HPI Baja 5B SS Kit
настройки карба вообще ещё ни разу не крутил.
Топливо разводил где-то месяца полтора назад
- Выкрути свечу, проверь много ли нагара.
- Покрути двигатель 5-6 раз без свечи чтобы удалить излишки топлива.
- Вкрути свечу, попробуй завести. Заводи частыми многократными рывками.
- Если не завелась, выкрути свечу, посмотри не мокрая ли она, если заливает почисть или замени ее.
- Перед тем как заводить еще раз провентилируй цилиндр.
99% что из-за свечи.
Т.к. настройки ты не менял следовательно смесь богатая (режим обкатки). В этом режиме свеча засрется через 2-3 бака. Проверено;)
И так, раскрутил я свечу. И вижу: нагара много. Очистил свечку. Но всё равно, в некоторых местах нагар не отмывается. Что делать?
Ты его и не отмоешь и не надо. Совет первый, протирай свечу аккуратно дабы не сбить зазор, ты этого не увидишь, но искра будет хуже. Я чищу свечу либо замачивая резьбовую часть в бензине (чистом) где-то на час, либо преобразователем ржавчины в смеси с жидкостью для очистки тормозных дисков, смесь ядреная и 5 минут хватает для того чтобы свеча засияла. Однако по моей практике не всегда очистка оживляет свечу. Начни с малого, почисти свечу без применения средств, но аккуратно, если не поможет применяй химию, а лучше смени свечу, а эта будет запасной.
Я так понял , что свечки подходят от скутеров? или какого - то специального размера нужно покупать?
Я свечи искал по всей Москве и в автомагазинах и в магазинах торгующих бензопилами и косилками. Нигде нет, пришлось ехать в микромашину, еще говорят есть в южном порту, но я не ездил. Свеча нужна NGK CMR7H, можно и 6, но я бы на лето советовал 7.
- Писал же, есть свечи эти в кэмпе (второй этаж большого торгового центра) в южном порту (точнее были, две недели назад, сейчас утверждать не могу). Цена, кстати 188р всего. В “скутерных” магазах этого типоразмера нет (обошел/обзвонил 5 магазинов).
Топливо разводил где-то месяца полтора назад
даже в мануале написано, что топливо лучше не держать разведенным так долго. Если после замены свечи не заведется - лучше, перед тем, как что-либо ломать, разведи свежее… хотя, “старость” топлива скорее выльется бОльшим износом двигателя, а заводиться то он будет…
Зы. Очень вероятно, что дело в свече… у самого стоковая свеча сдохла за 4-е обкаточных бака… а я баки не полные лью а по 0,5 литра.
За 1,5 месяца с топливом ничего криминального не произойдет. Изменения в химсоставе будут заметны только на 3 месяц хранения. Хотя может повлиять качество составляющих (бензин+масло).
Да, проблема в свече и/или в переливе двигателя. У меня поначалу двиган частенько заливало и завести можно было только просушив свечу.
Неужели в свече так легко можно сбить зазор?
В свече главное, чтобы электроды были чистые, если есть еще где-то нагарчик, то это не так важно. Правильно я понимаю?
Горючка может портится еще из-за того, что она хранится в неподходящей таре.
Сбить зазор в свече элементарно, многие ее начинают тщательно натирать и в результате зазар сбивается. Электроды должны быть чистыми, но не так чтобы как у новой свечи, в разумных пределах.
По поводу смеси, то хранить ее нужно в небольшой емкости, герметично закрытой, подальше от света.
Прочистил свечу. Вкрутил. Итог: как не заводилась, так и не заводится. Может надо купить новую свечу? И ещё, под свечёй, внутри двигателя я заметил не хилый нагар. Как с ним бороться?
P.S. Ребят, а есть у кого - нибудь рабочая свечка(из тех, кто завтра поедет в текстильщики)?
С нагаром можно бороться разными способами, один из самых простых я описал в соседней ветке. Но в принципе это не критично. А как ты заводишь? Как чистил?
- Писал же, есть свечи эти в кэмпе (второй этаж большого торгового центра) в южном порту (точнее были, две недели назад, сейчас утверждать не могу)…
Нет их уже там сейчас… остались только в автокемпе на мичуринском, 5 штук.
Проверь искру на свече! Прислони электродом к уиллиндру в колпачке и прокрути стартер
Искра хорошая. Уже проверил.
Что ж она собака не заводится?😃
А если после того, как не заводится выкрутить свечу, электроды сухие? Бензином воняет?
Может карб забился.
Чудес не бывает. Если зажигание в порядке - надо смотреть то, что отвечает за смесеобразование при условии живой ЦПГ. Но вроде писалось, что компрессия присутствует. Крышка бензобака с вентиляцией? Подача топлива есть? Вернуть иглы на карбе надо в заводские установки.
Бензином там всё воняет. Думаю дело не в крышке бензобака(крышку заказывал с DDM - железную) Иглы я и так никогда не крутил ещё.
Ладно, буду думать. Постараюсь подъехать в текстильщики завтра. Может кто поможет
У меня так же до сих пор один двиг не заводится, чую дело в карбе, масло в нем засохло и плохую смесь мешает
Поможем 😃 Вот еще варианты:
налить немного бензина прям в поршневую (через отверстие для свечки) поидее должно схватить, если схватит то проблема не в свечке. Далее…когда подкачиваешь топливо у тебя вот этот сосок с бензином после нажатия пальцем сразу быстро отходит или с задержкой/менее чем на половину наполняется ?
Завтра попробую, как ты говоришь, залить бенз через поршневую. Сосок отходит быстро, да собственно, как всегда.
купи зену…как мега перцы 😁