Sbach 342

vladf

Меня в данном случае интересовала техническая сторона вопроса! И что лучше с точки зрения эксплуатации, надежности, удобства пользования.

Andry_M
vladf:

что лучше с точки зрения эксплуатации, надежности

Динсы (не китай).

Нотан:

чего больше,то и ставьте
Вопрос того не стоит…

😃

26 days later
Rivar

Получили самик, в комплекте не должно быть трубки (профиля) для соединения консолей?

migarik

Должен быть. У меня был из фанеры.

Rivar

Нету, придется пилить.У штатной V изгиб имеется?

migarik

Верх ровный, низ- небольшое V. Размеры такие: длина-900мм, толщина-12мм,высота- по краям-12мм в центре-20мм.

28 days later
Aleksandr1974

Затихла тема…
Решил покупать, нашел на nitroplanes.com, к тому же- КIТ (не нужна мне стоковая начинка), только- в Россию не шлют, а через посредника- дорого… где еще можно взять с доставкой в Россию?
на НК такой в бэкордере- может заказать (авось- работают по предзаказу) с оплатой через PayPal (чтобы вернуть деньги “если что”)?

Den_III

Сегодня подлетнул на своем СБахе. Самолет прелесть, предсказуем и хорошо управляем. тяги за глаза даже сос стоковой начинкой, вот только я ему сервы в элеронах поменял, всё остальное сток. Брал на хобях 1.4 м размах пенолет.

Aleksandr1974:

на НК такой в бэкордере- может заказать (авось- работают по предзаказу)

смело заказывайте в течении 30 дней поступление.

Aleksandr1974
Den_III:

…смело заказывайте в течении 30 дней поступление.

спасибо за инфу.
Кстати: а вот этот “рыжик” www.nitroplanes.com/05a342-black-arf.html и подобный с НК - не одно и то же? просто при одинаковом размахе: на НК длина =1,4м, на на “нитропланах” - 1,27м.

Но на “нитропланах” на вкладке SPARE PARTS&OPTIONS (сразу под фотками)- куча комплектующих (просто иногда "обломки не подлежат склейке - консоли лев/прав, стаб, фюз…) в разной раскраске.

WOLF_VT

Нашёл ещё одно слабое место, которое по возможности надо поправить. Тяга элеватора. очень длинная и мягкая. При установке сервы в 5.5 кг если придерживаешь элеватор за качалку, то ее легко сгибает и уводит в пазу, (внутри самика, через который проходит боуден). Решения 2. Если координально, то меняем боуден, меняем тягу на: 0,8 карбона вставленного в карбоновую трубку с обеих концов, на них наконечники с резьбой и фиксация боудена в пазу. Либо простой, фиксируем стоковый боуден с тягой в том пазу и всё.

WOLF_VT
Den_III:

вот только я ему сервы в элеронах поменял, всё остальное сток.

А на что если не секрет. Да и уж если менять, то первое - это на рудере, затем на элеваторе, а уж опосля на элеронах… .

Den_III
WOLF [VT

;4457463]А на что если не секрет

Да не секрет! На обыкновенные турниги с металл. редуктором, а на РН И РВ и стандарт для классического полета подойдёт!! Сейчас погоды нет и полетов -нет!!

Den_III

сегодня изи за отключения регулятора разбил самолет, правда не сильно , но не приятно… впереди восстановительные работы… причина- просела одна банка из 4х и рег отрубил мотор…грусть!😦

WOLF_VT

А на каком акке летал? Так, для статистики… .

Den_III
WOLF [VT

;4464651]А на каком акке летал?

4000 мА 20-30 С…Турнига, 4S.

WOLF_VT

Понятно. У меня за всю RC жизнь ни один акк не сдох, пользую тандер пауэры и гиперионы. Некоторым уж по 5 лет и всё пашут.

8 days later
Aleksandr1974

а не видел-ли кто-нибудь где-нибудь в продаже аналогичный пено-Sbach с размахом 1,6м или более ? … можно конечно и сделать, но даже “просто полетать” времени не всегда хватает…

WOLF_VT

Я не видел, по моему, это самый большой из пены.

2 months later
Нотан

Сбаш отличный самолёт 8-10 м/с ветер держит и позволяет покрутиться.

Был у меня Як-54(пена от ХК) = 155см

Отличная самолётина и практически тренер при зажатых расходах.😁