Baja 5B не от HPI
сразу возникает вопрос а нафига брать клон за примерно 600 уе + запы от ХПИ ??? не проще сразу взять кит бахи от ХПИ и не парится . Просто клоны требуют оч много “рук” чтобы нормально работали все узлы . Например аморты - или под замену сразу или точить новые поршни , т.к. зазор поршень -цилиндр 0.3-0.5 мм. они тупо не работают и залито в них нечто напоминающее соляру (только не говорите что это ИМБА китайское супермасло) . Люфты да , это гемор , но решаемый. кузов на клоне как скорлупа яйца - у меня пулл стартером сломало в 2-х местах. Резюмируя , скажу ,что клона если брпать то в полном стоке , ради экономии (что я и сделал) и ручками доводить всё до ума. От хпи говорят кит толковый, собрал и поехал (утрированно). Вобщем 1к уе за клон имхо бред )
Кит от HPI 1000 баксов + доставка 250. К киту: Аккумулятор, серва на газ, т.е. еще 150 итого 1400 баксов за полный сток. За разницу в 400 баксов аллюминевого клона можно переодеть во что угодно, хоть в пластик HPI, хоть в нейлон. И останется еще куча запчастей. Причем трансмиссия у клона будет далеко не стоковой.
Берите красивыго, блястючего, люминевого клона, а на то что качество люминя за эти деньги будет полное гогно и при ударе свернет не одну деталь а пол шаськи не стоит обращать внимания.
Каждый сам творец своего секаса 😃
Берите красивыго, блястючего, люминевого клона, а на то что качество люминя за эти деньги будет полное гогно и при ударе свернет не одну деталь а пол шаськи не стоит обращать внимания.
Пожалуй выскажу и я свое мнение какой бы не был алюминь (качества) он всегда был есть и будет прочнее пластика любого. И еще Игорь Глазков и остальные видео посматрите в интернете серьезных гонок и даже просто пакатух там все без исключения бахит в метале и че только с ними не вытворяют отлично ездят и держут удары. и есть также куча видео сравнений метала и пластика думаю очередной раз повтарять что прочнее смысла нет… Но конечно если ставить метал то все узлы а нет так что рычага метал а крепления и остальное пластик так как их просто вырвет…Все метал это супер и еще раз все метал
какой бы не был алюминь (качества) он всегда был есть и будет прочнее пластика любого
Это вы на своем опыте? Или кино посмотрели?
Мой опыт говорит что энное количество алюминия на бахе лопнуло, а пластик в этих же местах за счет эластичности пока еще цел, да и выработка на трущихся (вращающихся) деталях как это ни удивительно для вас прозвучит появляется на алюминии быстрее чем на пластике (особенно заметно в месте контакта пластика с железкой).
А вообще повторюсь - Каждый сам творец своего секаса 😃
Споры по поводу что лучше никогда не утихнут. У каждого на этот счет свое мнение. Вопрос основной на чем это мнение основано. Если на предположениях и рассуждениях это одно, а если на опыте эксплуатации, то это совершенно другое. Я же обращаясь к сообществу, прошу дать рекомендации исходя только из личного опыта. Кто нибудь вообще китайский аллюминий на свою баху ставил? К чему это все привело? Или может кто-то ставил нейлон и имел возможность сравнить с тем же аллюминием. Интересно мнение именно тех людей, которые сами пробовали что-то менять переделывать и т.д. и имели возможность сравнить сделав какие-то выводы.
Исть ли опыт установки вот таких наконечников?
Думаю алюминий лучше стокового пластика, но уступает нейлону, сам юзаю клон с люминем, полет нормальный.
Кит от HPI 1000 баксов + доставка 250
цена кита 889уе + доставка 169. Если использовать скидку, то будет около 1к уе. На счёт алюминия - разделю мнение высказывающихся. На 1\8 стояли рычаги задние из алюма, после сезона катки они “на глаз” вроде ровные были, но при снятии выяснилось что 1 загнут винтом , второй продольно погнут. В последствии при сильном ударе колесом - загнуло рычаг, разворотило деку и поломало корпус дифа, если б стоял пластик - просто порвало бы рычаг. Влюбой конструкции должно быть слабое место , которое недорогое в обслуге. Ну это всё полемика, как написал Old Millr Каждый сам творец своего секаса 😃 .
Ну тогда тоже есть пример для срванения пример. трагги 1/8 передние кулаки метал задние пластик на прошлой неделе катал модель кувыркалась ударяясь сильно как передними колесами так и задними в кувырках причем чаще передними так как нырял прям с трамплина мордой и чтож результат лопнул задний кулак пластик ( причем как ты говиш если б стоял пластик - просто порвало бы рычаг) рычаг то цел а кулак кирдые. был бы метал был бы цел. Но опятже только с одним согласится могу тут не поспоришь ))) Каждый сам творец своего секаса
И еще по поводу рычагов они крепятся к основанию шасси и закреплены на е-клипсы. так вот при сталкновениее с бардюром под углом вырывает просто из крепежа и слетает е-клипса. так что метал рычаг не причем. правда так далеко не на всех шаськах.
цена кита 889уе + доставка 169. Если использовать скидку, то будет около 1к уе. На счёт алюминия - разделю мнение высказывающихся. На 1\8 стояли рычаги задние из алюма, после сезона катки они “на глаз” вроде ровные были, но при снятии выяснилось что 1 загнут винтом , второй продольно погнут. В последствии при сильном ударе колесом - загнуло рычаг, разворотило деку и поломало корпус дифа, если б стоял пластик - просто порвало бы рычаг. Влюбой конструкции должно быть слабое место , которое недорогое в обслуге. Ну это всё полемика, как написал Old Millr Каждый сам творец своего секаса 😃 .
Да, прошу прощенья я стоимость кита 5SC SS в расчет брал.
Ну как я понимаю, если взять вот такое чудо и установить нейлоновые рычаги с аллюминевыми наконечниками, то получится отнюдь не плохой, но и не самый бюджетный вариант?
Просто если двигаться от полного стока к вот этому, стоимость в итоге будет значительно больше чем если купить это сразу в таком виде.
Кто как думает?
Ну как я понимаю, если взять вот такое чудо и установить нейлоновые рычаги с аллюминевыми наконечниками, то получится отнюдь не плохой, но и не самый бюджетный вариант? Кто как думает?
тогда уж брать сток за 600 с доставкой , и комплект нейлона по кругу . С экономической точки зрения будет выгодней 😃
С экономической точки зрения будет выгодней
Соглашусь с Вами, только вот себя отношу к тем людям, которые постоянно чего-то пытаются улутшить и стремятся к максимуму. А значит сток постепенно будет видоизменяться и превращаться в как это иногда пишут “SUPER” версию и в итоге я наверное потрачу гораздо больше.
Жаба, сидящая где-то глубоко в нутри, не дает развернутся на широкую ногу и купить оригинал и обновки еще на такуюже сумму. А жена стоящая с дубинкой в дверном проеме, напроч отбивает даже мысли о HPI оригинале с кучей улучшений именитых производителей.
наверное потрачу гораздо больше
зато постепенно и скорее всего это будет не так ощутимо , сугобое ИМХО
Соглашусь с Вами, только вот себя отношу к тем людям, которые постоянно чего-то пытаются улутшить и стремятся к максимуму. А значит сток постепенно будет видоизменяться и превращаться в как это иногда пишут “SUPER” версию и в итоге я наверное потрачу гораздо больше.
Жаба, сидящая где-то глубоко в нутри, не дает развернутся на широкую ногу и купить оригинал и обновки еще на такуюже сумму. А жена стоящая с дубинкой в дверном проеме, напроч отбивает даже мысли о HPI оригинале с кучей улучшений именитых производителей.
А вообще зачем покупать баджу и сразу ее улучшать? Если возьмете hpi она и в стоке не требует таких улучшений как клон. Вы же не имея машины уже начинаете ее тюнинговать и вкладывать деньги. Мое мнение, это безсмысленно. Если уж речь идет о такой не дешевой покупке, то не стоит экономить, если конечно вы не богатый человек что бы покупать китайские клоны. Лучший вариант, купить hpi 5b ss kit, и хотя бы на первое время забыть о тюнинге.
Лучший вариант
забить на моделирование и забыть о тюнинге, а на эти деньги сходить в сауну с телками и не забыть об этом еще пару лет =)
Опять все вы свой hpi человеку талкаете … он ведь четко написал что ему жена не позволит столько денег потрать. и еще ктомуже он изначально спросил помощи в конкретных моделях, а также тут тема на баха hpi а ее клон хватит впаривать его. Вот что скажу если к примеру у человека нет средств на оригинал дорогущий и есть выбор либо купить клон и сейчас либо потратит деньги и вообще ничего не купит. Так вот еще если бы производителям небыло выгодно продавать клонов их бы небыло а тут в том то и суть что у большенства людей нет такой суммы разом вот тут то они и продают несколько ухудешный вариант но за куда более приемлимую сумму и расчитывают на то что человек уже после будет докупать детали и улчшать. Так вот бери клона и не парся …по всему форуму только оригиналы барыжат а сами клонами закупаются а вот клонов то никто и не продает потому что в них есть смысл и перспектива.
забить на моделирование и забыть о тюнинге, а на эти деньги сходить в сауну с телками и не забыть об этом еще пару лет =)
У человека жена а ты. ххх. поришь
А вообще зачем покупать баджу и сразу ее улучшать? Если возьмете hpi она и в стоке не требует таких улучшений как клон. Вы же не имея машины уже начинаете ее тюнинговать и вкладывать деньги. Мое мнение, это безсмысленно. Если уж речь идет о такой не дешевой покупке, то не стоит экономить, если конечно вы не богатый человек что бы покупать китайские клоны. Лучший вариант, купить hpi 5b ss kit, и хотя бы на первое время забыть о тюнинге.
Полностью согласен!
У меня Т-шка родная полностью на стоке, ни каких проблем!
А вот все улучшайзеры как раз на багги (клоне), только я купил её не за те безумные деньги за которые вы хотите купить, а всего за 15 000р.
Опять все вы свой hpi человеку талкаете … он ведь четко написал что ему жена не позволит столько денег потрать.
если ты внимательно смотрел ссылочки которые человек выложил, то увидел бы что он хочет купить модели за 1200 долларов! а это даже дороже чем ценник ХПИ!
Опять все вы свой hpi человеку талкаете … , а также тут тема на баха hpi а ее клон хватит впаривать его
К чему эта истерика?! 😃
Вот что скажу если к примеру у человека нет средств на оригинал дорогущий
Модели которые выбрал ТС стоят как оригинал.
Так вот еще если бы производителям небыло выгодно продавать клонов их бы небыло а тут в том то и суть что у большенства людей нет такой суммы разом вот тут то они и продают несколько ухудешный вариант но за куда более приемлимую сумму и расчитывают на то что человек уже после будет докупать детали и улчшать.
Мы обсуждаем выгоду производителя?!
Ему это выгодно! Вначале продать недорого шаську а потом продавать вам запчасти на нее.
Или свою выгоду?
А вот выгодно ли нам это большой вопрос.
Вы в реальной жизни покупаете китайский сотовый и перепаиваете его? Покупаете китайский авто а потом перевариваете кузов. меняете двигатель/, коробку и подвеску?
Если это так то я вам очень сочуствую… 😦
Так вот бери клона и не парся …по всему форуму только оригиналы барыжат а сами клонами закупаются а вот клонов то никто и не продает потому что в них есть смысл и перспектива.
Берите, берите! 😃
У меня и у более чем десятка знакомых HPI баржи и продаются они в связи с заменой на новые HPI баржи. Два клона которые я довольно часто и плотно наблюдаю превратились на 90% в HPI (остались только деки и движки).
И кстати о барахолке, клоны там уже продаются, просто появились они на руках гараздо позже HPI вот и в продажу попали гараздо позже.
У человека жена а ты. ххх. поришь
К чему эта истерика?! 😃
P.S.
EVAMS в отличии от вас владеет и оригиналом и клоном и ему есть что сравнить и о чем сказать.
Я понимаю зачем люди покупают самые дешевые клоны и в принципе поддерживаю их выбор, купить недорого шаську и постепенно довести ее до ума это нормально.
А вот понять покупку китайского цветмета по цене оригинала а потом замену половины шаськи по причине поломок мне не дано…
прошу дать рекомендации исходя только из личного опыта
вот опыт одного дня
Да ладно вам Евгений… 😃 Не обманывайте любителей блестящих клонов. 😃
“Специалист” по китайской металлопромышленности уже писал что “люминь” не ломается, ломается только пластик! У него есть видеозаписи высоконаучных тестов и экспериментов! 😃
Так что на вашей фотографии фейк и фотошоп! 😃 Этого не может быть потому что не может быть никогда! 😃
Удалите фото! Не разрушайте веру в вечное! 😃
вот опыт одного дня
а вы куда влетели?