Baja 5B не от HPI
Всем привет.Ребят подскажите пожалуйсто так какую лучше багу брать нейлон или алюминь? Да и почему все заказывают только с Ali? C ебэя пай палом можно ? или там обманывают часто? о то нашёл там вот не реклама search.eim.ebay.ru/?esi=danlc4
и ещё как я понял у оригенальной баджи шась прочнее и поломок меньше?
разницы нету где заказывать, каждый заказывает где ему удобно, ставить лучше нейлоновые детали (лично мое мнение).
как я понял у оригенальной баджи шась прочнее и поломок меньше?
веть не значит теперь если оригинальной то можно стены пробивать, все ломаеться даже оригинал! а более точнее износ деталей…
Что лить в амморты, что в диффы? Где что смазывать? Чем смазывать фильтр?
Сдесь всё есть . www.hpieurope.com/manuals/pdf/10611.pdf
Как обкатывать мотор в этой теме тоже есть , ничего замудрёного в этом нет , главное масло хорошее и соотношение с бензом , и не давить сразу тапку в пол .
подскажите пожалуйсто так какую лучше багу брать нейлон или алюминь?
Обычно те, кто ездит по асфальту, предпочитают алюминий. Поведение авто более адекватное.
Те, кто ездят по грунту - пластик и лишь некоторые детали иногда выбирают из алюминия. Пластик демпфирует удары. Алюминий только туда, где наблюдаются постоянные поломки.
Опытные башеры ставят самый лучший алюминий по кругу от известных брендов, но это дорого… и это не тот алюминий который ставят на РТР машинки 😉 Готовые дешовые алюминивые РТРки сделаны из относительно плохого алюминия, обычно пригодного только покрасоваться на полочке.
и ещё как я понял у оригенальной баджи шась прочнее и поломок меньше?
Пластик менее ломкий и ресурс деталей чуть больше. А количество поломок…больше зависит от манеры езды и места катания. Если врубиться на полном ходу в бордюр, то пофиг на чем))) Если просто нарезать круги по стадиону пару раз в месяц, то то же пофиг.
Преимущества оригинальных машин становятся очевидными:
- при регулярном спортивном использовании
- при очень частом катании(скажем 1-2часа каждые выхи)
- если вы не просто катаете неспешно, а отжигаете по полной и выжимаете из машинки все соки (в том числе и на трамплинах) как на видео 😉
Трость в теории лучше брать эту не реклама!viewitem.eim.ebay.ru/…/item
А кто нибудь может посоветовать ещё какие то магазины?
Друзья, помнится кто то юзал ТАКОЙ каркас. Поделитесь ощущениями. Обычный стальной не устраивает т.к. с ним не открыть бокс с аппой, да и вообще обслуживать сложновато. А постоянно скручивать уже надоело…
На мой взгляд дизайн у него весьма интересный, можно приделать панели из пластика и будет и симпатично и в теории лучше от грязи защищать.
не реклама.
Друзья, помнится кто то юзал ТАКОЙ каркас.
Этот каркас только для 5Б! На 5Т, СЦ его не поставить… Будут мешать бампера и боковые “фермы”.
Из обычного и стального и пластикового можно сделать “быстросъем”, разрезать каркас сзади и вставить каркас в две трубки, а впереди переделать на крепление клипсами сверху.
я юзал! пришлось подгонять по размеру ,а так каркас хороший крепкий , железный в местах где нет краски ржавеет!
подгонять по размеру
молотком? 😃
хороший крепкий , железный
сильно тяжелый?
Закрывал окна чем шоб поменьше каки в салон летело? Антикрыло там есть куда влепить с фарами?
И еще - крышка батарейного отсека снимается с каркасом? Часто сам каркас снимать приходилось?
фоток побольше в студию)))
крепление клипсами сверху.
Алексей, можно по подробнее.
С этого сайта ктонибуть заказывал miraclehobby.com не реклама!Если да то всёли норм том обманок нет не каких?И в какие сроки обычно всё приходит?
да у них ценники конские.
сильно тяжелый?
2 кг думаю будет, одевается не просто нужно через амортизаторы задние продевать, ровнял молотком ), к боксу доступ есть
да у них ценники конские.
В смысле?непонял
Подскажите ребят где лучше преобрести машину то.
да в том и смысле что цены практически в 2раза выше чем у других продавцов. а про продавцов тут через страницу говорят.
через амортизаторы задние продевать
Чет не вкурил. Можно фотку если не сложно?
Чет не вкурил. Можно фотку если не сложно?
да сложного нет ни чего(установка), на вид нормальный каркас.
Да, действительно ничего сложного. Надо брать.
Хочется сразу поставить крылья-брызговики, шоб поменьше керхером после грязных покатушек орудовать. Радует, что много труб, ща которые можно зацепить все это безобразие.
А-ля:
Но более объемные и лучше закрывающие от летящего снега и глины.
Видел такое чудовище, толку правда от него никакого в данном исполнении…
Использовать для этого металл - чистый идиотизм… Мягкий пластик типа папки для бумаг должен идеально подойти. В теории.
—
Еще заинтересовала такая труба
Прямая, простая, не отбирающая много мощи, в теории… Бесит меня этот китайский бублик 😃
не реклама
Уже пора фак создавать по клону бахи! Каждую страницу одни и те же вопросы и ответы, да что там я и сам их задаю. Видел страниц 6 назад в “Большие модели” тему “Фак по большим моделям” только почему она не закреплена на первой? Может туда же и написать матерому пользователю клона все что знает о нем от покупки до продажи? Было бы очень здорово и тогда новичкам как я будет проще, да и эта тема почище будет!
Согласен на все 100 с Александром. Да еще несколько напрягает обсуждение в этой теме моделей, которые ну никак к клонам Бахи не относятся.
Люди помогите. Ну вот я заказал баджу, допустим. ЧТо надо будет еще сразу купить? Кроме масла и топлива, ака… Что нужно поменять сразу из деталей подвески? Или можно просто кататься? Дифф еще один надо заказывать? Кости? Глушитель меняют для мощности или он прогорает быстро?
ПО проселочной грунтовки если кататься, заднепривоводность сильно будет проявляться?