Race Runner V4 competition & sport. FAQ, обзор, настройка
виктори - да. на 90проц уверен что и самба такая же.
кстати, в эти выхи будем переваривать самбу. отчет будет воочию.
виктори - да. на 90проц уверен что и самба такая же.
кстати, в эти выхи будем переваривать самбу. отчет будет воочию.
Про виктори я знаю, а вот про самбу я бы не спешил с такими выводами.
Чью самбу будете варить?
Димкину …
Димкину …
Подтверждаю … будим ))
заказал с установленной, как я понял САМБа, а там вроде смотрит по умолчанию вниз - что посоветуете6
- чаще промывать
- надеть удленитель, для ввывода выхлопа вбок
- срезать хоботок, заваривать, высверливать новую дырку и приваривать (самы непонятный в тех.осуществлении вариант)
Чаще промывать. Все последние самбы с выхлопом вниз. Специально так стали делать, потомучто на колесо заднее левое меньше масла летит. И боковой выхлоп можно вмять, если кто-то сбоку в выходную дырку впилится
это??
НЕТ. Это прямое питание для сервомашинок.
У-кабель это вот
виктори - да. на 90проц уверен что и самба такая же.
Самба намного тоньше виктори. Она при своих размерах очень легкая. Но цена этому - маленькая прочность
У-кабель это вот
сам не зная, купил такой же на всякий случай
off.
по вложенному баблу в MCD V4 приближаемся медленно но верно к 100-ке килоРуб.
но оно того стоит, мля! MCD форева!
реально стал ощущать “душевность” бенза 1/5 в сравнении с электричками любого масштаба!
Дохрена ты вкладываешь, Дима ))) Придет Пасов на стоковой тележке и всех нас чпокнет ))
Макс. кто бы говорил)))) У тебя заказ на МСД перманентый, ты просто бухгалтерию еще не провел)
Думаю различие между нами будет баксов 200 макс.))))
Я все больше и больше склоняюсь оставить выхлоп в низ …
Раз в несколько поездок не в лом снять дудку и пролить например очистителем карбюратора (теоретически должен хорошо нагар снимать)
Скорее всего сделаю в выходные жесткое крепление как у новой самбы …
Макс. кто бы говорил)))) У тебя заказ на МСД перманентый, ты просто бухгалтерию еще не провел)
Думаю различие между нами будет баксов 200 макс.))))
Корпуса дифов, задний лсд, дека 7075, это намного больше 200 баксов))))
Корпуса дифов, задний лсд, дека 7075, это намного больше 200 баксов))))
Ну понеслась … Уже деками мерится начали ))
Раньше не замечал, что на сайте появилась родная вентиляция бака:
140505P0 - Fuel Tank Vapor Ventilation Ft
Интерестно как она правильно устанавливается ?
Еще защита серв от воды
140504P0 - Servo Splash Protection Sheet Ft
Долго искал нормальные фотографии FT версии у которой все это установлено но так и не нашел.
Это с могатеча, но там фот нету, на лардже не продается
Это с могатеча, но там фот нету, на лардже не продается
То что они на могатечь есть (точнее нет) я в курсе. Более того уже заказаны … как появятся, отгрузят.
Это с могатеча, но там фот нету, на лардже не продается
То что они на могатечь есть (точнее нет) я в курсе. Более того уже заказаны … как появятся, отгрузят.
Во !!! нашел !!!
Здесь не много фотографий FT версии прям из коробки.
А амортизаторы с рычагами пластик ))
Я про фото защиты серв имел ввиду. Как у тебя с заказом- давно. ? А то у меня целая неделя прошла а все в Германии
Я про фото защиты серв имел ввиду. Как у тебя с заказом- давно. ? А то у меня целая неделя прошла а все в Германии
Тоже примерно неделя. Не волнуйся, придут, отправят.
Меня больше волнует Джоферавская задняя плата заказанная 4 января из штатов. С пятого января трек без движения!
Димон, буду в Германии все что нужно мне в отель привезут что рцонлайна что с мегадета. так что время у нас есть что еще нужно купить…
Скорее всего сделаю в выходные жесткое крепление как у новой самбы …
ну оно помоему самое нормальное решение
С пятого января трек без движения!
чето какимто странным путем оно едет. Обычно через чикаго
чето какимто странным путем оно едет. Обычно через чикаго
Через чикаго обычно с ларджа идет, а плату я заказывал на прямую с сайта Жафер ЮСА (на ларже тогда еще не было)
аа, понял. Тогда незнаю.
ну оно помоему самое нормальное решение
Вот и решено ))