Redcat rampage V3, HSP Warrior, Himoto MXT-5, HPI Maverick Blackout MT
Скажите а можно использовать свечи зажигания от скутера они вроде подходят но у них керамическая часть длинее?
Тоесть клеил простым суперкленм. Понял
Свечи можно. Они 3хконтактные бывают. Все работает хорошо!!!
Единственное печаль будет при падении на крышу.
Ещё вопрос есть ли где в продаже комплект крепежа всего автомобиля или надо все отдельно винтики покупать?
И ещё такие сервы подойдут для рулевой тяги tower pro 9805bb?
Ещё вопрос есть ли где в продаже комплект крепежа всего автомобиля или надо все отдельно винтики покупать?
И ещё такие сервы подойдут для рулевой тяги tower pro 9805bb?
Комплекты я видел на eBay, ищи для redcat rampage MT “stainless screws kit”, сразу зенкер покупай, иначе винты м5 будут торчать, у них шляпка шире
Ещё вопрос кто какой акум использует и куда его крепит?
У меня бек на 2с…6с стоит. Использую 4с аккум. Сидит над левой первой. Радиобокс переставил к передней бабочке.
У меня бек на 2с…6с стоит. Использую 4с аккум. Сидит над левой первой. Радиобокс переставил к передней бабочке.
а можно фотку как это выглядит хочу посмотреть как это выглядит?
Я просто сделал себе новою крышку чтоб акум такой воткнуть.
Фотку. Да что там фоткать?)) В Ашане купил мааааленткий короба для хавки. Мелкий самый. В Корее сделан. 200рублей стоил. Прозрачный из поликарбоната вроде. Туда приемник пихнул и бэк. Провода вывел все наружу и загерметил выход из из бокса. Чтоб меньше лазить в него.
Пс. Если есть 3д принтер…то выкини нафиг родной радиобокс. Самая неудачная деталь в модели. Напечатать можно просто площадку для вкуса и ремнями пристегивать. С не вытаскивать из бокса. Отцепил один акки,прицепил другой.
Скажите у меня шестерни редуктора пластик стоит ли их менять на метал или нет и чем их лучше смазывать. И кто-нибудь переделывал модель под один сервопривод если да то какой ставили?
Скажите у меня шестерни редуктора пластик стоит ли их менять на метал или нет и чем их лучше смазывать. И кто-нибудь переделывал модель под один сервопривод если да то какой ставили?
У тебя монстр? Шестерни белые или черные?
Пластик вроде был на саааамых первых моделях “мавра”. Можно и металл поставить. Но, при прыжках могут отрыгнуть первые две шестерни. Зубы ответят. Ибо шестерни сделаны из порошковой стали. Несколько ударных нагрузок…и зубы пока.
Гуляют по инету картинки с шестернями, типо точечными из монолитного куска железа. С отверстиями такие. Но на модели я никогда не видел.
У тебя монстр? Шестерни белые или черные?
Пластик вроде был на саааамых первых моделях “мавра”. Можно и металл поставить. Но, при прыжках могут отрыгнуть первые две шестерни. Зубы ответят. Ибо шестерни сделаны из порошковой стали. Несколько ударных нагрузок…и зубы пока.
Гуляют по инету картинки с шестернями, типо точечными из монолитного куска железа. С отверстиями такие. Но на модели я никогда не видел.
Да у меня монстр.
Шестерни у меня белые это что-то типа капролона.
Чем их можно смазывать.
Я ещё видел делают ремневую передачу
Такс. Капролон не смазывают. Если уж захотелось, то нужно смазывать только пластичной смазкой для пластиков. Надо поискать в веломагазах может. Ее пихают в редукторные колесо электровелосипедов…
Ремень. Тоже можно. Но. Надо подбирать длину ремня. Вместо среднем шестерней можно натяжной ролик поставить. Если вообще глобально вникать в эту тему, то можно и цепь поставить от стартера мопеда. Надо только вытаскивать переходники.
По словам. Если ставить одну, то надо мощную. 65кг+. В стоке стоят говняные стервы. У меня стоят две по 65кг.)) Недешего вышло. 9кр за пару.
Фишка вся сервосейвера мавра в том,что червы не связаны жёсткой сцепкой между собой!!! Это важно. Одна со второй связана через два сервосейвера. Единственное но… Втулки, вместо подшипников!!! И никакие подшипники не встают туда.((( Надо точить плотные втулки. Чтоб небыло люфта.
У тебя монстр? Шестерни белые или черные?
Пластик вроде был на саааамых первых моделях “мавра”. Можно и металл поставить. Но, при прыжках могут отрыгнуть первые две шестерни. Зубы ответят. Ибо шестерни сделаны из порошковой стали. Несколько ударных нагрузок…и зубы пока.
Гуляют по инету картинки с шестернями, типо точечными из монолитного куска железа. С отверстиями такие. Но на модели я никогда не видел.
Так на любой модели зубы полетят если приземляться на тормозах или на газ жать😁
Да у меня монстр.
Шестерни у меня белые это что-то типа капролона.
Чем их можно смазывать.
Я ещё видел делают ремневую передачу
Для пластика есть специальные смазки белые на основе силикона, а насчёт ремня это хорошая идея, сам подумываю, не зря америкосы ставят их,и тише с ним и ремень демпфирует ударные нагрузки, готовый комплект для замены видел в продаже, но там ничего сложного нет - ролики подобрать и ремень
На фото кастомная моторама.
Зубы летят именно на мавроподобных,ТК средний диф отсутствует.!!!
Скажите а такая штука к нашей подойдет?
Мест крепления нет. Если только на герметик сажать. Но зачем оно. На Али продают белую ,непрозрачную крышку .
скажите вчем проблема устоновил сервы а они все в одну сторну крутят что я не правильно делаю?
Чую неправильно установил сервы.
Чую неправильно установил сервы.
нет я установил 2 одинаковые все заработало.
Я понял что предыдущий хозяин лазил в сервы и отпаивал мотор и не правильно его поставил.
нет я установил 2 одинаковые все заработало.
Я понял что предыдущий хозяин лазил в сервы и отпаивал мотор и не правильно его поставил.
Я свои когда разобрал там все в ржавчине было от конденсата, пришлось все разбирать и моторы в том числе, якоря заржавели, чтобы проблема не повторилась сделал в корпусе отверстия с резьбой, зашприцевал смазкой чтоб весь воздух вышел и закрутил пробки. Главное на моторе отверстия герметиком закрыть чтоб в него не попало. Данный способ использую пару лет уже, никаких проблем с сервами нет, нет воздуха внутри - нет конденсата ну и физически воде внутрь просто некуда просачиваться