электро Extra 330SC 78" с нуля
Понятно.
Просто зашпаклюй,щели не большие.
Можно готовой шпаклёвкой воспользоваться или как Udjin советует.
Да обычном канцелярским ножом нареж щепок из бальзы той же толщины что и обшивка,и вклей их на ЦА.Потом торчащие детали зашкуриш и все.
А вообще не парься по поводу щелей (если там не силовое место).Все укроется пленкой.
сегодня сделал УП для фонаря, и отдал на резку, к вечеру уже готово,
теперь лазерная доводка напильником, и можно снимать матрицу, формировать, ну вобщем как получится
теперь лазерная доводка напильником, и можно снимать матрицу, формировать, ну вобщем как получится
там до матрицы еще… на неделю работы по доводке поверхности и финишу 😉
потом вдумчиво ваксить несско дней…
Может отполировать и попробовать натянуть тонкий прозрачный пластик?
для начала доведу поверхность до шкурки и грунтовки, и подогнать тоже стоит
не учел 2мм обшивки в толщине, немного не достает
можно и так, если владеешь технологией, но по любому в итоге нужна идеально ровная глянцевая поверхность…
типа такой
rcopen.com/forum/f83/topic163290/226
я вот думал фонарь можно (FAV предлагал) путем формовки дома пылесос и стол, в принципе все это могу на работе сделать, есть пылесос 3х компресорный
я вот думал фонарь можно (FAV предлагал) путем формовки дома пылесос и стол, в принципе все это могу на работе сделать, есть пылесос 3х компресорный
Если фонарь делать прозрачный - то можно прямо по нему усадить прозрачный пластик. Тогда сильно шлифовать и полировать необязательно… Видимо, это лучший вариант, если сделать хороший вакуумный стол и есть такой злой пылесос 😉
С болваном капота - уже придется повозиццо, т.к. он под негативную формовку, и качество поверхности определяет качество как самой матрицы, так и готового изделия.
Т.е. “запас по качеству” должен быть серьезный…
Кстати, подумай и об обтекателях колес… Можно из двух половинок, не склеивая между собой…
сделаем;)
ps. это не дерево, МДФ 38мм, его можно красить грунтовать очень качественно
сделаем;)
ps. это не дерево, МДФ 38мм, его можно красить грунтовать очень качественно
Ээээ… там еще момент 😉 Процесс вынимания болвана из матрицы… Может отскочить не по разделительному слою, а по слою грунта или краски 😃 Поэтому прочность лакокрасочного покрытия должна быть довольно высокой…
Хотя если у тебя там что-то типа мебельного производства - то технологии должны быть подходящие 😉
что то типа, красят 2х компонентной “СИРКОЙ”
ооо!.. Отлично. Может болван покрасить у тебя? 😉
можно можно, яж говорю что “до” стекла могу сделать у себя, там даже швов не видно будет, авто шпаклевка, пару раз грунтовки, и пару раз задуть, будет как попка младенца
Кило матричного геля, пара литров Вест-Системс, и несско простыней разного стекла уже припасены 😉
“Ваше слово, товарищ Маузер…” 😁
Да, еще по капоту… Некоторую красивость придеццо убрать - глубина воздухозаборников и отверстия под вал не должна быть больше 2-3мм, иначе будет не стянуть с болвана матрицу, даже деленую на 2 части (и последующие корки из матрицы). Какой бы разделитель не был - там еще статика очень сильная.
Как-то так:
капот на данный момент нарезаю блинами, чтоб 38мм было, а отверстия уменшу
вот с №1 понятно, а вот №2 можно так оставить? там не вертикальные скосы
Кирилл, капот, мдф изнутри облегчать?
Ну… оставь. В крайнем случае - забью пластилином, если будет понятно, что никак не получиццо…
Облегчать не надо. Чем он стабильнее по геометрии - тем лучче 😉
Если матрицу сделать из трех частей, то и глубину воздухозаборников можно сделать побольше.
из трех например как?
Две половинки вдоль капота и третья часть сама морда с торца. Да можно вообще сделать из 15 частей матрицу, если нужно будет)
ну может, что скажет Кирилл, он матрицу делает