудохался еще раз и ничего. Поставил новые прокладки и на движок и с двух сторон карба. Компрессия стала получше, искра есть, капнул бенза в свечное отверстие,поставил свечу…дергал дергал…ничего не вышло,даже намека нет. Наверно придется покупать новый движок…на башне fuele 23cc сойдет?
Зря паникуете , можно легко и за дёшево отремонтировать , не будешь ведь каждый раз новый мотор покупать после 5ти баков .
Сфотай когда будешь разбирать стенки цилиндра поближе как в твоём посте (1396)
Хотелось бы посмотреть на состояние цилиндра , даже мелкие царапины в цилиндре если они есть , приведут к понижению компрессии .
А так тебе в первую очередь колечко нужно поменять , уж очень большой зазор в замке .
Болтики на карбе крутил ?
Прокладки между карбом правильно вырезал , не забыл маленькие дырочки на прокладках пробить ?
Зря паникуете , можно легко и за дёшево отремонтировать , не будешь ведь каждый раз новый мотор покупать после 5ти баков .
Сфотай когда будешь разбирать стенки цилиндра поближе как в твоём посте (1396)
Хотелось бы посмотреть на состояние цилиндра , даже мелкие царапины в цилиндре если они есть , приведут к понижению компрессии .
А так тебе в первую очередь колечко нужно поменять , уж очень большой зазор в замке .
Болтики на карбе крутил ?
Прокладки между карбом правильно вырезал , не забыл маленькие дырочки на прокладках пробить ?
В прокладках все отверстия сделал, иглы выкрутил к заводским настройкам. Да сначала отнесу к спецам…
Но мне не понятно почему когда в камере есть бенз и искра нет даже намеков на заводку, маслает как будто искры нет…ладно отнесу к спецам по бензопилам 😃 потом отпишусь.
Карб воздух не подсасывает? Прокладки вокруг него живы? В т.ч. внутри самого карба?
У меня проблема абсолютно аналогичная, в какой-то момент просто перестала заводиться. Снял, разобрал, промыл в бензине карб - после установки чистенького завелась с третьего пинка, но не держит обороты. Такое чувство, что слишком богатая смесь. В данный момент обнаружил, что карб тянет воздух - когда помпой накачиваю, примерно 50/50 внутрь идёт топливо с воздухом. Надо повторно перебрать, посмотреть поокладки, винты, пока времени нет делать.
Карб воздух не подсасывает? Прокладки вокруг него живы? В т.ч. внутри самого карба?
У меня проблема абсолютно аналогичная, в какой-то момент просто перестала заводиться. Снял, разобрал, промыл в бензине карб - после установки чистенького завелась с третьего пинка, но не держит обороты. Такое чувство, что слишком богатая смесь. В данный момент обнаружил, что карб тянет воздух - когда помпой накачиваю, примерно 50/50 внутрь идёт топливо с воздухом. Надо повторно перебрать, посмотреть поокладки, винты, пока времени нет делать.
Карб не разбирал, но остальные прокладки новые все. Пробовал быстрый старт…даже не чихнула ((( Думаю попробовать взять новый цилиндр,поршень и кольцо у китаец. Последняя надежда перебрать карб…если не поможет то брать ремкомплект для двигла или новый взять
Но мне не понятно почему когда в камере есть бенз и искра нет даже намеков
Слабая компрессия , первый признак .
какая самая минимальная цена на новую баджу и за БУ? очень хочу себе
какая самая минимальная цена на новую баджу и за БУ? очень хочу себе
пиши мне в личку помогу брату с соседнего региона!!!
по поводу покупки рем. комплекта или нового мотора, здесь уже человек писал(что рем комплект, это деньги на ветер). Надо только новый мотор брать. ИМХО.
по поводу покупки рем. комплекта или нового мотора, здесь уже человек писал(что рем комплект, это деньги на ветер). Надо только новый мотор брать. ИМХО.
Полностью с тобой согласен, у меня так и получилось.
Сообщение от Вадим 080
по поводу покупки рем. комплекта или нового мотора, здесь уже человек писал(что рем комплект, это деньги на ветер). Надо только новый мотор брать. ИМХО.
Полностью с тобой согласен, у меня так и получилось.
Полностью с вами согласен.))) И у меня так получилось)))
что рем комплект, это деньги на ветер
Полностью с тобой согласен, у меня так и получилось.
Полностью с вами согласен.))) И у меня так получилось)))
А как именно начал себя вести мотор после ремкомплекта? Комрессии не прибавилось?
И как вам вот такой “ремкомплект”? 😃
Прибавилось но на пару покатушек!!!
Тот комплект что на фото, конкретно - пришел с грубейше отфрезерованным цилиндром, с нарушеной геометрией гильзы (правили вручную чтобы поршешь влез!) зазоры на валу неверные, подшипники новые не одеваются - вал больше чем нужно на пару соток (дорабатывали) . Так что мое мнение, брать ремкомплект оригинальный или сразу мотор брать новый. Оригинальный ремкомплект 29 кубов у меня также есть, качество ни в какое сравнение не идет, небо и земля.
Вот блин 😃 заказал ремкомплект…у Алисы, а потом прочитал все высказывания по поводу всего этого (
Единственное утешает,как придет то попробую сначала поменять кольцо,остальное в сторону отложу,так как движок новый и работал как часы,пока кольцо не погнул…
и ты гнутое кольцо назад поставил ?