Наши электросамолеты
Размах: 930 + законцовки
Длина полная: 1050
Вес с батареей 4S2200: 800гр
Площадь крыла: около 30 дм2
Крыло: бальза, пленка
Фюзеляж: сэндвич, бальза-пена-бальза. Бронебойная конструкция.
Шасси: отсутствует
Еще одна самодельная гонка.
Размах 850, площадь крыла 8 дм^2, прфиль S6061 9%, вес пустого 160 г, взлетный 520 г, нагрузка 65 г/дм^2.
Сделан из бальзы и углепластика по наборной технологии с цельнодеревянной обшивкой. Мотор - 100-граммовый инраннер 4000kv, аккумулятор 3S 2200, винт 4,4х4 или 4,75х4,75.
Ток в полете с винтом 4,75х4,75 44А. Очень быстрый самолет.
Первый полетевший биплан. Все изготовленные до него бипланы летали крайне неустойчиво, в результате чего, превращались в монопланы после аварий. Этот аппарат тоже полетел не сразу: пришлось делать переднюю центровку, выносить мотор вперед, изменять V крыла. В итоге самолетик полетел, и полетел неплохо. Получился своеобразный летающий велосипед.
прикольно! а какие ттх?
ПАЙПЕР по Оранжу… 2м. размах… пенопласт
ПАЙПЕР по Оранжу… 2м. размах… пенопласт
Нехилый однако размерчик, и как оно летает?
Размер то что и надо. Чем больше тем проще летать. Супер Пайпер!
Нехилый однако размерчик, и как оно летает?
Вот тут немного есть как оно летает… rcopen.com/forum/f81/topic190205/41
А это была моя первая модель. Построена в январе 2009г. Потом интерес был потерян и модель полтора года пылилась на чердаке. Недавно достал, отмыл, навесил электронику и облетал. Оказывается неплохо летает. Только кусты мешают. 😃
Самое большое количество Лазилётов на квадратный метр - в Самаре:P
- Гейзер
- Бомбер
- Полярис с подсветкой.
Самое большое количество Лазилётов на квадратный метр - в Самаре:P
- Гейзер
- Бомбер
- Полярис с подсветкой.
Тут вся подборочка, взято отсюда;)
forum.ashobby.ru/viewtopic.php?f=66&t=515
Мессер Bf-109G2 был 7 лет назад изготовлен для зальных соревнований по кордовым полукопиям на электротяге. Недавно был переделан под РУ.
Характеристики:
Длина 550 мм, размах крыла 620мм, вес взлетный 176г.
Двигатель Haker A10-7L, регулятор Markus 10A, Аккум - 2 пилюли 450мА Гиперион G3.
В полете самоте очень скоростной, прекрасная маневренность и устойчивость. Я доволен, получился хороший самолет для командировок 😃
Ultimate
Конверсия из ДВС
Пенопласт (крыло), фанера, бальза
Мотор: C3536-1300 + винт 9х5.5
Акки: 3S-3000
Размах: 830
Вес модели: 1050 без камеры
Полетное время: больше 9 мин не летал.
Катана
Потолочка
Мотор: C3536-1300 + винт 10х4
Акки: 3S-3000
Размах: 1350
Вес модели: 1210
Полетное время: больше 7 мин не летал.
Пилотажка-пенолёт. Материал - депрон , немножечко бальзы, скотч. Плюс умение смаешивать это всё в нужных пропорциях. Батарейка 4 банки 2200, двиг 35-42. Стойка шасси всего одна, полосы нету потому что. Тока вот построена и облётана. Летит по-пилотажному 😉
Питтс Питон 1.8м электро вариант 10S 5800Аh 8.5кг.на взлете ESC 100A Мотор HTX 200кв перемот. импульсный стат.ток 120А(<5сек.) в небе 90…95А.
винты 20х8 3Xoar эл.,21x8Xoar эл.,с 22х10 деревяшка двс pull за 12кг и это не предел…вертикаль с 22х10 чуть половины газа…дальше по стику газа он просто звереет.
Чутко реагирует на боковой поток,стабильный,бип он и в африке бИп.
летаю,привыкаю.В воздухе просто красава.
Нравятся они мне “черт возьми” Бипы и дым нАм,не помеха:).
Ай, маладец!
Прикольныи самоль!
Питтс Питон 1.8м
Крылья съемные? как доставляете на поле?
Питтс Питон 1.8м электро вариант 10S 5800Аh 8.5кг.на взлете
Класс! 😃 Аж душа радуется.
А борт какой?
Однако, байп - штука увесистая… Моноплан того же размаха ровно вдвое легче и обходится 8 банками и 50-55А.
Крылья съемные? как доставляете на поле?
Да,крылья съемные, состоят из пяти элементов,на 3х графитовых трубках легкие и прочные.Хвост не разборный.
На поле доставляется на авто типа ‘универсал’.
А борт какой?
Вы будете смеяться…
Опто раздельное питание приемника и серв.Приемник 1800NiMn меньше у себя не нашел:).Сервы-Лифе 2200.
Дмитрий Вы отчасти правы по поводу веса.НО лично я считаю,что это стереотип.Самолетики бывают разные…точно так же как и девушки😋
Этот первый такого уровня,вот если бы сейчас начал собирать такой же,то сделал бы многое по другому…но не хочу сейчас что-то менять,меня все устраивает и так.
Как бы глупо это не звучало,но с каждым вылетом я с ним все больше и больше нахожу общий язык.У самолетика громадный потенциал,который я нереализовываю да и собственно говоря мне пока,достаточно.
Изначально он под 45-60сс и его аналог в рс_океане лежит.
Су-29 от Гепериона.
Размах 1.87
Мотор Пилотаж 4133/12
Регулятор Hyperion TITAN 85A HI-PRO Brushless ESC OPTO (no bec) 16-36 NiX, 5S-10Slipo
Бек TURNIGY 5-7.5A (8~42v) HV UBEC for Lipoly
Сервы Hyperion HP-DS20xTMD 20TMD Coreless Digital Servo
Аккумуляторы Turnigy 4000mAh 8 банок
Винт 20х8
Тяга 7200
Вес 4250
Нагрузка на крыло 65
Время в полете с ниже-средней нагрузкой 15 мин.
Летает легко, стабильно, предсказуемо, а самое главное красиво. Заточен под 3д. Может то, до чего мне еще очень долго топать 😉
вот мой питтс спешиал с2 ,ну он не совсем мой, мне дали его доделать
=-)