HPI Baja 5B SS Kit
а тормоза у этой штуки тока на задние колеса?
загорелся этим автомобилем. планирую купить. есть возможность купить в германии, кто нибудь знает немецкие магазины?если кто знает поделитесь ссылками на кит в москве
На оргстекло можно наклеить плёнку, хоть с обоих сторон, и ничего не лопнет, а лопнет если то не рассыпется.
Нивопрос. Оргстекло неплохой материал. Но более мягкий вариант моей системы был выбран неслучайно. И на поиск альтернативного материала был потрачен не один час. Я пользовал оргстекло из набора что продаётся на DDM. Первый же переворот на крышу оставил в живых только одно стекло и набор клипс. Моя же система выдержала кувыркание в раменках на 15 градусном морозе при котором был вырван задний аморт с корнями и разрушено антикрыло. Так что считаю что моя система для наших условий подходит лудчьшей.
Давид (DoSs) использует мой материал и фурнитуру на своей Бадже. И неспроста он недавно продал новый оргстекловый комплект.
а тормоза у этой штуки тока на задние колеса?
в варианте из магазина то только на задок. но можно и на передок вкрутить такие .
Из своего очень не большого опыта в автомоделизме, я сделал выовд, что покупая новый автомобиль, там будут какие то слабые места, которые в последстивии придется модернизировать, или менять. что стоит заказывать сразу с этим автомобилем?
в варианте из магазина то только на задок. но можно и на передок вкрутить такие .
тормоза в половину автомобиля по стоимости (
но блин оочень хочеться передние тормоза.
задний тормоз как я опнимаю- один на ось, и механический? на перед то смотрию гидравлика
колятся уж больно из оргстекла от малейшего удара или на морозе.
я нарезаю из полиэтилена толщиной 2.5мм и ставлю на клипсы которые
не нужно раскручивть чтобы снять стекло.
YouTube - ??? Baja 5BЗЫ
для тех кто не имеет возможности самостоятельно достать материал и фурнитуру и нарезать - есть готовые комплекты.
не сочтите за рекламу.😊 за подробностями в личку.
а белые клипсы из чего?
Нивопрос. Оргстекло неплохой материал. Но более мягкий вариант моей системы был выбран неслучайно. И на поиск альтернативного материала был потрачен не один час. Я пользовал оргстекло из набора что продаётся на DDM. Первый же переворот на крышу оставил в живых только одно стекло и набор клипс. Моя же система выдержала кувыркание в раменках на 15 градусном морозе при котором был вырван задний аморт с корнями и разрушено антикрыло. Так что считаю что моя система для наших условий подходит лудчьшей.
Давид (DoSs) использует мой материал и фурнитуру на своей Бадже. И неспроста он недавно продал новый оргстекловый комплект.
еще есть пластик, вот хоть убей, но не помню название, что то типа полиэфирного , вот оно при толщине 2 мм, гнется хоть как, и не лопается, вот может кто то помнит.
вот из него не побывали, оно прозрачное, можно тонировку сделать, а то не прозрачный как то не антуражно
Я для стёкол купил в Леруа Мерлен пластиковый профиль за 325р (на фото) в отделе кровельных материалов. Толщина 1.3 мм, гибкий, достаточно легко режется хорошими ножницами. И вот что получилось.
Я для стёкол купил в Леруа Мерлен пластиковый профиль за 325р (на фото) в отделе кровельных материалов. Толщина 1.3 мм, гибкий, достаточно легко режется хорошими ножницами. И вот что получилось.
прикольная зебра
кузова иетересные, где то с середины смотреть
Сегодня заметил, что Front Hex Hub болтается в подшипнике, в итоге получается неслабый люфт на передних колесах… Штангенциркуля под рукой нет, но на глазок разница внутреннего диаметра подшипника и наружного диаметра хаба примерно 1/3 мм… Результат - люфт одного только хаба (не считая люфтов в рулевой системе) - 2 градуса. Так и должно быть или это совсем плохо? Если плохо, что делать?
Как должно быть - не знаю, машинку брал б/у…
Подшипники, вроде, в порядке, крутятся мягко, не болтаются.
Сегодня заметил, что Front Hex Hub болтается в подшипнике, в итоге получается неслабый люфт на передних колесах… Штангенциркуля под рукой нет, но на глазок разница внутреннего диаметра подшипника и наружного диаметра хаба примерно 1/3 мм… Результат - люфт одного только хаба (не считая люфтов в рулевой системе) - 2 градуса. Так и должно быть или это совсем плохо? Если плохо, что делать?
Как должно быть - не знаю, машинку брал б/у…
Подшипники, вроде, в порядке, крутятся мягко, не болтаются.
у меня было тоже самое. При сборке кита единственное что не понравилось это подшипники(они новые из пакетика уже с люфтом. А есть какой вариант их заменить?). Передний хаб, если ничем не мазать, крутиться не благодаря подшипнику а В подшипнике (т.е. подш стоит на месте, а алюм хаб крутится в нем из-за большого зазора). Не знаю насколько это правильно (гуру меня поправят) но я сделал слегонца насечки на хабе, намазал лаком и пока не высохло вставил в подшипники. Люфтов нет. Правда как разбирать если что не знаю. Может и не разберется. Посмотрим. И вообще потом все подшипники, особенно которые сидят в пластмассе, мазал локтайтом. Почти везде из-за больших допусков есть вероятность либо прокручивания самих подшипников либо детали в подшипнике. С локтайтом все вставало плотненько. Вот как то так.
Все верно , в пластике так и должно быть - везде все там болтается (как правило) . Лак и насечки не помогут ! Пробовал 😉 Вот незнаю насчет локтайта …
Даже в алим-е разбивает посадочное отверстие под подшипник!
Ничего не помогает 😈
Хаб и так алюминиевый. И болтается он в стальном подшипнике. Сам подшипник в пластике сидит отлично.
Заканчиваю собирать SS-ку - обалденный конструктор, вот только не совсем подходит по размерам к моей кухонке, да ну да ладно 😃
Вопросы:
- Кто какое масло льет в амортизаторы? (есть родной его может залить? или у кого есть мнение)
- В конструкторе предусмотрено три вида стабилизаторов. Какой лучше поставить? Я на перед поставил черный, на зад стального цвета.
Привет Максим.
С подшипниками в коробку не было вопросов ?
У меня остался один лишний!!!
Писал в своей теме !
Сергей
Все подшипники пришлись к месту, лишнего не осталось.
Какое масло лил в амортизаторы?
Заканчиваю собирать SS-ку - обалденный конструктор, вот только не совсем подходит по размерам к моей кухонке, да ну да ладно 😃
Вопросы:
- Кто какое масло льет в амортизаторы? (есть родной его может залить? или у кого есть мнение)
- В конструкторе предусмотрено три вида стабилизаторов. Какой лучше поставить? Я на перед поставил черный, на зад стального цвета.
Для оффроуда масло подойдет и родное, а стабилизаторы для лучшей управляемости на заднюю ось ставь самый тоненький, а в перед самый толстый…
P.S в инструкции(почти в конце) кстати есть рекомндация по замене родного масла…
У меня почти так и получилось, зад - тонкий, перед - медиум
Еще вопрос:
Кто какие проставки поставил для регулировки развала-схождения задних колес? Я поставил под номером 4.
- Кто какое масло льет в амортизаторы? (есть родной его может залить? или у кого есть мнение)
Я вопреки всем утверждениям маньяков с HPIBAJAFORUM.COM что силикон низя - залил силикон 10единиц из пилотажа в передок оставив поршень тот что в инструкции. Мне понравилось.Эластичность в теле какая то получилась. Не дубеет на морозе как родное масло. Вероятность погнуть штоки приближается к нулю. Хотя пендосовцы утверждают обратное. Доказательство моей правоты в седующем: при испытаниях моего метода в 15 градусный мороз на трассе в раменках было использовано силиконовое впереди и родное сзади. В итоге передок даже не потёк а заднее было похоже на салидол и вследствие этого при сильном ударе нет не подумайте шток не погнуло а просто выплюноло верхнюю пластиковую опору (та что с шариком) из под алюминевой-гайки крышки.В фарш. Вот такой расклад. Поэтому мой голос за силикон. При первой же возможности залью и в задок тоже десятку пилотажа.
Докучи. Обратил внимание на интересную закономерность - если свечку вкручивать до мега упора ну типа чтобы металическая прокладка сжалась совсем до конца то свечка отворачивается. Ловил данный косяк дважды. Если свечку вворачивать с вменяемым усилием типа чтобы прокладка оставалась в напряжениии то не отворачивается. А открутившаяся свечка лично на моём движке определяется тем что мотор в холодном состоянии невозможно завести. Как тольо подтягиваю свечу заводится моментально. Но с уже пережатой прокладкой опять отворачивается.
Заметил ещё досадный косяк. Крышка бака Должна заворачиваться так чтобынадпись была горизонтально. Иначе лично у меня подтекала. Смотрел резинку резинка была в порядке. Докручивал до нужного положения. Бензин уже не подтекал но через некоторое время обнаружил что резинка прорезана горловиной. И имеет нездорово набухший вид. Походу резинка не КМЩ(в простонародии немаслобензостойкая). Смотрите внимательно. А то жена выгонит из дома если начнёт вонять бензом по всей квартире.
Кто какие проставки поставил для регулировки развала-схождения задних колес? Я поставил под номером 4.
Я тоже их поставил. Исходя из личного опыта лично мне нравится когда задок завален внутрь. Мне кажется так она более рулячая и стабильная на скорости. Хотя При старте изза этого возникает излишняя виляемость. Но это лично мои тараканы.
А передок попробуй немного как бы раскрыть. Примерно на 1\2 от заваливания задка. Думаю понравится. Теорией углов Акермана я не руководствовался. Тупо пробовал. Лично мне так понравилось больше чем если все колёса прямо или как то иначе.