3DHobbyshop AJ Slick 70"
Сложно сравнивать, абсолютно разные модели! Сказать, что из-за длинного хвоста яшка более устойчив в каком-то из режимов не могу!
Слик отлично ходит на скорости при этом сохраняя способность закрутиться на месте! Яшка на скорости очень устойчив, но длинный хвост не склонен к резким маневрам. Виражи и повороты на скорости проходят совсем по разному, яшке задал крен и подрулил ВР и все, на слике еще нужно поддерживать РН!
На медленных скоростях на Слике себя увереннее чувствуешь, правда в обратном харриере яшка устойчивее! Очень классно по сравнению с яком идут фигуры на ноже! Ну и Слик разворачивается и кувыркается мгновенно, значительно более маневренный…
Сейчас начну разучивать всякие кувырки и энергичные кульбиты, которые изумительно получаются на Слике.
Ну в общем, ты подтвердил мои догадки. Як по определению лучше в классике. Я понимаю, что пару подлетов это мало, тем не менее, как считаешь, Слик как единственный самолет для всего подходит? Мне очень нравится как он летит за исключением классики. Когда я поднимаю 72 Экстру мои сомнения исчезают, настолько хорошо она летит 3д и классику одновременно. Но Слик летит 3д все же поагрессивней.
Як по определению лучше в классике.
Я думаю его большое “дупло” не очень способствует хорошей классике…
Уже сделал 11 вылетов на Слике, пока все нравиться! Тот факт, что Слика разрабатывал Андрюха, стиль полёта которого - микс классики и 3Д, я уверен, что Слик способен на многое!
Буду влетываться дальше, попробую винтик 19х10… Нужно уравнять вес плоскостей, правовое крыло тяжелее, думаю поэтому приходится тримировать элероны.
Лучше вес накинуть на корне крыла, или пробовать по чуть-чуть на законцовке?
Один раз триммернул элероны, микс на нож и забыл
А регуль какой у тебя? У меня дуются батарейки при таком токе. Нано 5000mah так раздулись думал лопнут.
по чуть-чуть на законцовке?
Скорее так.
Я думаю его большое “дупло” не очень способствует хорошей классике…
Наоборот, он хорошо тормозит на нисходящих.
Нано 5000mah так раздулись думал лопнут.
Вспоминается анекдот про слона и мышек. Они так прикольно лопаются… 😃
Еще почему-то когда делаешь быструю бочку по горизонту он на втором витке уходит вниз… может с руками у меня что-то ))) короче нужно выровнять консоли! Отклонения элеронов мерил, все вроде ровно. Я думаю тут дело и в токах и в НаНО )) лучше всего у меня работают уже 3-х летние Rhino 4900!!!
он на втором витке уходит вниз
Возможно, после окончательной настройки, есть смысл глянуть дифференциал элеронов. На вертикали вверх, прям над собой начинаем делать бочку ТОЛЬКО элеронами. Если самолет при правом вращении уходит вправо, нужно добавить дифф, если влево убавить. Надеюсь не перепутал с направлением, не помню. Лучше глянь где -нибудь. Например у Голдсмита.
Не хочу плодить темы). Принимайте в ряды 3DHobbyshop. Вчера уволок у Саши 71вый Слик, который был разбит в В. Луках.
Пока буду ремонтировать нужно определиться с мотоустановкой и потрохами. Пока выкладываю, то, что у меня лежит в загашнике и буду очень рад советам, что из этого можно поставить в этот самолёт, а что нельзя.
-Серво по кругу Align DS610 Digital или Hitech 645MG
-регулятор Markus HV 120 или Castle ICE HV 80
-Двиг - www.pilotage-rc.ru/catalogue/85_/85_20/RC7997/?flt[]=clf_85-20
- Питание Li-po 10S 4000mah
Серво по кругу Align DS610 Digital или Hitech 645MG
Однозначно первые, у меня такие и очень доволен… Вторых не цихры, на RCgroup’се народ писал, что самолет совсем другой как переходили с Hitech 645MG на что-то с цифрой.
регулятор Markus HV 120 или Castle ICE HV 80
тут дело личных предпочтений! вопрос не принципиальный.
-Двиг - www.pilotage-rc.ru/catalogue/...20/RC7997/?flt[]=clf_85-20
По весу впритык, 2 машинки в хвост.
А так, на 6 банках летает отлично.
Но все же лучше 6 или 8 банок, если есть возможность. С 10 4000 тяжеловато будет, хотя и не экстремально. Вес наверное в районе 4700 будет, как бензин 30й.
Сервы, действительно классные, у меня такие на Кубе стоят. Я подумал, может быть 12кг тяги многовато для такого самолётика)
Меня вот мотор и батарейки больше всего волнуют. С одной стороны понимаю, что нужен типа хакера А60, но этот у меня валяется уже второй год без дела. По мануалу рекомендуют на него 10 банок. Боюсь перегрузить самолёт.
Но все же лучше 6 или 8 банок, если есть возможность. С 10 4000 тяжеловато будет, хотя и не экстремально. Вес наверное в районе 4700 будет, как бензин 30й.
Возможность есть-вопрос потянет ли этот мотор 8 банок и какой винт тогда на него ставить…
Аааа, мотор уже есть! Я не понял сразу. 😃 Надо потумкать, посчитать.
Не, с таким мотором и правда 10 банок, а то винт дюйма на 22 нужен будет, это слишком. 😃
Если есть желание построить самолет в его весе ±4500, надо моторчик другой посмотреть, и полегче грамм на 100 и пооборотистей.
Я подумал, может быть 12кг тяги многовато для такого самолётика)
Думаю, что не много, на него вообще рекомендуют
QTY 4 Hitec HS-7954SH (Best)
потянет ли этот мотор 8 банок
Оборотов мало, только с винтом от 22" что-то получиться, но это много для Slick, хотя есть несколько людей в США которые летают на 10S c 22"
Спасибо-буду чесать репу и прикидывать по тем вариантам сетапа что указаны в этой ветке.
хотя есть несколько людей в США которые летают на 10S c 22"
А можете ткнуть где можно почитать про них?
по тем вариантам сетапа что указаны в этой ветке.
В этой, не в этой, принцип един. Мотор весом около 500гр с кв 270-300 под 8 банок, 350+ под 6.
Наверное здесь. Только там всего 1600 страниц. 😃
Кстати, при желании можно не мучится и не отрисовывать поломанную фанеру, а за очень гуманные деньги купить краш кит. Только-только Юра в ветке про 59" Слик писал. Это так, как вариант.
Спасибо-но я ленивый, заказывать, оплачивать, ждать, ну очень долго 😁 Проще попыхтеть пару часов за монитором и через 10 минут достать тёплые фанерные детальки. 😃
Это мы знаем. Поэтому и говорю, как вариант. 😃
www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1102219&p…
вот тут под ником tominator06 и дальше по теме, куча видео от него, пробования разных пропеллеров и в конце-концов, если мне не изменяет память, он перемонтал двигатель на большее kV толи под 10S под меньший размер пропеллера, толи под 8S
на заднем, т.е переднем фоне красиво летит Дима (OldMan) на Extra 330 57"
Классные фотки.
Итак, немного истории… После десятка полетов на мощном сетапе MotorFly (полетный 4550 гр. на Rhino 4900) душа захотела попробовать полегче вариант…
Был куплен Markus 110SL (сбросил 90 гр. на полетном), который не прижился с двигателем, испытывал острую неприязнь к большим амперам и сильно грелся… После танцев с бубном вокруг его настроек, ситуация не изменилась…
Следующим этапом возникло желание попробовать Hacker A60-6XS со этим же Markus’ом… результат аналогичен, перегрев, отсечки выброс адреналина… ))) При этом вес всего этого полетно-неполетного добра стал 4340 гр.
Вчера поставил регулятор Castle ICE 100A (с радиатором) в пару к Hacker’у, обрезал слишком длинные провода… полетный вес 4360 гр.
Для опытов еще имеется AXI 5320/18, его вес 531 гр., для сравнения Hacker A60-6XS - 503 гр. (вес двигателей без крестовин крепления).
Так уже надоело менять сетапы, а еще больше всего расстроил Markus не срослись его возможности с моими потребностями ))) надеюсь Castle + Hacker будут работать как следует, тем более есть опыт пользования у коллег из-за бугра, к слову Joe пользуется этим сетапом на Edge 74", настройками регулятора он делился на RCgroup, продублирую тут.
These are Joe Smiths settings using an ICE100
-Fixed Endpoints
Throttle response Custom 10
Cut off- Auto Lipo 3.2v/cell
Current Limiting- Disabled
Soft Cutoff
Start Power- High (100)
Motor timing- Low
PWM- 12khz
Firmware- 3.27
with (I believe) a 21X10 prop…