Race Runner V4 competition & sport. FAQ, обзор, настройка
Диаметр шара 11,94 мм, толщина кости 6,97 мм. Длину не подскажу, целые далеко, дома только пиленые остались.
Диаметр шара 11,94 мм, толщина кости 6,97 мм. Длину не подскажу, целые далеко, дома только пиленые остались.
Спасибо, шары одинаковые а вот мои кости 6мм. Есть ли смысл ставить MCDшные? , разница почти в 1мм выдержат они не известно,запаса прочности думаю мало, колеса тяжелые мои. Может качество выше и доверится ?
По секрету скажу, что у Лося такие же размеры… Так что выдержат. Плюс лосиные пилятся легче.
Спасибо, шары одинаковые а вот мои кости 6мм. Есть ли смысл ставить MCDшные? , разница почти в 1мм выдержат они не известно,запаса прочности думаю мало, колеса тяжелые мои. Может качество выше и доверится ?
Катки 220мм выдерживают легко даже на трампах.
Колеса не выдерживают)))))
Вот блин, колеса выдерживаю около 90 кг, проверено, не мог раз открутить колеса, посадил на зло на красный фиксатор, синий не помогал постоянно откручивались. Попросил соседа наступить на колесо руками не мог удержать , итог ключ в хлам ,колесо цело и гайка даже не шелохнулась. феном открутил потом.
Шары отрывает, 2 комплекта костей перевел уже (4шт). Универсальные карданы тоже туфта , оси колесные рвет. В токарке сделали теперь шрус в куски, короче не вариант. Засада короче.
Взял обычные оси, крепкие они. Кости мрачные .
Уже не помню сколько весит весь комплект ,но 4 кг точно. По моему 5кг. 4шт.
Осталось узнать длину и где купить у нас кости.
.
Осталось узнать длину и где купить у нас кости.
Вот померял то что смог найти у себя в коробке с хламом, получается длина:
- колесных костей МСД 4 - 145мм(по центрам пинов)
- длинная кость к заднему мосту 210мм
- короткая 123мм
Шары везде идентичные со сменными пинами. Пины разные, 20 и 22мм под чашки разной толщины стенок.
Были кости еще и от предыдущих моделей МСД но мне кажется они послабее.
По секрету скажу, что у Лося такие же размеры… Так что выдержат. Плюс лосиные пилятся легче.
У Лося костей нет. ЦВД только. Но по прочности они конечно самые самые и толщина тут не причем поскольку сталь хорошая и они еще и пружинят чем уменьшают пиковые нагрузки.
Вот померял, получается длина:
- колесных костей МСД 4 - 145мм(по центрам пинов)
- длинная кость к заднему мосту 210мм
- короткая 123мм
Не чего себе размер, не подойдет. Не понятно ,по номеру в гугле до MCD EVO 2 ,или FG Modellsport Drive Shaft Evo2. Но точно ставят от MCD , вот видео
Не чего себе размер, не подойдет. Не понятно ,по номеру в гугле до MCD EVO 2 ,или FG Modellsport Drive Shaft Evo2. Но точно ставят от MCD , вот видео
Это уже древние ископаемые))) За последнее время на форуме и в реальности таких уже не встречал. Знаю несколько человек у которых они лежат как исторические экспонаты на полочках)))
У меня есть только ЦВД от старья и по пинам 104мм
ФГ мне кажется полный хлам, там и сама кость и пины г…
Наверное к баховодам обратится нужно, у них там усиленные кости есть, за размеры узнать .шары на бахах здоровые вроде. Но блин на видео у него всё встало хорошо, и выглядят кости увереннее .
У моей бахи шар 15мм длина по пинам примерно 118-119. Кость реально прочная, на уровне лосевой наверное.
По секрету скажу, что у Лося такие же размеры…
Кстаи, у Лося размер шара 13мм с одной стороны и 15мм с другой. Пин 5мм вместо 4мм у МСД 😉
Да ё моё ) засада, не хило за одну кость $ 22,45 еще и в наличии нет на largescalerc.com
И еще что за магазин ___ стоит с ним связываться ? или где купить в России?
стоит. только мы всё давно уже выгребли у Димы. ))))
но то, что есть на сайте - есть в наличии.
Чем хороши амортизаторы с пластиковым корпусом?
Может на них реже штоки ломает?
хороши только весом.
штоки реже ломает на пластиковых вилках, а так же если правильно, по совету Rasmus’а, обработать нижние рычаги.
Рычаги надо варить?
как вы считаете, сколько сейчас можно просить за модель RR4 в алюопциях с огромной коробкой новых запчастей и колес. Модель практически не катана.
всю голову сломал. Кручу колеса задние,передние в противоположном направлении вращаются и обратно. Кручу колокол сцепления-все колеса крутятся в одну сторону. Наката нет,на холостом ходу. Установлены все три диффа, и местами их менял,переставлял,толку ноль. может это саттелиты в одном из диффов не так установлены?
У МСД это обычное дело если колеса крутятся в обратную сторону))) Дифы без силикона, поэтому если одни колеса застопорить, другие начинают вращаться в обратку. Такой эффект особенно явно видно на торможении.
Наката у МСД нет по причине гирлянды и огромного числа подшей(особенно если они сильно забиты смазкой или наоборот подкисли). Зато тормоза практически не нужны))))
но у меня уже двараза сгорало сцепление. тупо перегревалось и отваливались фрикционные накладки
Рычаги надо варить?
ещё как надо. реже новые будешь покупать.
но у меня уже двараза сгорало сцепление. тупо перегревалось и отваливались фрикционные накладки
у меня так 2 раза подряд за 15 минут два комплекта в дым. (((
оказалось, что не ту передатку воткнул.
а у меня все дело было в подшах-заменил и все стало отлично.