модели- птицы
Ништяк! 😃
------------
Мне тут подумалось, и возникла идея: сделать летающим чучело настоящей птицы. Начинить чучелко электроникой, усилить лонжероном крылья, и провести тяги на хвост. Движитель лучше импеллер в попу, от него исходит свист слегка напоминающий голос некоторых птиц, а не жужжание пропеллера. Под импеллер, естественно, тушка должна быть соответствующих пропорций с хорошей задницей, например утка, лебедь, щука…ой,это не то.
За то какая копийность! 😃
Ништяк! 😃
------------
Мне тут подумалось, и возникла идея: сделать летающим чучело настоящей птицы. Начинить чучелко электроникой, усилить лонжероном крылья, и провести тяги на хвост. Движитель лучше импеллер в попу, от него исходит свист слегка напоминающий голос некоторых птиц, а не жужжание пропеллера. Под импеллер, естественно, тушка должна быть соответствующих пропорций с хорошей задницей, например утка, лебедь, щука…ой,это не то.
За то какая копийность! 😃
Птичку не жалко?)
А по теме: меня тут немного смутило то, как сделать на этом коршуне киль 😃
Не хочу, чтобы он выделялся. У кого какие будут предложения? “Без него”- не принимается. 😃
киль нужен обяательно, когда делал что то похожее на птица- без киля птиц не летал, а пластиковые права исправили это недоразумение. в ущерб копийности делать хвост, например как у манты( электрический скат)
я бы сделал V образный хвост
Поздно уже, да и вид у него не очень снизу…
Вот из чего сделать на этот киль, чтобы был малозаметен? Просто белая потолочка будет выделяться в небе ((
углёвый контур обтянуть не блестящей плёнкой
А где у ястреба или орла киль? А ведь летает и очень неплохо.
Птичку не жалко?)
А по теме: меня тут немного смутило то, как сделать на этом коршуне киль 😃
Не хочу, чтобы он выделялся. У кого какие будут предложения? “Без него”- не принимается. 😃
Жалка, конечно. Но если её уже того 😃, то можно дать ей вторую “жизнь” - снова в небо 😒.
Киль можно сделать из прозрачного пластика, типа 1мм оргстекло. Чтобы он не торчал нелепо вверх, можно половину его высоты пустить вниз. Только обеспечить ход рулю высоты.
мо
Можно и так. А надо? Вопрос это самолет или “копия”.
К вопросу о копийности- "мягкое " крыло и вместо элеронов управление перекосом крыла как у первых самолетов.
мо
Можно и так. А надо? Вопрос это самолет или “копия”.
Это скорее полукопия 😃
А без киля, боюсь, что у него не будет курсовой устойчивости и модель будет склонна к штопору, как писал ранее Александр…
Но это на будущее, если проджать направление.
Полукопия не конает
А к штопору склонны и некоторые “нормальные самолеты”.
Irafas - идея старая -“Каролсон”. Это по поводу чучела.
Жень, привет. Если что, тонкое оргстекло имеется в наличии.
Из той же потолочки, но несколько невысоких вертикальных “перьев” причом с верху и снизу стаба, извините ,хвоста и окрасить в тон с хвостом, думаю выделятся не будет.
найти пэт от какой нибудь бутылки кока колы
Делал хвост с обратным V, ~30гр, летал устойчиво
Птичка готова, облетывать не спешу из-за плохой погоды…
Прошлогодний орел:
первый раз видел настоящий флаттер хвоста на пикировании, серву пилотажевскую 04 разодрало на мелкие части.
хвостик цельноповоротный?
Да, целиком поднимается и опускается. Наблюдал, как вороны садятся: подлетает, крылья врастопырку, хвост под себя и моментальное торможение и посадка…на провода. решил попробовать так же😁. Оказалось надо очень аккуратно с хвостом обращаться, нагрузки запредельные. После флаттера поставил 3-х кг серву с металлическим редуктором, усилил крепление кабанчика и посадочного места сервы.
Да, целиком поднимается и опускается. Наблюдал, как вороны садятся: подлетает, крылья врастопырку, хвост под себя и моментальное торможение и посадка…на провода. решил попробовать так же😁. Оказалось надо очень аккуратно с хвостом обращаться, нагрузки запредельные. После флаттера поставил 3-х кг серву с металлическим редуктором, усилил крепление кабанчика и посадочного места сервы.
а сколько этот орел весит и при каком размахе?
Размах около 1,20, вес ~ 450г, мотор DT2213/20 (нужно бы полегче, но другого под рукой не было), винт 8х3,8, рег. Стамина 30А, акк. 950mAh 3s1p