Redcat rampage V3, HSP Warrior, Himoto MXT-5, HPI Maverick Blackout MT
Итак… сегодня показался. Собрал по-быстрому донора. Без фиксатора резьбы))). Двигун поставил 38сс.)))
Редуктор от шорта. Колеса от пролайна хмакса. Бенз 98экто(!)
И на лёд… Точней снеголед.
На пролайнах конечно по льду без мысленно гонять. Боком валит с места. А по снегу ууккх как летит.
Надел на зад монстроколеса шипованные. Это бомба!!! По льду носится идеально.
Видос “овощ” не захотел снимать. Надо экшн камеру покупать.
Заснял я только как колесо по льду шлифует на месте.
И конечно вылезли все болячки хсп… Корка пополам))))
Глушак банка откручивался.)))
Резиновая трубка переходник прогорала.)))
Бампер лопнул.
И под конец веселья лопнул в петлях передний кулак. Надо все в металл одевать)))
Гонял по замерзшему пруду.
На очередном катания при -8 сломал кулак поворотный, единственная деталь подвески которые не стал менять на металл)
В чем косяк.
=>(винт)
П(кулак)
//(ухо с резьбой)
Пластиковый кулак имеет форму =>П//П П//П<= металлический же =>П// //П<=
Пластик+пластиком/пластик + металл хорошо ходят и не зажимают ухо “//”, в силу конструкции. Металл+металл, если затягивать как пластик не ходят, если не затягивать люфтит сильно.
Может шайбы проставки поставить, из пластика от тубы двд или коробки для дисков (Что есть под рукой). По размеру зазоры есть, нужно только чуть шайбы пластиковую сточить, 2я плохо заходит.
=>П(шайба)// //(шайба)П<=
Или фигня, раздавит нафиг шайбы при катание, тогда как решали …
Все эти шайбочки перемолит. На тачке в металле ничего не люфтит в этом месте. Болты посадил на красный фиксатор. Предпочитаю их именно чтоб только только кулак поворачивался.
Пс. В нете напоролся на древнее видео, где из аллюма лежит кулак именно с двойными ушами)))) этого вообще не найти.
Напечатал новые крепления под JX сервы по 48кг, по типу крепухи 050010.
Но но не тут то было.
“Коромысло” от стандартной сервы к тяге не подходит. От Jx пластиковое со странным креплением (винт 2мм с резиновой вставкой), напечатал под него наконечник тяги (зеленый), винт сразу согнуло, но крутит лихо.
Расширил отверстие в пластиковом “коромысле” под 4мм тягу сток, коромысло лопнуло на звездочке сервы в ходе испытаний.
п.с. Надо искать металлическое коромысло под JX серву, других вариантов не вижу.
Хехе. Я от хайтека тоже стремлюсь ставить пластиковые. Хотя они из нейлона или фторопласта… Хз. Там ещё фишка… Шар тяги на коромысле должен к дну сервы направлен. Чтоб не свернуло коромысло винтом.
Узнай какая у тебя посадка коромысла на серву. Сколько зубов… И на Али прикупи. На хай-тек 15т.
Коромысла либо дешёвые алюм. Но неплохие. Либо дорогущие…600…1200ре за штуку!
А коромысла от хст огромных серв подходят только на них самих)))
На хай-тек 15т
Спасибо за подсказку.
Нашел на али подходящий за 700 р/шт, ждать 2-3 недели.
Попробую с оставшимися качалками что нибудь придумать. Есть еще диск и 4 рычажка. Если диск на 2/3 по кругу обрезать (что бы умещался), должно быть крепко.
Не забывай ,что ещё лучше соблюдать межцентровое качалки. Центр шестерни сервы и центр оси шара. Я про то ,что длина качалки должна быть не меньше родной.
А у диска есть армирующей кольцо на посадке на серву?
Были мысли тоже обрезать его и прикрутить коромысло к нему, выточенные из дюральки.
Не забывай ,что ещё лучше соблюдать межцентровое качалки. Центр шестерни сервы и центр оси шара. Я про то ,что длина качалки должна быть не меньше родной.
Уменьшение плеча увеличивает силу, а увеличением диапазона хода сервы, компенсирует ход.
Хотел на 5мм следить короче родной качалку, у родная сервы плохие углы, а это вроде справляться.
А у диска есть армирующей кольцо на посадке на серву?
Кольца нет, но место есть поставить. Ступенька 3,5 мм 
Если поставить кольцо. Надёжней будет. Хотя пластик странный какой-то.
Не понял про плохие углы…
Родные сервы при стандартных настройках имеют бОльший поворот ,чем надо. Те достигает предел поворота кулаков и рулевая рейка упирается в редуктор.
Если поставить кольцо. Надёжней будет. Хотя пластик странный какой-то.
Не понял про плохие углы…
Родные сервы при стандартных настройках имеют бОльший поворот ,чем надо. Те достигает предел поворота кулаков и рулевая рейка упирается в редуктор.
Качалки пластик гавно. Подклеил колечко лопнувшее, дай думаю углы попробую хоть выставить, по чуть чуть аккуратно вожу, качалка в другом месте от основания лопнула… (внутри воздушные пузыри, брак заливки).
Я тож не понял смысл ставить стандартную длину качалки или длиннее.
Стандартная серва например 20кг/см: На качалке 2 отверстия.
1- отверстие 30 мм (у меня так стояло), усилие 6,6 кг, поворот колес для сервы условно 10 градусов (не мерил).
2- отверстие 24 мм, усилие 8,3 кг, --=-- 20 градусов .
или вообще 20 мм ставить усилие 10 кг, поворот колес для сервы условно 40 градусов.
Почему не ставить качалку короче, если при этом нагрузка на серву упадет, а усилие возрастет. Из-за замедления скорости поворота колеса? (ну оно не так сильно разниться)
п.с. Качалка пластик лопнула даже при том что у меня сервосэйвер на 5-7 кг настроен =))
Угу. Колеса будут медленнее поворачивать.))))
Усилие у серв в паспорте пишут… из расчета 1го сантиметра от центра вала сервы?
из расчета 1го сантиметра от центра вала сервы?
Ну как бы да, килограмм на сантиметр обычно пишут, иногда еще пишут в других единицах на см2 (кажется).
Сток 20кг/ 3см = 6,6 кг с сервы
Мои по 48км / 3см = 16кг с сервы
Ммм я свои хай-тек испытывал пальцем)))
Зажал в руке и пальцем обхватил за шар. ))) Не удержать)) при этом одним пальцем 35кг мог удержать. А тут …50:3=17+…
Похоже проблема с качалкой решена. Запилил 3д модель 15Т, попробовал для примерки напечатать с 2мм стенкой и 10% заполнением. Под звезду 15 зубьев на серве, сажал на горячее, напечатать с идеальными зазорами сложно, прогрел отверстие раскаленным сверлом и одним движением сажал на серву. После застывания получалась почти идеальная звездочка в качалке.
Даже “пустая” качалка 10% заполнений, выдержала все испытания, крутит со срабатыванием сервосэйвера, удержание и рывки колес при работе сервы. Плече 48кг/3,4см= 15 кг.
Напечатаю еще несколько с заполнением 50/70% в запас, а пока попробую эти ослабленные на трассе в выходные.
На мостре
Звездочка качалки на фото с брачком, вторую что на авто тестил хорошо пропечаталась, не хочу снимать (третий винтик под шестигранник свернул, а запасных еще нет).
Синий скелет-ролкейдж не развалился ещё??
Синий скелет-ролкейдж не развалился ещё??
А что должен? ) Он вроде крепкий.
Я пока правда всего один раз жестко на крышу с 2+ метра шлепнулся )
Ууууу.
В первую очередь развалится в месте перекрестка прутьев, под задними углами крышки. Если есть возможность, зачистить там и завари. А то мой развалился)))
Сегодня гонять пойду)))
А что за колеса? может было, а я проглядел.
Дорогие… Американцы
