Выбор электролета
Формоза - ваш выбор, особенно если склонность к классическому пилотажу.
Добрый день, Иван!!
А если не знаешь, к чему у тебя склонность… 😃 Но уже определился , что хочешь что-то Себартовское : Сушку,Катану или Ангела ?? Что посоветовать можете , как уже бывалый перец 😃
У меня 2 марта день рождения, вот хочу себе подарок сделать. Очень понравилась, в управлении Катана Себартовская… правдf только в Reflex XTR 😃 . У меня не большой опыт в пилотировании, всё больше на Калматах рассекал… Рассекал тоже , пожалуй громко сказано !!! Калмато тренер , верхнеплан, Калмато Спорт 1400, да вот ещё Су-31 EPP Каёшевский . Хочется попробовать что-то посерьёзней!!!
Посоветуй чего, мил человек !! 😃
Очень понравилась, в управлении Катана Себартовская… правдf только в Reflex XTR 😃 .
Угу… Это как пытаться попробовать lamborgini в автомобильном симуляторе… И исходя из это решать с ее покупкой…
Оно из симуляторов ВООБЩЕ ничего общего с реальным самолетом не имеет… Кроме внешнего сходства, естесссно…
+100
На себах не летал, так что боюсь не выйдет советчик из меня тут. А вот уважаемый Коллапс, думаю, может поделиться мнением. Если верно понял, суххарь у него есть, а ангел - был.
тоже очень интересно чтобы кто-то в паре слов описал основные полётные характеристики и их различия в себовских самолётках 😃
Вот об Сушке rcopen.com/forum/f36/topic139274
Вот об Катане rcopen.com/forum/f36/topic60259
Вот об Ангеле rcopen.com/forum/f36/topic153921
На себах не летал, так что боюсь не выйдет советчик из меня тут. А вот уважаемый Коллапс, думаю, может поделиться мнением. Если верно понял, суххарь у него есть, а ангел - был.
Вкратце… Достоинства себиных самолетов в том, что будучи нормально собранными и настроенными - они все управляются силой мысли (при наличии подготовленных рук, естессно). Т.е. самолет по своей воле не делает никаких лишних движений, не предусмотренных заранее пилотом. И охотно выполняют все, на что способен пилот.
Отличия сучки от катаны я определить не могу. Это это на уровне собственных ощущений. Самолеты разные, но этц разницу описывать сложно. Сучка более охотно идет на срывные фигуры. Катана более спокойная к резким движениям. Оба - могут крутится бешеной кофемолкой при больших перекладках рулей, и быть очень стабильными при малых расходах с чуть передней ЦТ. Ангел (старший, 50Е который) - это отдельная песня. Самолет-трамвай. Как пути по небу проложишь (мысленно) - так и полетит. Очень стабильный, совершенно не срывной, нереально летучий (упаришься сажать - хуже планера), довольно быстрый, и устойчивый по всем осям (аж скучно). Считается идеальным тренером для азов F3A (слышал лично от людей, вполне серьезно летающих в F3A на уровне чемпионатов). Живьем летает приятнее чем в симуляторе. К слову, имея большую проблему с двигателем под него, оказывался с заглохшим в небе мотором около 20 раз… ВСЕ посадки - четко на полосу с остановкой к ноге, независимо в каком месте поля и на какой высоте глох мотор 😁 В общем, любой уважающий себя пилот должен через ангела пройти - чтоб было с чем сравнивать последующие самолеты 😉 В своем роде - эталон небольшой деревянной классической пилотажки-селедки.
Вообще, после кальмато-спорт, может быть просто идеальным выбором, если летать аккуартно и не прикладывать его без повода об планету (должна быть хотя бы немного выработана полетная культура)… На 30Е яб не разменивался, если только это не будет самолетом 2-3-й роли, подурачиццо в выходные… В качесте основного, “рабочего” самолета я б брал 50Е. И естессно, на батарейках…
значит я не прогадал с сушкой для освоения 3д ) а после такого описания и ангела попробовать захотелось 😃
Живьем летает приятнее чем в симуляторе.
Не подскажете … для Reflex XTR данная модель есть ???
P.S. Спасибо за развёрнутый ответ!!!
Не подскажете … для Reflex XTR данная модель есть ???
Честно говоря - не знаю. Но оно все равно будет не похоже. Возмите любую хорошую “селедку” - суть в симуляторе будет та же…
Для AFPD ангел есть точно.
По поводу моделей для сима глянте тутwww.rc-sim.