Redcat rampage V3, HSP Warrior, Himoto MXT-5, HPI Maverick Blackout MT
Я деку удлинил на 7см. И расширил на 7см. Чтоб небыло пропила где редуктор боковой. Ну и собственно чтоб этот редуктор и не торчал.
Зена в месте головы бОльше.
Картер не особо больше. Этож не триммер)))
Мне не нравился Скопод как он есть. Хотел именго, чтоб где маховик,там маховик. Где винт (а зена62сс,это авиадвигатель!) Там сцепление.
Маховик подходит от покетбайка. Собственно и кожух с пулстартером. Нужно именно присабачить эти части. Крепление двигла… дело малое.
Пару раз запускал…на стенде… Даааааааа. Это вам не какой-то Чунга или мелкозена))
Надоело кататься на заднем приводе. Решил передний подключить. У него пиньен раскрошило.
Решил сразу усиленный диф поставить. И тут маленький попадос.(((
Сегодня решил погонять. Снега море, метет. Соорудил защиту, ваще не помогло, минут через 15 подмерзла оська заслонки и как давай газовать))) Благо почувствовал и подогнал к себе. Тормоз уже не помогал. В общем понял, что летная погода нужна не только для самолетов)))
Я выше писал… чехол на карбюратор и нет проблем!!!
Я тоже погонял до НГ. Аккум отвалился)))))) и модель как помчалась… … и сломала забор))) низкий такой. Сорвало со сварки.)))))
Для тех, кто вдруг соберётся гомнодиф менять на усиленный.
Пиньен с прямыми зубами уже не подойдёт.
Я выше писал… чехол на карбюратор и нет проблем!!!.
Мож пропустил, дай ссыль пожалуйста! В снег, ваще не реально гонять
Эмм чехол придется сшить самому . На крайняк…Ашан…там детские нарукавники. Материал типа как у зонтиков. Воздух не пропускает.
А вообще сшей чехол из пары гастробайтожилеток.))))) Немного помучиться надо, но это будет самое наилучшее решение.
Можно обратиться в полисоторс.(не реклама!!!)))) По твоим чертежам они (!) Попытаются(!) Сшить чехол для монстра.
По моему опыту…все упрется в Глушак. Он горячий и может прожечь чехол. Но…в максидому продаются силиконовые коврики!))))) До 200градусов держат температуру. Так что дерзай)))
Пысы.
Посмотрел я ,как гоняет АЛХ 85сс…
Да уж… Мы все тут мелочь пузатая с мелкокубами… Даже Скопод отдыхает в тени…
я бы тоже посмотрел) ссылка хде ?
2500евро… Только двигатель.
В ролике выше хоть и 25 коней в двигле. При 16500оборотов на валу…
Я собираю щас конверсию, с электродвиглом… Будет не менее 12s…со сцеплением…и до 30000оборотов на валу.))) Я не знаю что из этого выйдет,но жутко интересно)))))
Приветствуй всех моделеводов!
Хочу 5й масштаб приобрести для покатушек. Присматриваюсь к Маверику. Прошу подсказать как обстоят дела с запчастями на Maverick. Не могу найти на “одной китайской площадке” хоть сколько нибудь запчастей. Если не прав, ткните по каким волшебным словам искать.
словам искать.
HSP 1\5 , Himoto, есть и у нас кое что. Редкат , ну это дорого с запада в основном.
Редкат рампэйдж…хсп секретн… Химото вариор… Все они клоны.
Запчасти есть на российских сайтах… Рычаги копейки стоят…ну относительно.
Пс ты кстати где живёшь?))))
Если тюнить в металл будешь…есть смысл б/у купить. А смысл в этом очень жирный.!!!
Пс. Только что залил.
Электро + сцепление…
Рама от химото дюнранер…редкая модель.
Редкат рампэйдж…хсп секретн… Химото вариор… Все они клоны.
Запчасти есть на российских сайтах… Рычаги копейки стоят…ну относительно.Пс ты кстати где живёшь?))))
Если тюнить в металл будешь…есть смысл б/у купить. А смысл в этом очень жирный.!!!Пс. Только что залил.
Электро + сцепление…
Рама от химото дюнранер…редкая модель.
Живу в Невском районе, у Володарского м.
Смотрю на Монстров чтобы кататься без привязки к состоянию покрытия. Лось Монстр XL не очень популярен, как я посмотрю. Еще смотрел в сторону Лося 5ive и Бахи (вкл.клонов) но показалось клиренс мелковат.
Т.е. с запчастями на Маверика проблем особых нет? Естественно в первую очередь беспокоит подвеска и трансмиссия.
Ломоносовская?)))
Мтхл не популярен из-за цены.)))
Лось 5т и Баха…скучно же просто гонять по ровной поверхности…потом долго все продают.
А монстр хсп… Да хоть шорт из него сделать…или баху. Шась то одна и та же.
Запчасти достаются без проблем.
Лучше все в металл одевать. Сразу покупать корпуса переднего и заднего редукторов из алю. На Али щас дешевле их купить. И далее кулаки… Рычаги… И тд.
Дифы и пиньёны тоже продают.
Да, все рядом))
Вот и думаю Монстра взять, потому что на бахе буду садиться все время на брюхо.
Вобщем колеблюсь между монстром и бахо/лосем…
Так если брать скелетона…то на этом шасси клиренс то один и тот же. Разница только колесами по высоте.
Но есть секрет…как повысить клиренс.
Снять оба моста и отогнуть на раме языки ограничения хода рычагов. Длина аммортизаторов позволяет.
Снять оба моста и отогнуть на раме языки ограничения хода рычагов.
Так делал ? как CVD и обычные кости себя ведут ? ломает наверное на раз
И сделано. И на всех буду делать.
Привода летом прииприжке точно будет ломать. Но… У меня двигуны 38сс от 30°N и 45сс)))))
Но и это решается, путем надевания колпака из дюрали на чашку. Так делают америкосы на лосях .
Кстати, отличие ещё шасси монстра от шорта багги… Наличие двух серв на руль. Но, родные сервы точно выкинешь. Капец им точно будет 200%.
Решается путем покупки на Али специальных стоек для серв футаба/хайтек… И покупкой одной или лучше двух мощных серв. А это около 10кр. Но это неизбежно. ТК это монстр. А не пукалка 10го масштаба.
Я ограничил ход подвески, надоело ломать привода. Рычаги под прямым углом , только со времен рычаг изогнулся в месте где винтом регулируешь язычок , думаю может ограничение сделать из троса и исключить тем самым напряжение в этом месте .На бахах некоторые делают так.
Если брать в корне… То на химотах и небыло этого винта ограничения. Может тогда ещё был трос.
На базах да, ставят трос. Кому как. Я поставлю колпаки, пыльники от лося. И смазкой синей нафигачу. Если руки дойдут… То и демпферы на карданы поставлю. Непросто, но эффективно.
Вот щас собираю электро тест версию. Ппц … Родной двигун 30сс какой мощщи выдаёт??? 3квт???
А электродвигун 8квт)))
А будет 10квт. И бУдет 12с!!!