Extreme Flight Edge 540t EXP 60"
Вот такие качалки заказал www.banggood.com/Futaba-50mm-...p-1013385.html (не реклама)
а 50 мм не много ??
35 между центрами по идее должно хватать вполне
и у них на конце м3, это надо еще и шаровые наконечники м2хм3 искать, вряд ли на 50Е стоит ставить тяги D3мм
вот такие собираюсь заказать, как только KST закажу
www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXD668&P…
а 50 мм не много ??
35 между центрами по идее должно хватать вполне…
50мм - это общая длина, меежду центрами - 38мм (1.5"). у меня сейчас 1.25" - отклонение серв на пределе, точно откорректировать на краях не получится. Стандарт у них футабовский, на KST подходят.
вот такие собираюсь заказать, как только KST закажу
www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXD668&P…
Вот эти у меня сейчас и стоят, и брал там же. Максимальное расстояние у них 1.25". Если надо, поделюсь, я их много взял.
50мм - это общая длина, меежду центрами - 38мм (1.5").
Согласен, не внимательно смотрел, но с м3 что то точно придется делать (
Максимальное расстояние у них 1.25".
Интересно, у меня на Хоби Шопном Еже длинных вполне хватало .
Наверное кабанчики были ниже чем на ЕФ моделях.
Надо будет внимательно смотреть и считать, перед тем как качалки заказывать, СПАСИБО.
с м3 что то точно придется делать
Вставляешь внутрь типа термоусадки - 1 вариант.
Используешь что то типа www.loctite.ru/product-search-3772.htm?nodeid=8802… и нарезаешь новую резьбу.
или www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXFVK4&P… но дороже
Вставляешь внутрь типа термоусадки - 1 вариант.
Используешь что то типа www.loctite.ru/product-search-3772.htm?nodeid=8802… и нарезаешь новую резьбу.
Локтайт синий внутрь, шайбочку под гайку и вуаля. Да, забыл про наконечники тяг упомянуть - те, что были в комплекте, имеют люфт. Поставил вот эти www.efly.ru/product/4677/ .
Да, у нас тоже с погодой засада, сегодня поехал на полосу, думал ну перед закатом стихнет и полетаю, но вышел облом, ветер не утихал, плюнул собрал самолёт, и побежал десятку по полосе, пока бегал солнце село и ветер сразу стих. В общем с утра пораньше дёрну, а то свербит летать охота.
Интересный момент с трубой - болтается в пенале как хвост в проруби. Наверно усохла за год лежания в коробке. Намотал тонкую шелковую нить и шваркнул автомобильным лаком. Еще завтра шкурить придется, а так хотелось полетать…
Печально
Интересный момент с трубой - болтается в пенале как хвост в проруби.
Тоже был такой момент, ив пенале фюза и в крыльях болталась…
Намотал тонкую шелковую нить и шваркнул автомобильным лаком. Еще завтра шкурить придется,
А я намотал узкий канцелярский скотч по спирали, к тому же для правого и левого крыла разное количество, пометил на трубе право/лево несмываемым маркером.
Затратил 10 минут и шкурить ничего не надо, так два года и летаю.
Тоже так делал однажды на китайском Слике.
Правда использовал широкий скотч от 3M.
Я одному пилоту EF Edge сегодня облетывал, история вышла, при первом подключении акка сгорел BEC на CC75, сервы Групнеры 660, ну думаю блин точно серва купленная по моей рекомендации накрылась и БЕК спалила, короче расстроились, собрались домой уже, но так просто мыж не сдаемся, раздербанили сервоудлинитель и подключили борт с балансировочного разъема силового акка, я ожидал легкий пшшш, но все заработало в штатном режиме! Подергав за стики пару минут отправили самолет в полет, пять акков отлетали. Подключил на сервы ваттметр, потребление всех четырех серв в блендере 3.5А, но и блендер был спокойный, облет как никак.
По сервам, мне очень понравились, все отрабатывают четко, центр четкий, вибрации в центре не наблюдалось, на вид сделаны очень добротно, так что можно брать. Ну и Edge c ними по крену по шустрей мне показалось, по крайней мере если при горизонтальном полете с бочками добавлять газ вращение не замедляется как это было на Махе с 52ми.
А я намотал узкий канцелярский скотч по спирали, к тому же для правого и левого крыла разное количество, пометил на трубе право/лево несмываемым маркером.
Затратил 10 минут и шкурить ничего не надо, так два года и летаю.
Я несколько раз применял скотч в подобных случаях (не в авиамоделизме), на холоде все работает отлично, но в тепле иногда из под скотча выходил клей, сползание на жаре тоже было. Поэтому лак или краска, пусть дольше нанесение/шкурение/подгонка, но намного кулютурней.
Вчера ребёнок полил самолёт))) Фюз высох. А вот сервы всё. Одну привёл в чувство но пришлось снимать крышку со щётками на двигателе, её долговечность и надёжность теперь большой вопрос, вторая мертва. В общем ищу замену. Резать под размер 35мм не хочется поэтому ищу 32-33мм. Варианты пока такие:
1.spectrum 5060 lindinger.at/…/spektrum-a5060-mini-digital-hv-hi-t…
2. Graupner 658 lindinger.at/…/graupner-des-658-bb-mg-digital-serv…
3. Hitec 7245
Самый удобный вариант hitec, тогда не нужно покупать качалки. Граупнеры не 660 так как размер. У кого какие мысли?
Вчера ребёнок полил самолёт)))
Ну чтобы вырос, хотя бы до 1.8м.
А какая проблема вырезать 2-3мм, главное чтобы серва устраивала, поставь 72е тогда.
А Групнера 660 на аиркрафте уже нет.
А Групнера 660 на аиркрафте уже нет.
А у Спектрума говорят не особо хорошо с позиционированием в ноле.
Ты имеешь ввиду, что они вибрируют в центре, тоже читал и видео видел.
Мне у Спектрума его 28гр не нравиться.
Источник инфы уже не помню, но у меня как бы откладывается в памяти и я к этому товару уже отношусь как к не вызывающему доверия.
Вообще сложилось мнение что на hitec, futaba, jr можно купить и качалки от разных производителей и зч, а на остальное проблема даже качалки найти.
Хорошо, когда делают закос под известных
hitec, futaba, jr
а не изобретают свой велосипед… у меня на КСТ качалки от Хайтека не подошли…
… у меня на КСТ качалки от Хайтека не подошли…
На KST идет от Футабы.
Облетался в эти выхи Эдж, впечатления очень положительные. Качалки длинные 1.5" не пришли, РВ пока отклоняется на ±45гр, элероны -+ 38гр. Харриер - идеальный (без ушей, наверно и ставить не буду), нож тоже (в безветрие еще уточню). В висе уходит на силовую бочку(из-за маленьких качалок). В штопор на ноже удалось запихнуть и удержать только с элеронами и без РН. С отклонением РН вываливается в плоский прямой (по идее если вываливаться, то должен в обратный). Обратный плоский очень нестабилен. Наверно еще не влетался, но очень интересно, а как у других обладателей этого птица исполняются штопора?