Лыжня 😉 былабы потолще или опускающаяся вниз немного подпружиненая, может в снегу курсовая устойчивость бы больше была 😃
настчет курсовой устойчивости не думал.полосу поставил для защиты пластика,за одно и бампер усилился.
В лифте оторвал?😉
лифта нет.а вот по ступеням с третьего этажа съезжает.главное не гнать.
кто скажет: на сколько хватает карбюратора? а то по-моему мой умирает…кто и как чинил, настраивал?
Карб обычно течёт после некоторого времени эксплуатации…
и всё? я тут вычитал, что мембрана под “грушей” растягивается и начинает переливать… на заводских установках игл заводится хуже, чем раньше. на холостых вроде работает, погазуешь, через 5-10 сек. глохнет и не заводится! запарился уже вокруг неё танцевать )))
Не знаю, у меня мотор 30 литров на шоссейке летом прошёл и всё ровно работает…
народ постоянно маится с извлечением радиобокса.я снял поперечину и поставил две изогнутые шпильки на штатные места.пришлось намотать изоленты,а то хомут скользил по металлу.получилось прочно,ничего не болтается и не шатается.[IMG]http://fotki.yandex.ru/users/vadim-belouso[IMG]
помогите,как настроить правельно аморты,чтоб не переварачивало?есть какой нибудь способ?если знаете отпишитесь!
помогите,как настроить правельно аморты,чтоб не переварачивало?есть какой нибудь способ?если знаете отпишитесь!
Занизить её и тем самым центр тяжести будет ниже.
спасибо
помогите с выбором,покурил форум не могу определится какой глушитель заказать.что бы не звонкий был,и мощности чуток добавлял! и еще из чего можно сделать прокладку на глушитель-банку,герметик подойдет?
Вырезать из толстого паронита.
Вырезать из толстого паронита.
В идеале, медная.
про глушитель так и не ответили!
про глушитель так и не ответили!
Old Millr ответил. “-” это минус, т.е. отсутствие такого глушителя. Чтобы “мощности было побольше” нужен резонатор, т.е. два конуса, чтобы было потише нужен глушитель, в котором выхлопные газы теряют скорость . На скутерах эти два элемента включены последовательно, вот типичный представитель. Для Baja таких пока не видел…