Монстр 4 WD от Smartech
Интересный воздухан)
У меня тут появилась идейка…думаю поставить прямоточный глушак,не резонансный,а прямоток,вот думаю стоит или нет?
Кто как думает?
На 2 тактных моторах экспериментировать наобум - только хуже. Этот аттавизм что сейчас висит, хоть как то спроектирован и расчитан. Там очень сложная физика резонанса… если хотите, поставьте от Бахи. объемы одинаковые, движки тоже… у товарища стоит “саксофон” на бахе. не знаю как на ттх, но звук просто шикарнейший.
А чем вы считаетепрямоток от резонансного отличается ? на 2 тактнике без резонанса нельзя. скажу по опыту мотоциклов, что сняв глушак и колено, можно потерять пару лошадей… 4 тактники тут совсем другое, там не так критично.
Мне кжется в каком виде сейчас есть очень даже не плохо.
красивый фильтр… вот только по зиме не промокнет ли?
я дырки в заводилке заклеивал сеткой просто
На 2 тактных моторах экспериментировать наобум - только хуже. Этот аттавизм что сейчас висит, хоть как то спроектирован и расчитан. Там очень сложная физика резонанса… если хотите, поставьте от Бахи. объемы одинаковые, движки тоже… у товарища стоит “саксофон” на бахе. не знаю как на ттх, но звук просто шикарнейший.
А чем вы считаетепрямоток от резонансного отличается ? на 2 тактнике без резонанса нельзя. скажу по опыту мотоциклов, что сняв глушак и колено, можно потерять пару лошадей… 4 тактники тут совсем другое, там не так критично.
Мне кжется в каком виде сейчас есть очень даже не плохо.
Слушай а на заднем фоне не моцик ли у тебя стоит накрытый? У меня просто на моцик такая же накидка))
Ещё вопросик… По поводу защиты пул стартера от грязи… При езде туда попадает грязь это всем понятно, но у тебя стоит фильтр так вот пропитавшись этот фильтр водой он легко вберет в себя грязь, следовательно увеличиться трение между фильтром и пул стартером, короче после очередного завода он может просто не вернуться в исходное положение… ИМХО нужно снаружи защищать а не с нутри…
С Уважением.
Ага, моцик 😃 ( Bike- По англицки мотоцикл 😉
Фильтр накроется еще типа банкой ( вчера в одного не осилил 2.5 пива, а бутылка самое то!) на пробу обернул его сверху тонким поролоном.Который прще снять и обтряхнуть… а самое главное мотор задышал! во первых звук впуска утробный такой стал.а во вторых возросли макс обороты двигла, и приемистость лучше стала. Осталось только лепестковый клапан на впуск поставить, придав еще процентов 15 мощности.
В пулстартере тонкий поролон который еле касается барабана… я думаю проблем с возвратом не будет. плюс сейчас он притрет его… Сеточка конечно хорошо, но от грязи всеравно не закроет ( проверено опытом мотоцикла Тула, с таким же принудительным охлаждением. Плюс к этому хапнув снега и плюнув его на горячую головку и цилиндр, можно получить либо трещину, либо прихват поршня ( что тоже увы проверено на мотоцикле)
Подсос очень удобно получился, не надо снимать кузов. Плют развернул пул стартер на 90 град почасовой, и ручка торчит со стороны колеса, тьак же удобно заводить не снимая кузов.
Ага, моцик 😃 ( Bike- По англицки мотоцикл 😉
Фильтр накроется еще типа банкой ( вчера в одного не осилил 2.5 пива, а бутылка самое то!) на пробу обернул его сверху тонким поролоном.Который прще снять и обтряхнуть… а самое главное мотор задышал! во первых звук впуска утробный такой стал.а во вторых возросли макс обороты двигла, и приемистость лучше стала. Осталось только лепестковый клапан на впуск поставить, придав еще процентов 15 мощности.
В пулстартере тонкий поролон который еле касается барабана… я думаю проблем с возвратом не будет. плюс сейчас он притрет его… Сеточка конечно хорошо, но от грязи всеравно не закроет ( проверено опытом мотоцикла Тула, с таким же принудительным охлаждением. Плюс к этому хапнув снега и плюнув его на горячую головку и цилиндр, можно получить либо трещину, либо прихват поршня ( что тоже увы проверено на мотоцикле)
Подсос очень удобно получился, не надо снимать кузов. Плют развернул пул стартер на 90 град почасовой, и ручка торчит со стороны колеса, тьак же удобно заводить не снимая кузов.
Знаю немного англиский))) Слухай так мы можт и пересекались где… Я не однократно ездел на байк фесты в прошлом году… В этом году вроде у вас будет открытие?? У меня Макси скутер Сильвер Винг синий… Сеня буду начинать делать раму. У тебя что за байк?
Значит пересекались:)Я абсолютно по всем байк-тусам катаюсь:) У меня TDM золотисто-черный, и прозвище в байк-тусовках Kazanova 😃 В конкурсах во всяких постоянно участвую.
Зайди на Stalvet.ru, там календарь всех тусовок есть. Открытие у нас 23 мая.
Вопрос: ты говорил у вас оффроад трассу сделали и запустили.
там народ зимой катается?
где она находится?
как приехать покататься?
платная?
координаты организаторов или сайт у нее есть?
когда ближайшие соревнования?
Томичи жаждут потягаться и посмотреть трассу, т.к. собираемся строить свою.
Значит пересекались:)Я абсолютно по всем байк-тусам катаюсь:) У меня TDM золотисто-черный, и прозвище в байк-тусовках Kazanova 😃 В конкурсах во всяких постоянно участвую.
Зайди на Stalvet.ru, там календарь всех тусовок есть. Открытие у нас 23 мая.Вопрос: ты говорил у вас оффроад трассу сделали и запустили.
там народ зимой катается?
где она находится?
как приехать покататься?
платная?
координаты организаторов или сайт у нее есть?
когда ближайшие соревнования?
Томичи жаждут потягаться и посмотреть трассу, т.к. собираемся строить свою.
Ха точно пересекалисььь… ну блин как мир тесен))) Значит на открытие к вам… А ты разве не видел FG 1/5 мою я ее частенько беру на байк фесты… В прошлом году брал в Рубец… позапрошлом Барнаул и Рубец, она тогда ещё была с кузовом Хаммера.
Да трасса есть, но она зимой не работает… Сейчас хочу свою открыть, но пока рано что говорить… Соревнования незнаю когда будут, но думаю весной то точно… Но вот число незнаю…
так эт твоя была ?😃)) ну дела!!!
Рубец форева!
так эт твоя была ?😃)) ну дела!!!
Рубец форева!
Как мир тесен… Да это моя)) Рубец действительно ФОРЕВА!!!
Значит на байк фестах будет уже две машины)))
Так это получаетсья мне нужно ускорить постройку своего смарта…
Ну у меня 3 машинки 😃)
Ну хватит оффтопить, итак отчет о испытаниях нового фильтра. Сегодня в сибири выпала месячная норма снега, и я поехал на стадион.
Думал искатать бак, а искатал акк за 15 мин. Фильтр сухой и как новенький. Must Have однзначно. следующий этап - снегозащита, ибо снегу набилось и намерзло на пару кг… во первых корыто загребает снег, и он оттуда никуда не девается… корпус работает как ковш, загребая сугробы… карб закидывает и обмерзает, надо герметить сервы, надо ставить мощную возвратную пружину газа непосредственно на тягу у сервы.
Поставь борт на 4.5 ампера)стоит около 1500 рублей) о защите тоже думаю)но пока времени нету)думаю из лексана делать. 😃
Ну у меня 3 машинки 😃)
Ну хватит оффтопить, итак отчет о испытаниях нового фильтра. Сегодня в сибири выпала месячная норма снега, и я поехал на стадион.
Думал искатать бак, а искатал акк за 15 мин. Фильтр сухой и как новенький. Must Have однзначно. следующий этап - снегозащита, ибо снегу набилось и намерзло на пару кг… во первых корыто загребает снег, и он оттуда никуда не девается… корпус работает как ковш, загребая сугробы… карб закидывает и обмерзает, надо герметить сервы, надо ставить мощную возвратную пружину газа непосредственно на тягу у сервы.
Борт совсем у тебя не держит…
Борт совсем у тебя не держит…
Родной борт смарта полное гавно(была такаяже проьблема ездил по10-15 минут(
Родной борт по замерам прибора вместо заявленых 1800мач, еле натягивает 1200.мач. собрал на 4300мач за 1300р
Родной борт по замерам прибора вместо заявленых 1800мач, еле натягивает 1200.мач. собрал на 4300мач за 1300р
Правильно… У меня спайка про которую говрил… Бак выкатывает тока в путь… Ещё остается… Слушай а у ты поставил индикатор заряда ботареи? И Файл сейф?
Да файл сейв стоит)индикатор заряда не ставил)
Да файл сейв стоит)индикатор заряда не ставил)
Удобная вещиться…
Да пару раз спасал уже)
У меня когда его не было машина потеряла сигнал и на полном газу врезалась в гараж, хорошо что не ково и ничто не зацепила по дороге… После этого пришлось покупать новую.
Ну вот, собранная сборка на 4500 никаким боком не влазит в родной радиобокс 😦
Сделал панель управления на верхних дугах=
гнездо зарядки акка
главный выключатель( вкл выкл)
Светодиод (питание - индикация севшего борта(мигает)
Огни ( выкл, просто фары, фары+ мигалки +стробоскопы)
Делал делал вчера снегозащиту… не понравилось, снял все… сейчас другая задумка.
Ну вот, собранная сборка на 4500 никаким боком не влазит в родной радиобокс 😦
Сделал панель управления на верхних дугах=
гнездо зарядки акка
главный выключатель( вкл выкл)
Светодиод (питание - индикация севшего борта(мигает)
Огни ( выкл, просто фары, фары+ мигалки +стробоскопы)Делал делал вчера снегозащиту… не понравилось, снял все… сейчас другая задумка.
ИМХО Выключатель вообще убрать, сделать на разъеме… Просто и надежно…
Неудобно, и не сказал бы что надежно. чтобы выключить борт надо залазить под корпус и замерзшими руками вставлять разьем , и потом не забыть вытащить… плюс разъем сточится быстро и разболтается, плюс вода снег и грязь попадать будет.
А так все аккуратно на панельке сверху. Никому конечноне навязываю… 😃
зы, интересно, а сколько тут смартоводов ?
Как снимается центральный дифф? хотел грянуть на предмет заблокирования…а там либо двиг мешает либо весь редуктор. Сложно разбирается ?
Предположительно хочется просверлить внешний корпус диффа, нарезать там резьбу и вкручивая винтик стопорить наглухо внутренние подвижные части.
Неудобно, и не сказал бы что надежно. чтобы выключить борт надо залазить под корпус и замерзшими руками вставлять разьем , и потом не забыть вытащить… плюс разъем сточится быстро и разболтается, плюс вода снег и грязь попадать будет.
А так все аккуратно на панельке сверху. Никому конечноне навязываю… 😃зы, интересно, а сколько тут смартоводов ?
Как снимается центральный дифф? хотел грянуть на предмет заблокирования…а там либо двиг мешает либо весь редуктор. Сложно разбирается ?
Предположительно хочется просверлить внешний корпус диффа, нарезать там резьбу и вкручивая винтик стопорить наглухо внутренние подвижные части.
Ага )) А выключатель у тебя гирметичный?)) Вода то же туда попадает… и там все “киснет”. А так поставить хороший разъем помощнее… И все гуд пусть в него вода попадает да и попасть ей таду сложнее… Ну это вообщем личное мнение… Я так уже много отездил, а с выключателями постоянные проблемы…
Разбираеться действительно сложно…
Получаеться что только ты да я, да мы с тобой)). И если есть кто то молчат как партизаны)))
С Уважением.
Да, выключатель герметичный !😃))
Там впринципе 2 тормоза… на переднюю и заднюю п-ось… поставить 2 сервы, спаять примитивную схемку контроля за скоростью вращения, и подтормаживать ту или иную п-ось… можно сделать отключаемой… можно перераспределять моменты… а надо ли оно на монстре? может просто холодной сваркой ?😃