Наши электросамолеты
- Двиг ХМ4220СА12 Дуальский 450ватт
- Рег Феникс 35А, “форсированный” высоким таймингом
- Винт 13х6,5 АРС
- Сервы, все хайтек 65 карбон, РН в хвосте.
- Акк 2100 3банки 16с Гиперион.
Усилено только шасси (стойки надо на карбон менять да руки не доходят), фонарь как и многих сорвало при первом полете. Акки слабоваты, буду ставить в паралель два пака.
На ноже неустойчив, почему не пойму. Попробую поставить пилотажевский двиг 3019-12, может получшает.
Прорезал выхлоп под фонарём. Сьездил подлетнул 2 раза по 6мин. Всё вылечилось фонарь, не слетал. Сколько по времени летаета на 2100? Мне 3700 хватает 2 полёта по 6-7 мин.
to samabs
На новом акке 8 минут, на старых старюсь не больше 7, но я не3дешник, я пилотажник.
А центровка у вас цакая?
to samabs
На новом акке 8 минут, на старых старюсь не больше 7, но я не3дешник, я пилотажник.
А центровка у вас цакая?
На облёт ставил по мануалу - 10см. По полёту сразу видно, что задняя. Чуть подлечил триммером, меня пока устраивает т.к. люблю медленный полёт(хотя для гонок тоже модели есть).
Готовится очередной тандем. Размах 1300.
Готовится очередной тандем. Размах 1300.
И судя по дате фото готовится уже почти 3 года 😃
Мой авиапарк электролетов
Angel’s Shadow почти 2х2 метра 4935 грамм
Angel’s 50E SebArt почти 1,6х1,7 метра 2650 грамм
Мой авиапарк электролетов
Angel’s Shadow почти 2х2 метра 4935 грамм
Angel’s 50E SebArt почти 1,6х1,7 метра 2650 грамм
Самики красота ! Девушка (что на фото) только как-то тоскливо смотрит.
Самики красота ! Девушка (что на фото) только как-то тоскливо смотрит.
так не месяц май на дворе, змерзла 😃 и заждалась облета
“Бывший” электросамолёт Pitts Special
Размах - 1.2 м
Вес полный - 2.9 кг
Мотор - ОS MAX 0.46
Добавляю своих живчиков:
-
Multiplex Gemini (из Elapor`а) в custom шкурке
Мотор Pilotage 3007
Рег 40А от RangeVideo
Акк 2100 мАч 3S от ПЖ
Взлетный вес 870 грамм
Ток 13-20 А
Тяга слегка за 1000 грамм
Все машинки - Pilotage 02 (4 штуки)
на верхнем крыле снизу - полоска светодиодов для вечерних полетов.
Полетное время с винтом 11х5.5 в зависимости от стиля полета - до 15-17 минут. Можно и больше, но неинтересно:)
Хороший самик для воздушной акробатики, стабильный, устойчивый, на закрылках ОЧЕНЬ удобный на посадке.
Сейчас самик уже покрыт лаком (чтобы краска не обдиралась) и кабина сделана open-top. У пилота теперь больше места:), можно вытянуть лапы. А также чтобы ему не надуло шею (осень однако) подобран белый шелковый шарфик (к содалению фоток пока нету), который в полете элегантно развивается. К зиме пилот получит кожаный шлемофон:) -
Kyosho EP Ducted Fan FV-1000 по прозвищу “Бешеный пылесос” (фюзеляж стеклопластик, крыло бальза)
Мотор вертолетный от RangeVideo 3200 Kv.
Рег 30А от RangeVideo
Акк 2100 мАч 3S Kokam
Взлетный вес около 1200 грамм
Ток до 24 А
Тяга на вскидку (точно не мерял) 600-700 грамм
На элеронах машинка E-sky, на РВ родная (какая хз). РН нет:( М.б. пока нет:)
Полетное время с тапкой в полу 3-4 минуты, при аккуратном педалировании и на хорошем акке (не на текущем Kokam`е) до 7-9 минут.
Быстрый, шумный (свистит мотор и рычит обтекаемый воздух) маневренный на скорости аппарат. Не любит маленькую скорость, красиво скользит на пузе при посадке на ровную поверхность. Очень прочный (вчера воткнулся метров с 30 в штопоре в песок в яму для прыжков - только одна трещинка на фюзеляже)
Вот такой самолётик у меня нарисовался.
за подробностями сюда
До этого летал на двух тренерах самостоятельного приготовления, летали хорошо. Вот решил сделать это:
Модель : Плосколет
Мотор: Pilotage 2209/28
Акки: Pilotage 3sp 910 мАч
Вес модели: 300-320 грамм
Реглятор на 20 А
Размах 80 см, длинна 75. клыло из двух слоев потолочки, внутри крыла бамбуковые палочки для жесткости
Полетное время: неизвестно.
Уважаемые, скажите: Это полетит? у меня сомнения насчет прочности хвоста и вообще всего корпуса.
До этого летал на двух тренерах самостоятельного приготовления, летали хорошо. Вот решил сделать это:
Модель : Плосколет
Мотор: Pilotage 2209/28
Акки: Pilotage 3sp 910 мАч
Вес модели: 300-320 грамм
Реглятор на 20 А
Размах 80 см, длинна 75. клыло из двух слоев потолочки, внутри крыла бамбуковые палочки для жесткости
Полетное время: неизвестно.Уважаемые, скажите: Это полетит? у меня сомнения насчет прочности хвоста и вообще всего корпуса.
Делал очень похожий, только мотор Phiton-100, проблемы только с пилотом! В умелых руках летал хорошо!
Делал очень похожий, только мотор Phiton-100, проблемы только с пилотом! В умелых руках летал хорошо!
В умелых руках хорошо летает любая, даже самая кривая модель. 😃)
А насчет этой модели: летает… С расходами 50 и 80 % на элероны и рудер я, не имеющий достаточного опыта, управляю ей вполне уверенно. После тренера значительно подвижнее и интереснее. С центровкой как на черетеже летает сам! можно положить передатчик, и модель будет летать по кругу не теряя высоты. Чувствительна к ветру, вес 300-350 грамм. Но для более классического поведения я передвинул цт вперед и летаю пока так. В опытных руках модель демонстрировала классический 3D.
…
Уважаемые, скажите: Это полетит? у меня сомнения насчет прочности хвоста и вообще всего корпуса.
…
полетит конешно, но резковато, т.к. всего с перебором! у меня такой же примерно и размер и контуры, только:
потолочка в один слой + уголек, мотор питон-60, рег маркус 10 по моему (маааленький), акк 950 2 банки (950 много!), винтик гвс 9*4,7
вес получается 190 грамм (куплю правильный акк - будет 160-170гр)
вот видео облета, сейчас учусь на таком размере летать и ищу зал на зиму 😃
…
ну вот, пока писАл, уже полетела 😃 поздравляю!
полетит конешно, но резковато, т.к. всего с перебором!
…
ну вот, пока писАл, уже полетела 😃 поздравляю!
Спасибо. Насчет перебора, то расходы выставил, пока так буду пробовать летать. Вопрос может не в тему, но как научиться “правильно” летать? В с смыле научиться выполнять фигуры. Симулятор только fms. Другие симуляторы не предлагать, я лучше за эту цену построю 5 самолетов.
P.S. Собачка - воровка, по недосмотру, рюкзачок могла бы и утащить если бы не оператор. Пилот как правило не реагирует на внешние раздражители 😃)
В прошлую субботу был облётан такой вот электро тандем. Двиг Z4020 о 5-ти банках лития. Всё что ожидали от него после эксплуатации 2-х ДВС–ых тандемов, то и получили. Строился очень быстро - меньше месяца. Вертлявый в меру, в управлении довольно сложен, постоянно сидит на ручке, но классно! Для показухи и выпендрёжа самое то. (мне понравилось). НО!! По существующей терминологии для “хоббистов” на данном форуме самолёт никак не подходит для 3 и 4-го самолётов. Однако в последнем полёте при посадке влетели в футбольные ворота (в штангу). Ворота оказались крепче… Теперь “ремонта на неделю”…
В прошлую субботу был облётан такой вот электро тандем. Двиг Z4020 о 5-ти банках лития. Всё что ожидали от него после эксплуатации 2-х ДВС–ых тандемов, то и получили. Строился очень быстро - меньше месяца. Вертлявый в меру, в управлении довольно сложен, постоянно сидит на ручке, но классно! Для показухи и выпендрёжа самое то. (мне понравилось). НО!! По существующей терминологии для “хоббистов” на данном форуме самолёт никак не подходит для 3 и 4-го самолётов. Однако в последнем полёте при посадке влетели в футбольные ворота (в штангу). Ворота оказались крепче… Теперь “ремонта на неделю”…
очень интересно. а видео на каком-нить тюбе не выложите?
PS: а не было идеи построить тяни-толкай? - тандем летающий в обе стороны симметричный по всем осям и с моторами с двух сторон? я думал над этим, нужна схема перенастройки управления и механизм перемещения ЦТ при смене направления полёта. идея непростая, но заманчивая
Супер!
Неделю назад был успешно облётан 3D аппаратик. Резмах 1000. вес 700. Двиг 3008.