Baja 5B не от HPI

cheeeter

Я туда ничего не ставил еще… хотя остались готовые втулки из родных аммо HPI которые туда подходят)) Пока еще в бахе ничего не сломалось… даже стоковые рычаги у меня SS kit hpi ))

ALEXSEI
cheeeter:

хотя остались готовые втулки из родных аммо HPI

Мысль , а я пол дня в дрели их точил .😵

cheeeter

Из аммо идеально туда подходят) Дажепилить ненужно)

ALEXSEI
cheeeter:

Дажепилить ненужно)

Где же ты раньше был , валяются у меня в пыльном чулане такие втулки .😁

Вадим_080
cheeeter:

Это задние рычаги??

Такие вопросы задавать старожилу не гоже))))))

cheeeter
Вадим_080:

Такие вопросы задавать старожилу не гоже))))))

В этой теме все возможно)) тут такие про-тюнеры сидят)))

djons235

Как от влаги в прокладке в колесе избавлятся? Каждый раз разбирать? А то она как губка все впитала и сохнуть не хочет.

ALEXSEI
djons235:

Как от влаги в прокладке в колесе избавлятся?

Пробивают тоненьким пробойником несколько дырочек , и вода вылетает из них .

djons235
ALEXSEI:

Пробивают тоненьким пробойником несколько дырочек , и вода вылетает из них .

в самом диске? Дырки есть, через них не выходит. И как вы катаетесь в холода, надоело уже, только вышел, прогрел чуть покатал, фильт покрылся инием и стал твердый, при попытке погазовать глохнет, чехлы не спасают.

ALEXSEI
djons235:

И как вы катаетесь в холода

Вот в такой скорлупе под него ничего не попадает .forum.rcbajaracing.ru/…/1358-Кузов-на-5B-NEW

djons235:

в самом диске?

В машинке стиральной где дырки ? Когда бельё выжимает куда вода летит ?

djons235

Да меня не снег мучает, а то что фильт твердеет от мороза. Дырки есть говорю же, но один фиг никак не могу высушить, неделю лежали колеса в тепле всеравно там воды очень много.

ALEXSEI
djons235:

Да меня не снег мучает, а то что фильт твердеет от мороза

Так он от снежной пыли и мокнет , потом дубеет .

koss
djons235:

Дырки есть говорю же

Тебе говорят что дырки должны быть в резине!!!

djons235

А по сколько дырок на колесо? И где в центре или по краям? Летом туда песок забиватся не будет?

РоманБ
djons235:

А по сколько дырок на колесо? И где в центре или по краям? Летом туда песок забиватся не будет?

Двух отверстий друг на против друга 2мм по центру покрышки хватит.Забиваться ни чего не будет,центробежная сила делает своё дело.

ALEXSEI

Зимой это не поможет , водичка замёрзет по любому . Либо собирать и резину к диску проклеивать герметиком , кто то так делал ? У тебя видимо снег в нутро попадает как то и дома тает ?

РоманБ

Я свои вставки заматывал в упаковочную пленку.

baf

Всем добрый … Стал (счастливым) обладателем KM T 1000,пересев с 1 к 10 XSTR)) И сразу вопросы 1)-по использованию при низких температурах- ткнулся сугроб(льда там не было)) и минус 5ть деталей с передка(от бампера и тд)пластик как стекло разлетелся.Жидкость в амортизаторах при -15 по моему превращается в лед.Что ждать? -5 +20. 2) сломался маятник рулевой тяги (85414)т.к был слишком длинный болт с верху, это типо детские болячки?
И даже допивая горькую доволен как слон))нет за 50 к точно расстрел)) а за 25 к с доставкой ток ссылка ну и возглавлять колонну…

Gigabyte
baf:

Жидкость в амортизаторах при -15 по моему превращается в лед.Что ждать? -5 +20.

Силиконовое масло решит проблему. Стоковое густеет на холоде.

baf:

т.к был слишком длинный болт с верху, это типо детские болячки?

Эх, это ж KM+мороз… Можно поломанные детали сразу от оригинала поставить.

Finkoo
baf:

Всем добрый … Стал (счастливым) обладателем KM T 1000,пересев с 1 к 10 XSTR)) И сразу вопросы 1)-по использованию при низких температурах- ткнулся сугроб(льда там не было)) и минус 5ть деталей с передка(от бампера и тд)пластик как стекло разлетелся.Жидкость в амортизаторах при -15 по моему превращается в лед.Что ждать? -5 +20. 2) сломался маятник рулевой тяги (85414)т.к был слишком длинный болт с верху, это типо детские болячки?
И даже допивая горькую доволен как слон))нет за 50 к точно расстрел)) а за 25 к с доставкой ток ссылка ну и возглавлять колонну…

Поздравляю. Интересно, мой КМ как ни странно в плане пластика удивляет, баш, булыжники, бордюры, ловил много и сильно, боком и лбом, и ВСЕ ЦЕЛО, с забоинами порезами, но живое… до сих пор лежат в запасе ХПИ рычаги нетронутые… Единственное это корпус, разлетелся быстро. Сейчас полный передел, от КМ остается только чунга и колеса, собственно с оригиналом проделал бы те же самые аппгрейды, так что покупку китайчи считаю оправданной.