MX2 50 3D от Gold WING
серьезно???
СЕРЬЕЗНО…
либо срыв потока и плашмя на брюхо.
Я этот эффект использую активно при посадке, это же наш хариер только с малым углом, и перед тем как “плашмя на брюхо” начинаем работать активно газом, конечно сперва нужно потренироваться на высоте, сперва делаем парашют и на какой то высоте добавляем газ чтобы перейти в горизонтальный полет, это уже конечно другая тема.
это уже конечно другая тема.
даже очень эта,речь про этот самолет и посадку)
Ну че,полет состоялся?
не. Ветер у нас и дождь ледяной
не. Ветер у нас и дождь ледяной
Так а какой оканчательный взлетный вес получился, что речь зашла о
срыв потока и плашмя на брюхо.
. У меня Маха 2800гр и никаких подобных эффектов не наблюдается.
Сейчас вес с акб 2550г. Центровка 130мм от передней у основания
Отличный вес, не вижу каких либо проблем с нагрузкой на крыло. Центровка тоже похожа на рекомендованную.
Этот самолет судя по теме далеко не у одного человека который создал тему,все бурно обсуждают а видео ноль,даже посмотреть нечего,все теоретики?
Азат, ну как так, видео должно быть, осталось найти. Может быть не очень качественное и не очень много, вечером постараюсь.
Азат, ну как так, видео должно быть, осталось найти. Может быть не очень качественное и не очень много, вечером постараюсь.
Ждемс
Где-то в начале темы было видео и не одно, летал топикстартер.
Ага, потер он все свои видео!
Где-то в начале темы было видео и не одно, летал топикстартер.
Ага, потер он все свои видео!
было да сплыло)
Отличный вес, не вижу каких либо проблем с нагрузкой на крыло.
Я не про этот вес говорил, этот то хороший . Я про то когда самик весит 2800г и более
Если завтра погода будет, то возьму с собой жену пусть снимает на видео
Еще вопрос. У меня винт крепится на зажимную цангу ( Потерял стопорную скобу вала) не было ли случаев соскальзывания ее с вала вместе с винтом?
не было ли случаев соскальзывания ее с вала вместе с винтом?
Были. Канифоль растворённая в спирте, ацетоне или растворителе и нанесённая тонким слоем на вал, решает проблему.
Потерял стопорную скобу вала
Что это?
( Потерял стопорную скобу вала) не было ли случаев соскальзывания ее с вала вместе с винтом?
а какой мотор, на некоторых при отстуттвии этой скобочки и если при этом на валу нет “бочонка”, вал может улететь вместе с винтом
Канифоль растворённая в спирте
еще помогает синий фиксатор резьбы )
на некоторых при отстуттвии этой скобочки и если при этом на валу нет “бочонка”, вал может улететь вместе с винтом
Тут не грозит. Мотор изнутри мотокороба и цанга на вал снаружи, всё надёжно.
тогда только на пользу )
я в таких случаях скобу просто снимаю, иногда помогает спасти вал от загибания )
Это такая маленькая подковка , одевается на вал
растворённая в спирте, ацетоне или растворителе
Ничего этого дома нет, средство для снятия лака для ногтей не подойдет?
фиксатор резьбы есть ??
еще можно каплю циакрина капнуть, но снимать цангу будет тяжелее.
но я снимал, правда греть пришлось чутка
Поскольку модель почти собрана, усилена, установлены все сервы с удлинителями, я решил ее взвесить.
Не установлены только руддер и руль высоты. Прикрепил их к фюзеляжу. В фюзеляж положено остальное, приемник, регуль, батареи, пропеллер, плюс вольтметрик-пищалка, все болтики, гаечки в пакетике. То есть собрано все что будет в полете.
Полный вес 2456 гр. Это еще при том, что батареи 2 шт 3-х баночных, а не одна 6 баночная. Это притом, что модель я усиливал. Но это без тапочек и кока, которые ставить не буду.
Вес двух батарей 424 гр. Батареи, как говорил, Импакт 2600. Пропеллер не самый легкий Turnigy Type D Light Wood Propeller 16x8. Это не тонкий проп с загнутыми концами.
Таким образом вес без батарей 2032 гр.